KLUBB AV BILFANS
assistent
LOMMEREKSPERT
En spesiell indikator gir mulighet for ekspres kontroll av renheten til drivstoff og oljer.
Denis BOROVITSKY
På vei fra produsentens dispensasjonskapasitet til forbruker, absorberer drivstoff og smøremidler veggene i mange rørledninger, tanker, fat, bokser, mye skitt. I motoren legges det eget til - bruk produkter. Oljen mister egenskapene før forfallsdato, svertes raskt, oksiderer. Hvordan finner jeg ut om det er på tide å endre det?
Hvis det ikke var for den lange probosisen til den fotoelektriske sensorsonden, stikkontakten til strømforsyningspluggen og det elektroniske displayet, kan indikatoren lett forveksles med sonden til tennpluggene - kroppene deres er så like. Enhetens "øyne" er emitteren og fotodetektoren som er skjult i sondens nese. En gang i den analyserte væsken, undersøker motstanderne hverandre gjennom mediet som skiller dem og rapporterer et "visuelt tap" til den elektroniske enheten. Elektronikk konverterer dataene til prosent flytende forurensning og viser dem på en digital indikator.
Resultatet oppnådd er selvfølgelig en relativ verdi: det avhenger i stor grad av den jevn fordeling av forurensning i prøvevolumet, og på nøyaktigheten av kalibreringen av enheten. For å bestemme forurensningen av motoroljen, må for eksempel prøven tas umiddelbart etter at motoren er stoppet, til de suspenderte partiklene legger seg på bunnen av veivhuset. Og å tømme all oljen er ikke nødvendig. Én dråpe fra sonden er nok, som plasseres direkte i det følsomme området ved arbeidsenden av sensoren. Hvis oljen har tid til å sette seg, ikke vær for lat til å blande den godt - selvfølgelig ikke en sondesonde, ellers er det fare for å skade de sensitive elementene.
Det er viktig å merke seg at indikatorer kontrollerer den relative renheten til tekniske væsker og slett ikke er egnet for forskningsformål. Før testing er det derfor nødvendig å lagre referanseparametere i enhetens minne, angående hvilken rapport det vil bli laget. En referanse kan for eksempel være en beholder med olje fra en firmabutikk eller en renhetsklasse for produkter spesifisert i de medfølgende dokumentene. Fabriksjusteringen gir altså at indikasjonen “0.00” tilsvarer en motorolje med en renhetsklasse (GOST 17216–71) ikke verre enn den trettende. Avviket - for eksempel "2, 00" - indikerer at for hver 100 g ren olje er det omtrent 2 g urenhet. Motsatt, hvis indikatoravlesningene har en prikk på slutten av tallet (for eksempel “0, 15.”), Viser dette overlegenheten til testmediet i forhold til den valgte standarden. Det må også huskes at oljer fra forskjellige produsenter kan variere i farge. Derfor, for å teste innholdet i en viss Shell-pakke, må du først kjøpe en boks ekte Shell-olje og bruke den til å terte enheten.