Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Utyr, Men Kjærlig Og Mild

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Utyr, Men Kjærlig Og Mild

Video: Utyr, Men Kjærlig Og Mild
Video: Mamma betyr trygghet, kjærlighet og omsorg 2024, Mars
Utyr, Men Kjærlig Og Mild
Utyr, Men Kjærlig Og Mild
Anonim

Hvis du velger en bil, kan du forestille deg hvordan du vil se ut i den og hva andre vil si om den, er det sannsynligvis en grunn til å se på det raffinerte, fengende italienske designet.

ANSIKTSPRODUKT

Image
Image

Det er neppe mulig å diskutere seriøsitet, billighet eller allment akseptert bekvemmelighet for slike biler på alvor. Først må du bli forelsket i deres raskt rovdyr utseende, føle spenningen til en kraftig motor, kjenne de uvanlige generiske trekkene. Og når alt dette blir forstått og kommer til riktig tilstand, kan du rett og slett ikke lenger bryte deg bort fra Alfa Romeo-147.

Image
Image

Denne veldig lyse representanten for den nåværende "golfklassen" debuterte i Torino sommeren 2000. Siden den gang har Alpha ikke sluttet å forbløffe med sin stilighet og uvanlige tekniske løsninger - en av dem som bare finnes i italienske biler.

I dag tilbys forbrukeren en luke i tre- og femdørsversjoner, utstyrt med en rekke bensinmotorer og en turbodiesel. I Russland er det overraskende bare en av de mest ladede versjonene av den 147. som er til salgs - med en to-liters motor med en kapasitet på 150 liter. a. Hun har et veldig rikt "standard" utstyr. Dette er ikke bare alufelger, lærbekledning av rattet og girspaken, tåkelys, en haug kollisjonsputer, en pakke med forskjellige elektriske tjenester, men også Vehicle Stability Control (Vehicle dinamic control), elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), og kontroll av glidning av hjulstasjonen, ja mange andre ting som gir forhandlere en grunn til å hevde at prisen på 22 209 dollar og 22 613 dollar for tre- og femdørsversjonen på ingen måte er høy. I det minste er det ikke sjokkerende mot bakgrunnen til like ladede konkurrenter.

Image
Image

I løpet av den nærmeste fremtiden vil ett mer solid argument bli lagt til alt - "hundre og førti syvende" med en kombinasjon av GTA-magi for ekte kjennere. Så langt er det imidlertid ikke klart om de vil levere til Russland den mektigste - den 250-sterke Alfa eller ikke.

HVA INN?

Image
Image

Kort sagt, alle de samme høylydende merknadene om personlighet. Strengt og samtidig stilfullt frontpanel, uvanlige instrumentskalaer spredt foran føreren, forsetene fremheves i lettelse med sidestøtter og fine kontroller. Alt her er som om det er skapt for å nyte enhet med maskinen. Imidlertid, allerede i ferd med dateringen, er du oppmerksom på en viss overflod av uttrykk i hver vekslebryter, i hvert slag på panelet, selv om enhetene, for eksempel, ikke er så lesbare, setene ikke er så sportslige. Og du fanger deg ufrivillig og tenker at du gjerne vil ofre noe av hensyn til rasjonaliteten.

Image
Image

Samtidig, hvis du ser nøye på denne "Alpha" og, viktigst av alt, tilpasser deg, vil du finne i den praktisk talt alle "fordelene med sivilisasjonen" for biler i denne klassen. Det er bare de er spredt rundt i hytta ganske kaotisk, som om de dukket opp senere, allerede i den ferdige bilen. Og likevel, hvis du tar disse funksjonene i den italienske tilnærmingen, vil du med en viss overraskelse finne at Alfa Romeo-147 ikke bare er en glede for den varme sjåføren, men også en veldig komfortabel bil med akseptable bakseter, en gjennomtenkt og rasjonell bagasjerom, alle slags skuffer for små ting.

Image
Image

Det viser seg at her ikke bare er en egen klimakontroll for sjåføren og passasjeren, men også oppvarmede speil, seter, for ikke å nevne ytterligere duplisering av bryter på og rundt rattet. Så elskere av komfort i alle fall ikke føler seg såret. Jeg må gjenta, bare bli vant til det litt.

HVORDAN GJØR?

Image
Image

Kan du forestille deg et ratt som gjør to svinger fra lås til lås? Og den overfølsomme bremsepedalen, som du trenger å puste, ikke skyve. Eller for eksempel komfortable suspensjoner og integrerte, nesten sportslige responser på bilen. Dette er visittkort av samme Alpha, når du kan beundre bilen og samtidig snakke om funksjonene til den rent italienske karakteren. Han er slett ikke enkel. Selvfølgelig er det ikke snakk om noen spesiell russisk tilpasning - forbrukeren kjøper en praktisk talt europeisk bil designet for høykvalitets bensin og gode veier.

Image
Image

Motoren er ved første øyekast dimensjonal og trekkraft. Det lar, spesielt uten anstrengelse, komme i gang, akselerere jevnt og i byen å bruke hovedsakelig høyere gir. Imidlertid ville “Alpha” ikke være “Alpha” hvis motoren etter 3700 o / min ikke følte seg”pickup”, noe som får deg til å glemme det målte levetiden. Etter å ha penetrert nye notater i motorinnstillingene, vil jeg allerede vri den og vri den til begrenseren går. Jeg må si, bilen oppfatter ikke dette som vold mot seg selv: først, den “lange” første og andre, deretter gir forholdet seg sammen og kommer nærmere, slik at du raskt og effektivt kan kontrollere akselerasjonsprosessen.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show