Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Live

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Live

Video: Live
Video: Кухня 1 сезон LIVE 2024, Mars
Live
Live
Anonim

BIL-TV

Men på ferie borte fra beboelige steder virker det ikke lenger overflødig. TV-showet lyser opp og den tøffe ventingen i trafikkork, og du trenger ikke å skynde deg til starten av en fotballkamp: Du kan se sendingen på parkeringsplassen i butikken mens kona kjøper.

TAIWAN MOTIVER

Svart-hvite bærbare TV-er fra den sovjetiske tiden kan ikke kalles bil fullt ut: de er gode å se på stopp, men ikke på veien - det er upraktisk å feste en voluminøs boks på panelet. Installasjon av et stasjonært system (i dashbordet og nakkestøtter) er rimelig for bare noen få. Men det er et alternativ: kompakte flyttbare mottakere med flytende krystallfarge. Prisene for importerte modeller starter på $ 150 - omtrent hvor mye en middelklasse radiobåndopptaker koster.

Det meste taiwanesiske produserte produkter på markedet under mer eller mindre kjente merker: Miyota, Premiere, Super, Opera. De ligner tvillingbrødre, og nesten alle de erklærte egenskapene sammenfaller. I følge selgere er hovedkomponentene (inkludert skjermmatrisen) produsert av Toshiba.

De fleste modeller har passive matriser: hvis du ser på skjermen i svak vinkel, blir bildet mørkt og blir til et negativt. Aktiv lar deg øke visningsvinkelen betydelig både vertikalt og horisontalt. Imidlertid viser vår erfaring at du ikke bør stole på forsikringene fra selgere, det er bedre å se selv.

Image
Image

Modeller av mer anerkjente firmaer - Casio, Panasonic, Prolodzhi, Kenwood, Clarion med samme skjermstørrelse er minst dobbelt så dyre. Det er mer "avanserte" - med en innebygd DVD-spiller. Vi kjøpte to TV-apparater i forskjellige priskategorier: den taiwanske fem-tommers Super-580 (5000 rubler) og den malaysiske firetommers “Kashio-M420” (10.000 rubler).

Image
Image
Image
Image

Den billigere "Super" i utseende er langt fra ideell: hullene til å matche "Zhiguli" - med en margin. Men utstyret ble hyggelig overrasket: en fjernkontroll, hodetelefoner, en 220 V strømforsyning og en adapter for tilkobling av video. Den lille og pene "Casio" har ikke alt dette. Men på den annen side inkluderer sistnevnte en ekstern bilantenne med fester - et stort pluss! Det taiwanske produktet har bare en innebygd uttrekkbar pinne (det er imidlertid både en antenneinngang og en adapter for en konvensjonell plugg).

HVEM ER HVEM

Slå på TV-ene. Taiwaneseren er taus. Det viser seg at adapterens fjærbelastede stav ikke når kontakten til stikkontakten til hjemmets sigarett. Vel, vri litt på stangen med plastholderen. Tjent! Ikke nok av en millimeter. Men det samme - en punktering: med en semi-demontert adapter er kjøringen på en eller annen måte solid, og sannsynligvis usikker - den vil fortsatt være stengt.

“Super” viser en overflod av menyer med alle slags innstillinger - akkurat som “voksne”: her kan du velge språk (det er også russisk), bildeparametere, forskjellige kanalsøkemåter og finjustering. Kashio har bare en avstandsskyver (MV-DMV), søkeknapper og et lysstyrkejusteringshjul. Det er ikke noe stasjonsminne. Men når du ser på målerområdet, tar det noen sekunder; "Super" leter etter kanaler med soliditeten til en husholdningsmottaker - flere ganger saktere. Hver gang du slår på Casio, må du imidlertid stille inn ønsket stasjon igjen. Med et svakt signal er dette allerede en alvorlig ulempe. Hvis TV-en "husker" kanalen, er alt enkelt: flyttet bilen en meter - du ser, et tydelig "bilde" dukket opp. Og det er derfor nødvendig å oppføre seg "blindt." Følsomheten til begge mottakerne (på samme antenne) er omtrent den samme. Og vurderer ut fra bildet utenfor MKAD, er antennene karakteristiske.

Men festet på "Casio" er mer praktisk. Beslaget er festet på spesiell borrelås. Uten noen skrutrekkere kan TV-en tas i bruk i en hvilken som helst vinkel, raskt fjernes med eller uten en brakett. Festes selv for ledninger. Og antenneledningen (5 m) er nok for enhver bil.

I bevegelse er mottakelsen for begge modellene omtrent den samme: bildet brytes ofte sammen, men innenfor MKAD fungerer den eksterne Kasio-antennen og den helt utvidede Super-kabelen tilfredsstillende. Utenfor byen tar den eksterne antennen litt bedre, men den totale mottakskvaliteten er lav. Og likevel, på en stående bil, til og med 60 km fra Ostankino-tårnet, er mottakelsen ganske tilfredsstillende - fargen forsvinner ikke.

For å oppsummere. "Casio" er etter vår mening en fullblods "bilist". For bruk utenfor bilen, må du kjøpe en strømforsyning og en separat antenne for den (eller ta den ut av bilen). Og det er enda mer praktisk å justere lysstyrken når du skifter lys utenfor bilen med et gammeldags hjul enn gjennom skjermmenyene. “Taiwanske brødre” hevder å være universelle: forskjellige strømforsyninger, “egen” antenne, fjernkontroll, etc. Men det er ikke noe sted å vri antennen i bilen, pinnen må vendes til siden, bort fra øynene.

KASSETT MED HEMLET

Bil-TV-er har en felles ulempe - den relativt lave lydkvaliteten. Og hvor kom han fra: høyttalerne er små, og dessuten er mange modeller plassert bak - for å spare plass. Den enkleste måten å løse problemet er adapterkassetten som er satt inn i bilradioen. Hoveddelen er et båndhode koblet til TV-apparatets lineære utgang. Den er trykket fast mot hodet på radioen, og den leser signalet fra et magnetbånd. For å lure radioen med kontrollen av sagging film, er det montert en enkel mekanisme i kassetten som etterligner båndets bevegelse langs rullen.

Adapteren vi kjøpte for 560 rubler (produsenten er ukjent) viste ikke den beste lydoverføringen. Det var en "metallisk" klang, et kutt av frekvenser. For et talkshow eller nyhetsoppslag er dette ikke veldig viktig, og inntrykket av konserten vil bli bortskjemt. Vi vil imidlertid ikke fokusere på det navnløse produktet. Sikkert, kvaliteten på merkede adaptere tilsvarer prisen. Kjøperen blir igjen anbefalt å sjekke lyden, "uten å vike fra kassaapparatet."

FREMTIDIGE DIGITALT

Uansett hvordan utformingen og dimensjonene til bil-TV-er endres, bekvemmeligheten med å bruke dem, forblir den middelmådige kvaliteten på signalmottak i bevegelse en hindring. Standarden ble utviklet for tiår siden, og var ikke beregnet på slik kringkasting. Det nye DVB-T digitale formatet løser problemer.

Det nyopprettede selskapet DTV bruker det allerede til kringkasting i Moskva og Moskva-regionen. Selskapet har utviklet og lansert en serie spesialmottakere som kan kobles til hvilken som helst monitor. Den ble designet med hensyn til russisk klima, veier og Moskva-bygninger. Gleden av å se på TV med bildekvalitet i studio i en bil som beveger seg er dyr i dag. Omtrent $ 4000 er utstyrets verdt og $ 200 er et månedlig abonnement. Mens DTV-pakken inneholder to kanaler - nyheter og underholdning. Den første - Digital News - et kalejdoskop av de beste informasjonsprogrammene til ledende innenlandske TV-kanaler. Det andre - DV Live - sendte eksklusivt og før-premiere TV-materiale, som mest sannsynlig aldri vil vises på bredskjermen. Varighetene på fragmentene er designet slik at seeren alltid vil være oppdatert med de siste hendelsene og nye produktene, uavhengig av om han var i bilen i en time eller 10 minutter.

Fordelene med den nye teknologien er synlige for det blotte øye - rett på skjermen. For Russland er dette i morgen. Men du kan se nærmere på det i dag.

Det er ikke lett å finne et sted for TV-en - så kontrollen ikke forstyrrer, solen ikke faller på skjermen og det var praktisk å se på.

"Casio": fullfør alt du trenger, til og med en ekstern antenne og monteres for ledninger.

“Super”: “mye TV” for relativt lite penger. Men kontakten på 12-voltsadapteren er kort.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen