Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Gassfilosofi

2024
Gassfilosofi
Gassfilosofi
Anonim

bilde

vei

Produksjonsår

| Motor 1251

| makt

| vekt

| Toppfart

|

Image
Image

Motorsykkelprodusenter "stempler" nye modeller i en så høy hastighet at du, etter å ha kjøpt motorsykkel om morgenen, på kvelden risikerer å bli med en utdatert modell. Og gå jage moten! Så snart du flyttet fra den "klassiske" til huggeren, slik du allerede ser på den - til en streetfighter, ble litt distrahert av pokatushki på minisykler, hvor prestisjetunge det ble å sykle super-mottarer …

Og hvor hyggelig det er å sitte i salen på en ekte klassisk sykkel etter denne fidget. Motoren gjemmer seg ikke bak "vester" av karbonfiber, "speilets" ører blir ikke presset bastant til drivstofftanken. Den gamle pendelen hviler på to støtdempere, og foran er det en, men en stor hodelykt!.. Hva, spytt strømmet? Det er ikke alt.

Image
Image

Størrelsen på XJR er like solid, men den er "ikke overvektig." Du ser - massen! Alt er imidlertid nyttig. Khilyak vil ikke henvende seg til ham, ikke alle kan gjøre det. I Japan vil ikke alle stole på å kjøre en slik motorsykkel, men bare til noen som kan løfte den uten noen hjelp … For å være presis, er det 224 kilo "levende vekt" og 1115 mm i høyden "i manken" … Er det ikke stort for meg - en person med gjennomsnittlig høyde? Jeg utførte ikke benkpressøvelsene - jeg prøvde det på min egen måte: Jeg satt i salen, senket bena til bakken - jeg holder balansen. Bra for deg!

Det hevede rattet og det "riktige" arrangementet av trinnene er fortsettelsen av "klassikerne" som er så kjær for min sjel. Startet opp, stakk giret, slapp koblingsspaken - og 1300 “terninger” på motoren flyttet motorsykkelen jevn fra sin plass. Han er som en tamet elefant: det er så mange potions, men rolig og lydig, i det minste i lave hastigheter. Jeg forventet ikke … Oftere skjer det på en annen måte: motorer med gigantisk volum er veldig vanskelige å kontrollere på "bunnene", det fungerer ikke alltid greit - og å kjøre rundt i byen blir til et mareritt.

Men girkassen er frekk. Begrunnelsen for henne er at det, etter min mening, er umulig å gjøre en feil ved å bytte eller miste “nøytral” når man stopper. Med mindre de første timene med leting etter forståelse med en motorsykkel, var venstreben på jakt etter "nøytral" lenger enn den skulle være. Og øyet mitt hjalp henne ikke - det nøytrale varsellampen er ikke synlig: kontrollampene på instrumentbedet er gjemt bak et overdreven tonet glass - og du kan ikke gjøre det ute på en overskyet himmel, den er på, den er av … Motorsykkelkraften er uvanlig sterk, bare slik dynamikk kan kontrolleres piloten som eier ikke bare god styringsteknologi for filigran gasshåndtak.

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show