Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Prøvekjøring

Jernbiter - Vi Vil Kjøpe

2024
Jernbiter - Vi Vil Kjøpe
Jernbiter - Vi Vil Kjøpe
Anonim

MARKED

PÅ BAKKEN

"JERNER" - KJØP

… sjåføren blir trøstet av å se på den havarerte bilen. Hovedsaken er intakt. Og dra fordel av denne lykkelige omstendigheten, går han til markedet for nye kroppsdeler.

Maxim Sachkov. Foto av Alexander Polunin

Handler du med jern? Trenger du noen detaljer …

Du har kommet til rett sted - de største "bitene" av bilen selges her. Det er deler for nesten alle innenlandske passasjermodeller, fra de som er utgått til de som nylig ble satt på transportøren. Vi har ikke Izhevsk "kjertler" - etterspørselen er dårlig, ulønnsom. De må se seg om … det ser ut til at noe var fra naboene. Men vi tilbyr reservedeler til Oka, de avviker ganske bra.

Annonser hele listen, vær så snill!

Vi handler hovedsakelig med det som ofte lider i ulykker. På vinduet er gjørme klaff, foran og bak vinger, paneler, dører. Under disken brettet hette og bagasjeroms lokk, bakluke. På lageret er deler som er mindre ofte interessert, tapper, frontruter og bakvinduer, tak, hjulbuer og forskjellige små ting. Hvis du trenger noe av dette, tar vi det med. I butikken - dette er også vårt "poeng" - selger vi kropper.

Fortell meg forresten hvor jeg skal finne kroppen til "øre"?

Nytt - ingensteds. Togliatti har lenge sluttet å produsere slike produkter for modeller fra begynnelsen av 70-tallet: VAZ 2101, 2102 og 2103. De er erstattet av karosseriene til moderne Lada-biler. Hva du enn vil, så kjøp det. Bare glem ikke funksjonene i den valgte karosserimodellen: du vil absolutt måtte kjøpe originalt interiør og kledning (for eksempel et "dashbord", støtfangere, frontlykter, lys). GAZ leverer nå reservedeler til “klær” bare til den “trettive” serien. For gamle "Muscovites" lager Izhevsk "fire hundre og tolvte" kropper, for moderne hovedstadsanlegg tilbyr "førti først" og "Svyatogorovskie".

Med sortimentet klart. Og er alt dette "innfødt"?

De fleste kroppsdelene til moderne biler kommer fra bilfabrikker. Utgåtte modeller leveres av andre virksomheter. For eksempel er deler til den "tjuefjerde" Volga levert av Cheboksary-anlegget. Noen kroppsdeler VAZ 2101 og 2102 er fremdeles stemplet av Novolipetsk Metallurgical Plant. For øvrig lager denne fabrikken også jern for andre (nå produserte) bakhjulsdrevne VAZ-er. I tillegg får eierne av "Lada" og "Samar" tilbud om KAMAZ-produkter.

Jeg vet at mange detaljer kom fra gamle modeller. For eksempel "Volgovian" -dørene …

… på GAZ 24 original og bak og foran. Men på alle andre “Volga”, fra 24-10 - det samme. Egentlig kan du sette dører på senere modeller på "tjuefjerde", men du må bytte beslag (låser, vinduer). Bagasjeromslokkene på alle Volga-biler er utskiftbare, med unntak av GAZ 3110. Panseret, bak- og frontskjermene, mudguards, bakpanelet ligner GAZ 24 og 24-10, "tjue-niende" og "tiere" er forskjellige. Hjulbuer på alle modeller er de samme, og "ansiktene" (se nedenfor) er de samme bare i den "trettiførste" serien.

Forresten, GAZ 3102 9 / "> GAZ 31029 kan lages foran som de ti beste: bare bytt forkle, hette og følgelig radiatorgrillen.

“Lada” delt betinget inn i tre grupper. Den første er VAZ 2101 og 2102. Alle detaljene i frontenden, opp til og med døren, er de samme. Naturligvis påvirker forskjellene mellom sedan og stasjonsvogn. Den andre gruppen inkluderer VAZ 2103 og 2106. De skiller seg foran og bak vinger, så vel som bakpanelet. Den tredje er VAZ 2104, 2105, 2107. Forskjellene i maskinvaren til kvartetten og fem er de samme som i den første gruppen. "Seven" fra VAZ 2105 skiller seg i "ansiktet", hette og bagasjeromsdeksel og en inngangsdør. Samara …

Bare et øyeblikk. Du sa inngangsdøren?

Den eneste forskjellen er i markøren lommelykt som pryder inngangen til "syv". Og så er den "syvende" døren fullstendig utskiftbar med den "femte". På VAZ 2107 kan du sette bagasjerommet på “fem”: det passer både i størrelse og i seter.

Det vil ikke være noen "tredje" vinger på markedet - ta de "sjette". Forskjellen er i hullene: under lister og, med hensyn til frontvingene, under retningsindikatorrepeateren. Så siden "flasher" må kjøpe en "seks". Dører fra VAZ 2106 er egnet for "krone", "kopeck stykke", "tre rubler". Forskjellen mellom dem er den samme: de samme hullene for dekorative listverk. VAZ 2101 3 har et originalt bakpanel, som bare skiller seg fra "øre" av hullene til baklyktene.

Vi slo av med den "åttende" familien …

Dette er VAZ 2108, 2109 og 21099. De er like opp til inngangsdøren (G8 har sin egen). Hvis du går lenger på kroppen, er "åtte" og "ni" bare lik bakluken og bakpanelet. Sedan og fem-dørs kombi er ikke forskjellige i dører, resten av detaljene er originale.

Imidlertid er det en subtilitet: "Samaras" kommer med de såkalte korte og lange vinger. Begge selges. Den lange vingen fikk tildelt katalognummer 21093, den korte - 2108. Merk at etter 1993 bare var "langvingede" biler forlatt samlebåndet.

Kan du gjøre en kort vinge til en lang?

Mange gjør det når de reparerer eller "bytter ut jern i en sirkel." Hvis frontenden er hardt skadet, er det mer lønnsomt å kjøpe et "long-wing kit". Nitti-tredjedel deler vil være nødvendig: hette, fendere og gitter.

Er det maskinvare for VAZ 2110?

Ja, det er nesten alt. I nær fremtid venter vi på detaljene om VAZ 2111 stasjonsvogn, men foreløpig kan vi tilby bare det som er egnet fra topp ti. Noen ganger ber de om detaljer for VAZ 2115. Sammenlignet med "nitti-niende", er det seks originale deler her: bakre og fremre skjerm, bagasjeromslokk, hette. Til spørsmålet “er det?” Det gjenstår bare å trekke på skuldrene: “Nei, folkens. Og vi vet ikke om de vil.”

Har Svyatogor mange "innfødte" deler, eller vil det hele fungere fra "førti-første"?

Endringer påvirket bare fronten. Dette er panseret, skjermene, frontpanelet og tverrdelen av motorrommet. Her er de, henger ved siden av "førti-første", og de koster nesten det samme. Husk at på Svyatore, i motsetning til AZLK-2141, er det originale blokkeringslykter, en hette-lås, en radiatorgrill.

Jeg ser mange deler er dekket av svart emalje. Må den rengjøres før maling?

"Jern" med et slikt belegg kalles limt. Denne "mørkheten" beskytter detaljer på vei fra fabrikklageret til butikkdisken. Men ofte induseres en slik marafet rett før salg, rett på markedet maleri over den gryende rusten. Derfor anbefaler vi ikke å sette jord eller emalje på slik maling - du må rengjøre delen til metall. Noen deler, hovedsakelig fra tredjepartsprodusenter, er belagt med en brun grunning. Gjør med henne på samme måte som med svart.

Ofte fra fabrikken kommer umalt "jern" i olje, som bare kan fjernes - avfett delen, hvoretter det kan males og males.

Under utarbeidelsen av materialet gikk det rykter om den neste prisoppgangen på reservedeler. Jeg vil håpe at de forblir rykter …

"Zhigulevsky" -beslag, referert av selgere som "jack jack".

Dørpanel for VAZ 2105 og 2107. Med lett skade kan det bare skiftes ut.

"Femte" og "syvende" dører. Finn en forskjell.

"Niende" bakdør. Inne i bjelken er et element av passiv sikkerhet.

Kort "jern" ordbok

Ski - den såkalte radiatortrimmen for "Samara" med kort vinge.

Snute - radiator trim panel.

Plattformen til huset er i G8 en karosseriforsterker som forlengelsesbraketten er festet til.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show