Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Prøvekjøring

Janissary 2000

2024

Video: Janissary 2000

Video: Janissary 2000
Video: janissary vs vlad 2024, Mars
Janissary 2000
Janissary 2000
Anonim

HVITEVARER

Echo of Geneva

"Janitsjarer 2000"

En bil rettet mot markedsnisjen til Mercedes

A-klasse, oppfunnet i Tyrkia.

Mikhail GZOVSKIY

Til nå var det hovedsakelig engasjert i montering av importerte biler, først og fremst Renault, samt FIAT-er under Tofash-merket. Forsamlingsselskapene Hyundai, Toyota, Ford, GM, GM kan tilby noe, selv om deres andel i det innenlandske markedet er ubetydelig. Men i nær fremtid kan en viktig hendelse skje - Tyrkia er på nippet til å produsere sin egen bil. Dessuten designet ikke bare for innenlandsk forbruk, men også for eksport! Vanskelig å tro?

Jetpa Motors har mye uvanlig, nesten utrolig i selskapets historie. Selskapet ledes av Fadil Akgunduz, i det siste en elektronisk ingeniør - en personlighet veldig ekstraordinær og allsidig. I 1989 grunnla den 30 år gamle Akgunduz en kjøreskole, hvis popularitet vokste raskt. Mange nyutdannede ønsket naturlig nok å skaffe seg en bil. Etter å ha innsett dette, åpnet den unge forretningsmannen et forhandlernettverk og begynte å selge Tofash- og Renault-biler, og snart KIA og Daihatsu. Inntektene tillot ham å etablere Jetpa Construction, som på bare ti år har blitt ledende innen byggebransjen i Tyrkia. I 1997 hadde Jetpa Holding allerede forenet femten divisjoner, og representasjonskontorene er spredt over hele Europa. Hva er ikke et økonomisk mirakel?

Men tilbake til bilene. I 1997 bestemte Akgunduz seg for å samarbeide med det malaysiske selskapet Proton, hvis maskiner snart vellykket kom inn i det tyrkiske markedet. Dette fikk partene til å bestemme seg for å bygge et anlegg for produksjon av "protoner", men … Plutselig tar gründeren realiseringen av en ny idé: "Vi vil lage vår egen bil, " sier Akgunduz. Så prosjektet "Imtsa" vises.

Prosjektet blir presentert for fanfare: ta minst navnet "Imtsa-700". Ordet "navn" på tyrkisk er en signatur, og indeksen, som er lett å ta for volumet av motoren, er egentlig ment å minne om det syttiende årsjubileet for grunnleggelsen av Det osmanske riket! Så langt eksisterer "Imts" i bare to eksemplarer; I følge selskapet er dette allerede industrielle prototyper. Det er sant at hemmeligholdet til selskapet, som ikke ønsket å rapportere om hva slags kraftenhet under panseret til "Imtsy", er overraskende. Det er bare kjent at det er planlagt å installere motorer fra 1, 2 til 1, 6 liter, og kjøreturen til bilen til forhjulene.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen