Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Prøvekjøring

Se Rundt Dørstokken

2024

Video: Se Rundt Dørstokken

Video: Se Rundt Dørstokken
Video: Between The Races - en Downhill Mountain Bike film 2024, Mars
Se Rundt Dørstokken
Se Rundt Dørstokken
Anonim

FAKTISK!

UTSTILLINGER, SALONER

SE PÅ THRESHOLDEN

Å si farvel til århundret, er det veldig passende å se på de høyeste toppene. Bilselskaper, ikke kollosive, valgte denne taktikken for Detroit-bilutstillingen.

Arkady ALEKSEEV, Mikhail TEPLOV

Oversjøisk er alt lenge regulert. Nei, du tror ikke at noen laget et charter av North American International Auto Show og nå påla det på bilene i bilindustrien. Ingen vei. Akkurat nå, da dette - absolutt et av de mest respekterte i verden - ble bilforhandlingen for 83. gang, tvilte ikke en av deltakerne et sekund om behovet for et sett med uskrevne regler som har utviklet seg gjennom årene.

Hva tok det for de som betalte leie av tomten sin på nesten 56 000 m2 av Kobo Center cyclopean paviljong? Vakre biler, belysning og lydeffekter, sjarmerende stand-up artister? Ja, alt dette, men ikke bare. Den aller første er den første! - at amerikanerne kaller "showstoppere." Dette er ikke bare utstillinger som ingen av de bortskjemte besøkende (morgendagens kjøpere) kan gå forbi. Dette er kvintessensen av de tekniske og estetiske synene til skaperne. Noe mer forståelig enn reklameslogan, og mer overbevisende enn forhandlerens løfter.

Og ballen ble holdt i henhold til reglene. Dessuten er det interessant at de fleste av de mest fascinerende gjestene havnet i retrodrakter. Ikke rart - lederne bestemte seg for at besøkende på salongen også vil se tilbake på de minneverdige gyldne tider, som snart skulle bli avskåret fra oss ved tusenårsgrensen. Vi vil også kaste oss ut i bølgene av nostalgi. Den rare pragmatiske nostalgien, som tilsynelatende bare er mulig i Amerika. Hvor bak lydene av den optimistiske blues “Ikke alt har endret seg”, hører du likevel klokkespillet som åpner døren til i morgen.

De kommer tilbake

Som om fra dypet av tid dukker halvt glemte navn opp, stikker skrånende vinger, anspente, hovne sider, energiske muskulære konturer … De siste årene har Chrysler blitt kjent som den største elskeren av "minner om fremtiden". Og nå, etter å ha blitt med Daimler-Benz, har han ikke mistet dette engasjementet. Vi vil bare nevne to biler. For det første, selvfølgelig, Chrysler RT Kruiser. Fortsettelsen av temaet for fjorårets “Pronto-Kruizer”, som allerede har kommet så nær transportøren, at anlegget og startdato for produksjon til og med er bestemt - Mexico våren 2000.

Og her er en typisk "muskuløs bil" fra midten av sekstitallet. I et tidligere liv - et uhyggelig og bortkastet symbol på overdreven kraft og suksess. Nå er det andre tider: vi måtte moderere appetitten og bli venner med miljøet. Men den demonstrative makten ble bevart, noe som gjenspeiles i tittelen "Dodge Charger R / T", i en gratis oversettelse - "Charger for roads and tracks."

Mercedes, Chryslers eldre bror, slapp heller ikke fristelsen til å gjenopplive en legende. En passende modell ble bestemt ganske raskt, og beundrere av merket beundret reinkarnasjonen av 300SL, den som fikk navnet "Gull Wing" - "Seagull Wing" for sine uvanlige dører. Dørene er imidlertid nå blitt giljotin, listen over utstyr har utvidet - en rekke enestående elektroniske systemer er designet for å beskytte føreren av Mercedes-Vision speilreflekskameraet mot feil i kontrollen. Han ble ikke engang klarert med bremsene: pedalen i førerhuset er kun koblet til en vinkel- og hastighetssensor. Ikke bekymre deg, maskinen vil gjøre resten selv, så nøyaktig som du neppe vil lykkes selv etter mange års trening.

Som Mercedes tok det ikke lang tid å se etter en passende modell fra fortiden og Ford. Siden Mustang fremdeles er relativt fersk, er det verdt å returnere fra mørket i tordenfuglenes tider. Nei, ikke kofferten denne bilen ble til over tid, men den aller første, kompromissløst doble, relativt kompakte, bokstavelig talt alle mettede med den djevelsk sjarmen til en sporty stil.

Den tredje i vår fortelling, men den første viktige amerikanske bekymring General Motors, som det viste seg, var langt mindre smittet enn sine kolleger med en sug etter retro. Kanskje en “Pontiac-GTO” som flaver på omslaget vårt, til en viss grad egnet for denne typen. Og til og med det: bare et navn fra midten av sekstitallet, utseendet på bilen er ganske futuristisk, og bare tre karakteristiske lister foran og på vingene minner oss om at vi har en modell med en historie. Men hva slags "modell" er det - snarere, det er bare et vakkert skall, der enhetene ikke har slått seg til ro ennå.

Alle vet hvor sterke stillingene til japanske firmaer er i det amerikanske markedet; desto mer overraskende at de slapp unna fristelsen til å spille nostalgiske strenger. Bortsett fra at Nissan utmerket seg på en betimelig måte, og husket den meget vellykkede tjueto år gamle coupé 240Z, kjent i USA under merkenavnet Fairledi. Bilen vil returnere under den helt gjennomsiktige betegnelsen “Z”, og hemmeligholdet til Nissan og pressens interesse taler helt klart for en tidlig utvikling av det nye produktet.

UTEN NOSTALGIA

Hvis du ser deg uendelig rundt, er det ikke rart og ser på noen nyoppvoksende markedssektorer. Deltakere i Detroit Auto Show - erfarne spillere - gjorde selvfølgelig ikke en slik feil. En annen pol av "show-stopperne" ble aldri opplevd kombinasjoner.

Inspirert av suksessen til Lincoln Navigator, lanserte Cadillac det første Escelide terrengkjøretøyet noensinne. Fanget opp med en konkurrent? Ikke i det hele tatt: Lincoln har allerede vist (den første i historien osv.) Blackwood-pickupen! Blir ikke motet fra Cadillac? Ikke i det hele tatt - han tok en rundkjøringsmanøver og demonstrerte den kompakte Ewok-roadsteren (igjen, for første gang i Cadillac-historien).

Dette er ikke til å si at lederne av disse prestisjefylte merkene kom med et spill om å utvide grensene. Nå er dette naturloven (i markedets forstand). Med nesten et terrengkjøretøy debuterte aztekerne Pontiac, som aldri før hadde blitt sett i krypene fra asfalten. Og de hisset til og med en vogn med jetski til aztekerne, og antydet tydelig: denne bilen er beregnet på tilhengere av en aktiv livsstil, så populær i Amerika. “Oldsmobile” skremte besøkende med et terrengkjøretøy: selv om “Rekon” som ligner en armadillo fremdeles bare er et konsept, åpner det fortsatt en ny side i selskapets historie. Og selvfølgelig får det deg til å føle den generelle retningen for designforskningen hennes. Satsingen er på en tradisjonell "nese" uten luftinntak, en silhuett i stil med "brute force" og … svingende sidedører er et karakteristisk trekk ved mange lovende utviklinger av det amerikanske markedet.

For å få slutt på GM-produkter, nevner vi to konseptbiler til. En av dem - Chevrolet-Nomad - demonstrerer den nåværende tilnærmingen til å designe et flerbruksbil. Ved første øyekast ligner bilen en stasjonsvogn, men begge bakdørene glir, noe som gjør Nomad lik minivans. Imidlertid har han et direkte forhold til pickuper: det er nok å fjerne baksiden av taket, og foran oss er en typisk pickup. Konseptet kunne selvfølgelig ikke klare seg uten en 5, 7-liters motor fra Chevrolet Corvette og en elektronisk styrt girkasse. Forresten, en lignende "pickupuniversal" -modell ble vist av "Ford" -grenen av "Mercury", bare sidedørene der er hengslet.

Endelig er Buick-Cielo en bil med en knapp som sender en hard topp inn i bagasjerommet. I motsetning til et betydelig antall andre modeller, der en kompleks kobling tjener til dette formålet, forlater taket her … på skinner, underveis, delt inn i del-paneler. Og når den fjernes, vil sjåføren kunne observere naturens skjønnhet, uten å bli distrahert av alle slags spaker og knapper. Det meste av utstyret - air condition, navigasjonssystem og telefon styres av tale. Forresten, "spist" på spansk betyr "himmel".

Hvis vi husker ikke-amerikanske produsenter, er selvfølgelig Mitsubishi-SSU-VR4 den mest fremragende konseptbilen. Pressemeldingen inkluderte imidlertid også et annet navn på nyheten - "Mad Max" eller, etter vår mening, "Mad Max". Det er et godt navn på en bil nesten på størrelse med en Hammer, og som er i stand til å løpe langs veien med hastigheten til en anstendig sportskupé.

"RETRO" FOR UTVENDIG ANVENDELSE

Den besøkende stoppet foran tribunen og kikket på kjente funksjoner. Han så lignende biler en gang i barndommen, han vil bli kjent med et så nærmere blikk, for å finne ut hvordan det fungerer … En ting er sikkert med sikkerhet: Det er slett ikke som en fjern forfader. Til slutt er dette ikke et automuseum, men et Detroit autoshow! Her, under masker av "oldies" og "newcomers from the future", er ofte svært uvanlige tekniske løsninger skjult. La oss si det nevnte "Dodge Charger R / T". Under panseret, ved første øyekast, en vanlig V8 med en drivkompressor. Hva er så overraskende? Og hvis du legger til - arbeider på komprimert gass, "pakket" i en sylinder i henhold til den nyeste teknologien; 600 km strømreserve - imponerende? Ja, dette er blomster.

Jeep Commander er utstyrt med to elektriske motorer som mottar energi fra brenselceller som "behandler" vanlig bensin (eller alkohol, som er rimeligere) til strøm.

Det uvanlige utseendet til Chrysler Citadel er et skritt enda lenger: bensinmotoren til bilen (V6, 3, 5 liter, 253 hk) driver bakhjulene, og om nødvendig driver den 70 hestekrefter elektriske motoren framhjulene. Honda VV tilhører også familien av hybrider: Også her er hovedmotoren bensin, og med kraftig akselerasjon hjelper den elektriske; Dog har Honda-stasjonen bare en akse.

Dette er imidlertid bare en av måtene å designe "showstoppere." Det er en annen: å dekke noen berømte chassis med en uvanlig karosseri - i tilfelle kjøperes interesse, er det enkelt å arrangere produksjonen på kortest mulig tid. Eksempler? Chrysler RT Kruiser er basert på den berømte Neon, Dodge Power Wagon hviler på Dodge Ram-rammen, og Ford Thunderbird bruker Lincoln-LS-plattformen. Alt dette er eksempler på en forsvarlig, pragmatisk tilnærming, som ikke er mindre, og noen ganger viktigere for fremdriften i bil generelt.

Vi vil ikke dvele ved alle innovasjonene i Detroit-99 og begrense oss til fotografier, siden det blant disse maskinene var ganske vanlige (selvfølgelig blant de andre). Si, den nye Chevrolet Impala, Chrysler Neon og Buy-Le Sabr, den første “egen” SUVen fra Hyundai - Santa Fe, en stor restyled Subaru Outback og Honda S2000 roadster, på et turteller som den røde sonen starter ved 9000 o / min (!). De vil snart vises på markedet, og vil selvfølgelig finne et sted på sidene våre.

Så, Detroit Salon er fullført, og de fleste av besøkende har allerede gjort et valg - hvilket merke de vil bli guidet i løpet av den nærmeste fremtiden, hvilke biler de vil kjøpe. Hovedformålet med salongen er faktisk nettopp dette - å fengsle, opprettholde interessen, få deg til å tenke på det kommende kjøpet. For dette konkurrerer "show-stopperne" i lysstyrken og eksentrisiteten - du ser ut, merkevaren vil bli husket, det synker ned i sjelen. De fleste av oss er neppe bestemt til å kjøpe nye amerikanske biler i nær fremtid, men vi er sikre på at spillet med unike tekniske ideer og designløsninger ikke vil forlate noen likegyldige.

Chrysler RT Kruiser.

Mercedes-Benz Vision speilreflekskamera.

Chevrolet Impala.

Nissan SUT.

"Byuik Le Sabre."

Ford Thunderbird.

"Dodge Charger R / T."

Pontiac GTO.

Nissan Ksterra (X-Land).

Nissan Z

"Ford Explorer Sport Track".

Subaru Outback.

Lincoln Blackwood (Dark Forest).

Cadillac Ewok.

Honda VV Hybrid.

Toyota Echo, en endring i Tersel-modellen.

Hyundai Santa Fe.

"Mazda MPV Concept."

Pontiac Aztec.

Oldsmobile Recon.

Toyota XYR.

"Mazda Protégé" (i Europa - "323").

Buick Cielo.

“(Mai) Mercury” (“pickupuniversal”).

"Jeep Commander."

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig