MARKED
PÅ BAKKEN
"JERNER" - KJØP
… sjåføren blir trøstet av å se på den havarerte bilen. Hovedsaken er intakt. Og dra fordel av denne lykkelige omstendigheten, går han til markedet for nye kroppsdeler.
Maxim Sachkov. Foto av Alexander Polunin
Handler du med jern? Trenger du noen detaljer …
Du har kommet til rett sted - de største "bitene" av bilen selges her. Det er deler for nesten alle innenlandske passasjermodeller, fra de som er utgått til de som nylig ble satt på transportøren. Vi har ikke Izhevsk "kjertler" - etterspørselen er dårlig, ulønnsom. De må se seg om … det ser ut til at noe var fra naboene. Men vi tilbyr reservedeler til Oka, de avviker ganske bra.
Annonser hele listen, vær så snill!
Vi handler hovedsakelig med det som ofte lider i ulykker. På vinduet er gjørme klaff, foran og bak vinger, paneler, dører. Under disken brettet hette og bagasjeroms lokk, bakluke. På lageret er deler som er mindre ofte interessert, tapper, frontruter og bakvinduer, tak, hjulbuer og forskjellige små ting. Hvis du trenger noe av dette, tar vi det med. I butikken - dette er også vårt "poeng" - selger vi kropper.
Fortell meg forresten hvor jeg skal finne kroppen til "øre"?
Nytt - ingensteds. Togliatti har lenge sluttet å produsere slike produkter for modeller fra begynnelsen av 70-tallet: VAZ 2101, 2102 og 2103. De er erstattet av karosseriene til moderne Lada-biler. Hva du enn vil, så kjøp det. Bare glem ikke funksjonene i den valgte karosserimodellen: du vil absolutt måtte kjøpe originalt interiør og kledning (for eksempel et "dashbord", støtfangere, frontlykter, lys). GAZ leverer nå reservedeler til “klær” bare til den “trettive” serien. For gamle "Muscovites" lager Izhevsk "fire hundre og tolvte" kropper, for moderne hovedstadsanlegg tilbyr "førti først" og "Svyatogorovskie".
Med sortimentet klart. Og er alt dette "innfødt"?
De fleste kroppsdelene til moderne biler kommer fra bilfabrikker. Utgåtte modeller leveres av andre virksomheter. For eksempel er deler til den "tjuefjerde" Volga levert av Cheboksary-anlegget. Noen kroppsdeler VAZ 2101 og 2102 er fremdeles stemplet av Novolipetsk Metallurgical Plant. For øvrig lager denne fabrikken også jern for andre (nå produserte) bakhjulsdrevne VAZ-er. I tillegg får eierne av "Lada" og "Samar" tilbud om KAMAZ-produkter.
Jeg vet at mange detaljer kom fra gamle modeller. For eksempel "Volgovian" -dørene …
… på GAZ 24 original og bak og foran. Men på alle andre “Volga”, fra 24-10 - det samme. Egentlig kan du sette dører på senere modeller på "tjuefjerde", men du må bytte beslag (låser, vinduer). Bagasjeromslokkene på alle Volga-biler er utskiftbare, med unntak av GAZ 3110. Panseret, bak- og frontskjermene, mudguards, bakpanelet ligner GAZ 24 og 24-10, "tjue-niende" og "tiere" er forskjellige. Hjulbuer på alle modeller er de samme, og "ansiktene" (se nedenfor) er de samme bare i den "trettiførste" serien.
Forresten, GAZ 3102 9 / "> GAZ 31029 kan lages foran som de ti beste: bare bytt forkle, hette og følgelig radiatorgrillen.
“Lada” delt betinget inn i tre grupper. Den første er VAZ 2101 og 2102. Alle detaljene i frontenden, opp til og med døren, er de samme. Naturligvis påvirker forskjellene mellom sedan og stasjonsvogn. Den andre gruppen inkluderer VAZ 2103 og 2106. De skiller seg foran og bak vinger, så vel som bakpanelet. Den tredje er VAZ 2104, 2105, 2107. Forskjellene i maskinvaren til kvartetten og fem er de samme som i den første gruppen. "Seven" fra VAZ 2105 skiller seg i "ansiktet", hette og bagasjeromsdeksel og en inngangsdør. Samara …
Bare et øyeblikk. Du sa inngangsdøren?
Den eneste forskjellen er i markøren lommelykt som pryder inngangen til "syv". Og så er den "syvende" døren fullstendig utskiftbar med den "femte". På VAZ 2107 kan du sette bagasjerommet på “fem”: det passer både i størrelse og i seter.
Det vil ikke være noen "tredje" vinger på markedet - ta de "sjette". Forskjellen er i hullene: under lister og, med hensyn til frontvingene, under retningsindikatorrepeateren. Så siden "flasher" må kjøpe en "seks". Dører fra VAZ 2106 er egnet for "krone", "kopeck stykke", "tre rubler". Forskjellen mellom dem er den samme: de samme hullene for dekorative listverk. VAZ 2101 3 har et originalt bakpanel, som bare skiller seg fra "øre" av hullene til baklyktene.
Vi slo av med den "åttende" familien …
Dette er VAZ 2108, 2109 og 21099. De er like opp til inngangsdøren (G8 har sin egen). Hvis du går lenger på kroppen, er "åtte" og "ni" bare lik bakluken og bakpanelet. Sedan og fem-dørs kombi er ikke forskjellige i dører, resten av detaljene er originale.
Imidlertid er det en subtilitet: "Samaras" kommer med de såkalte korte og lange vinger. Begge selges. Den lange vingen fikk tildelt katalognummer 21093, den korte - 2108. Merk at etter 1993 bare var "langvingede" biler forlatt samlebåndet.
Kan du gjøre en kort vinge til en lang?
Mange gjør det når de reparerer eller "bytter ut jern i en sirkel." Hvis frontenden er hardt skadet, er det mer lønnsomt å kjøpe et "long-wing kit". Nitti-tredjedel deler vil være nødvendig: hette, fendere og gitter.
Er det maskinvare for VAZ 2110?
Ja, det er nesten alt. I nær fremtid venter vi på detaljene om VAZ 2111 stasjonsvogn, men foreløpig kan vi tilby bare det som er egnet fra topp ti. Noen ganger ber de om detaljer for VAZ 2115. Sammenlignet med "nitti-niende", er det seks originale deler her: bakre og fremre skjerm, bagasjeromslokk, hette. Til spørsmålet “er det?” Det gjenstår bare å trekke på skuldrene: “Nei, folkens. Og vi vet ikke om de vil.”
Har Svyatogor mange "innfødte" deler, eller vil det hele fungere fra "førti-første"?
Endringer påvirket bare fronten. Dette er panseret, skjermene, frontpanelet og tverrdelen av motorrommet. Her er de, henger ved siden av "førti-første", og de koster nesten det samme. Husk at på Svyatore, i motsetning til AZLK-2141, er det originale blokkeringslykter, en hette-lås, en radiatorgrill.
Jeg ser mange deler er dekket av svart emalje. Må den rengjøres før maling?
"Jern" med et slikt belegg kalles limt. Denne "mørkheten" beskytter detaljer på vei fra fabrikklageret til butikkdisken. Men ofte induseres en slik marafet rett før salg, rett på markedet maleri over den gryende rusten. Derfor anbefaler vi ikke å sette jord eller emalje på slik maling - du må rengjøre delen til metall. Noen deler, hovedsakelig fra tredjepartsprodusenter, er belagt med en brun grunning. Gjør med henne på samme måte som med svart.
Ofte fra fabrikken kommer umalt "jern" i olje, som bare kan fjernes - avfett delen, hvoretter det kan males og males.
Under utarbeidelsen av materialet gikk det rykter om den neste prisoppgangen på reservedeler. Jeg vil håpe at de forblir rykter …
"Zhigulevsky" -beslag, referert av selgere som "jack jack".
Dørpanel for VAZ 2105 og 2107. Med lett skade kan det bare skiftes ut.
"Femte" og "syvende" dører. Finn en forskjell.
"Niende" bakdør. Inne i bjelken er et element av passiv sikkerhet.
Kort "jern" ordbok
Ski - den såkalte radiatortrimmen for "Samara" med kort vinge.
Snute - radiator trim panel.
Plattformen til huset er i G8 en karosseriforsterker som forlengelsesbraketten er festet til.