I Nissan Titan-pickupen var et slikt "triks" dørene til en dobbel førerhus, som svingte åpne mot hverandre, uten en gjennomsnittlig søyle.
"Titan" er opprettet på en lasteplattform. Nissan Enduran-motoren utvikler en kapasitet på mer enn 300 liter. a. og dreiemoment over 500 N.m. Nøyaktige data er ennå ikke rapportert. En bil er i stand til å trekke tunge trailere, for eksempel med en yacht eller et bobil. “Titan” vil bli utgitt i versjoner av “King Cab” og “Cru Cab”, i firehjulsdrevne eller bakhjulsdrevne versjoner. Forskjellen mellom den "kongelige hytta" og "brigaden" er i dekorasjonsnivået og tilgjengeligheten av ekstra bagasjeplass bak ryggene på den bakerste seteraden.
På firehjulsdrevet versjon - en femtrinns automatgir og en elektronisk kontrollert overføringshylse med en multiplikator. Foraksel kan byttes. Ved å trykke på en spesiell knapp, kan du låse den bakre differensialen og gjøre bilen om til et ekte off-titanium. En tung maskin kan selvfølgelig enkelt stoppes av skivebremser med ABS.
Utviklerne har seriøst jobbet med lasteplattformen. For pålitelig lastsikring er fem spesialdekk for skyvekroker integrert i gulvet, og karosserigulvet er dekket med en syntetisk forbindelse som motstår støt og riper. Forresten, utstyret for påføring av dette belegget kostet selskapet $ 20 millioner!
Nissan Titan
Motor - bensin; antall sylindere, ventiler og forskyvning - 8x32x5600 cmz.
Girkasse - firehjulsdrift; girkasse - automatisk 5-trinns. Oppheng - doble spaker foran, kontinuerlig aksel bak.