Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Fedot, Ikke Den Ene

2024
Fedot, Ikke Den Ene
Fedot, Ikke Den Ene
Anonim

KLUBB AV BILFANS

/ MENG IKKE

FEDOT, JA IKKE TOT

LIGNENDE FORM, OVERFØRINGSKASSER “VOLG” OG “GAZELLER” ULIKE I INNHOLD

TEKST / OLEG ZAGRODZKY, HOVED FOR BUREAU AV OVERFØRINGER OG GASSKLUTSE

Disse girkassene er faktisk så enhetlige som mulig. Girdelen er kjennetegnet ved inngangsaksler, monterte girkroner og drevne gir av det første giret. I tillegg er det to alternativer for girskifthuset og inngangsaksellagerdekselet. For å justere hastighetsmåleravlesningene til "deres" hovedgir på bakakslen, er de tilsvarende hastighetsmåler-drivmekanismene tilveiebrakt. Det gjenstår å finne ut hvor det passer.

Den mest massive GAZ-boksen i dag er for Gazelle. Hennes nummer er 3302-1700010. Antallet girtenner på inngangsakselen er 25. Skaftet er lett å skille ut med et ringformet fremspring på to høyde og en bredde på fem millimeter på nakken. Girringen har 36 tenner. Passord - radiusringspor på den ytre kjeglen. Giret er formelt avtakbart, men på grunn av høye krav til kvaliteten på akslingens passform, leveres det ikke separat for reservedeler. Så du kan kjøpe riktig gir bare ved montering. I nær fremtid planlegges det å endre måten å feste kronen på.

Girhjulet til det første giret på sekundærakselen er 45-tann. Den karakteristiske egenskapen er fire hull på 6 mm i diameter med 80 mm. Shift Carter - Høy. I den heves spaken til spaken med 20 mm. Bunnen av girspaken har vokst med samme mengde.

Hastighetsmåleren er “innstilt” på hovedgiret 5.125. Pinion giret er utstyrt med syv tenner, drevet - sytten. Begge er merket med numrene 3302. Beslaget 2410-3802029 med gjenger M22x1.5 er designet for kabeldrift.

Versjonen for firehjulsdrevet bil har sjefer på venstre side av veivhuset under beslaget på kontrollspakene for overføringshylsen. Til høyre er kraftuttakets luke lukket med et stemplet deksel. I tillegg er det ingen speedometer-stasjon.

Neste modell - 330242-1700010 er samlet med en dieselmotor. Inngangsakselen er 48 mm lengre enn Gazelle-akselen. Forlenget (med 54 mm) og dekselet på inngangsaksellageret.

Girkassen til Sable er nummeret 2217-1700010. Fyllingen er den samme som Gazelle. Men siden hovedgiret til bilen er forskjellig - 4556, er antall tenner på det drevne giret til hastighetsmåleren her mindre - 15. Det er merket med tallene 4, 55 på slutten.

“Volgovskiy” -samlingen 31029-1700010 har mer alvorlige forskjeller. Antallet tenner på giret på inngangsakselen er 26, nakken, i motsetning til de andre, er glatt, kronen på girblokken har 35 tenner. Sporet på kjeglen er selvfølgelig fraværende. Giret til det første giret på sekundærakselen er utstyrt med 43 tenner. Identifikasjonsmerket er to hull på 6 mm i diameter på 80 mm. Skiftehendelhus - “lavt”. Det endelige drivforholdet for Volgas bakaksel er 3, 9. Følgelig er det ledende giret til hastighetsmåleren utstyrt med 6 tenner, og den drevne er 19. De er merket med tallet 24. Det ledende merket har et firkantet stempel i ytterkanten, og det drevne har en endeflate eller ytre diameter på nakken ved siden av ringgiret. Union 2410-3802029 med gjenger M22x1.5.

Alternativ 3110-1700010 laget for biler med elektronisk instrumentpanel. Drivutstyret til speedometeret har 10 tenner, det kjørte har 20. 3110-merkingene er plassert på de samme stedene. Beslaget 3302-3802029 med M18x1.5 gjeng brukes til montering av sensoren.

Og den siste kassen - 31104-1700010 er designet for diesel Volga. Girforholdet til hovedgirkingen er 3, 58. Følgelig har det drevne giret til speedometer-drevet endret seg. Hun har 18 tenner. Merking 31104 brukes på slutten av giret. Union M18x1.5 for montering av sensor.

Men det er ikke alt. Fortsetter kursen mot forening, har de nylig begynt å sette det samme giret til det første giret på sekundærakselen på alle girkassene. Det er ingen merkehull i kroppen hennes, antall tenner er 45.

Når det gjelder tilkoblingsdimensjoner, er alle enheter, unntatt diesel, de samme. Men når du installerer en ikke-innfødt, må du sørge for at girskiftesken kommer opp. Og ikke glem å "dokke" bakakselen og hastighetsmåleren!

Boksnummer - på slutten av veivhusets festeplan.

"Høy" …

og et "lavt" skifthus.

Diesel girkassen er forskjellig fra …

"Vanlig" langstrakt inngangsskaft og dens lagerdeksel.

Inndata sjakter: til venstre - for "Gazelle", til høyre - for "Volga".

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig