Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

En Og åtte

2024

Video: En Og åtte

Video: En Og åtte
Video: ОБНОВЛЕНИЕ! 8 ТИР ВОЙСК! ТАЙНЫЕ ЗНАНИЯ! ► Vikings: War of Clans 2024, Mars
En Og åtte
En Og åtte
Anonim

HVITEVARER

tuning

MOTORER "1.8" FOR VAZER

EN OG ÅTT

SERGEY MISHIN

Motorer med arbeidsvolum på 1800 cm3 er designet for småskala produksjon i OPP. Det er utarbeidet to alternativer - åtte- og sekstenventil, med henholdsvis indeksene 21118 og 21128. De er først og fremst fokusert på "representative" biler VAZ 2110 8 "Premier" og etter det - på de vanlige "tiere".

Geometry

Å legge til hundre eller to kuber til motorvolumet er den sikreste måten å øke kraftindikatorene uten å ofre holdbarhet og pålitelighet. I dette tilfellet endres motorens natur som regel til det bedre. Et eksempel er 1, 8-liters motorer fra den "tiende" familien. For å øke volumet fra 1, 5 til 1, 8 l ble sylinderdiameter D (fra 82 til 82, 5 mm) og stempelet S. samtidig skiftet. Dermed ble motoren fra kortslag (S / D = 0, 87) langslag: S / D = 1, 02. Disse figurene er selvfølgelig viktige, ikke av seg selv - de blir fulgt av spesifikke designfunksjoner. Det er kjent at motorer med lang takst kjennetegnes ved høy skrogstivhet, lav tyngdekraft, økonomi og evnen til å kontrollere effektiv ytelse (kraft og dreiemoment) over et bredt hastighetsområde.

Med en sylinderdiameter på 82, 5 mm er konstruksjonsreserven til den "åtte" senter-til-senteravstanden på 89 mm ennå ikke uttømt, men en ytterligere diameterøkning vil kreve en metallblokkhode-pakning. Stempelstreken på 84 mm lot den "passe" inn i den eksisterende 1, 6-liters sylinderblokk.

Det er riktignok økt et annet geometrisk forhold - R / L (radius av sveiven til lengden på forbindelsesstangen). Det preger først og fremst lastingen av friksjonsparet til stempel-sylinderen. Med sin økning øker treghetsstyrkene av andre ordre, nesten ubalansert i in-line firesylindrede motorer. Det viser seg at jo høyere dette tallet er, desto større er belastningen og lavere ressurs.

Men det er mulig å kjempe ikke bare for å "spille" med R / L-forholdet for å redusere belastningen og øke ressursen. En god måte er å redusere massen til stemplene og forbindelsesstengene.

IRON

På grunn av en betydelig nedgang i stempelets høyde, er massen i den nye motoren nesten halvannen ganger mindre enn den for den tilsvarende motordelen 2112. Dette gjorde det mulig å lette tilkoblingsstangen og stempelstiften betydelig. Behovet for å balansere sjefer har forsvunnet. For å redusere mekaniske tap, har diameteren på veivakselbladet til veivakselen blitt redusert fra 47, 8 til 41, 5 mm. Og slik at foringene passet perfekt i sengene sine og forbindelsesstangdekselet reiste seg uten den minste forvrengning, tok de i bruk teknologien til den”delte” skjøten mellom forbindelsesstangen og dens deksel. Som et resultat reduserte også massen på den nye forbindelsesstangen med halvannen gang.

Nå om veivakselen. Fra serie kjennetegnes den ikke bare av mindre forbindelsesstanghalser. Ved å optimalisere formen reduseres motvektenes masse. Samtidig forble støy- og vibrasjonsnivået på den nye motoren på nivået til en 1, 5 liters motor.

Det vil være en sportsversjon med modifiserte inntaks- og eksosanlegg og ventiltid. Ytelsen til en slik motor bør øke med omtrent 1, 3–1, 4 ganger, men med en tilsvarende reduksjon i ressursen.

Alle modifikasjoner opprettes bare i injeksjonsversjonen. Kontroller - “januar-5.1” med originale kalibreringer. Ressursen og indikatorene til motorene 21118 og 21128, presentert i tabellen, er spesifisert under etterbehandlingen.

SUBJEKTIVE

Den solide "hundre og åttende" med sekstenventil i starten bryter bokstavelig talt ned og tar raskt opp farten. Akselerasjonen er jevn, selvsikker, uten en uttalt pickup i sonen 3000 rpm, typisk for en halvannen liter sekstenventil motor. Men dette er ikke det mest imponerende - alt er naturlig her. Mye viktigere er “bunnene” med høyt dreiemoment: de gjør det enkelt å komme i gang fra andre og til og med tredje gir. Sjåføren er tilgitt for ikke engang å gå så greit i koblingen.

Det vanligvis merkbare gapet mellom første og andre gir, karakteristisk for Samar og topp ti, har forsvunnet. Sannheten er at en god motor med høyt dreiemoment er mindre krevende for grundigheten i valget av transmisjonsforhold.

Salgsprisen på en VAZ 2121 8-bil i den grunnleggende konfigurasjonen med en motor 21128 er 225 tusen rubler, som er 13 tusen mer enn med den vanlige 2112.

"Halvannen" eller "halvannet år" kan ikke skilles ut.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig