Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Vi Endrer Stedet For Utplassering

2024
Vi Endrer Stedet For Utplassering
Vi Endrer Stedet For Utplassering
Anonim

MARKED OG TJENESTE

FOR DIN BIL

ENDRE FORPLASSER

ALEXANDER FUMES

- Er dette en vanlig radiobåndopptaker som spiller sånn?

- Hvorfor er du - det er tre forsterkere!

- Tre? Hvor er de? Bagasjerommet er tomt!

- Den ene under "dashbordet", den andre under "hanskerommet", den tredje under radioen …

(Hørt på Auto Sound Exhibit)

Faktisk uttrykker et økende antall bileiere et ønske overfor installasjonssenterlederen om å installere alle komponentene i "seriøs musikk" skjult. Med andre ord, la bagasjerommet være i fred og skyve alt inn i nærmeste interiørsalonger. Og hvorfor? Interiørdesignen til en moderne bil er vanligvis et ferdig arbeid: det er tydelig at eieren av bilen sjelden ønsker å tegne den igjen. Samtidig krever installasjon av lydsystem av høy kvalitet ofte flere forsterkere - det er ikke så lett å plassere dem. Alle som så bilen “amp” vet at denne enheten vanligvis ikke er liten, og at det å skjule den under huden eller på gulvet er en meningsløs oppgave. Det ser ut til at du ikke kan vise frem og installere forsterkeren der den er plassert fritt, men det er et annet problem, mye viktigere enn "boarealet". Når et svakt lineært signal går gjennom kabelen fem til seks meter fra hovedenheten til forsterkeren, forverres lydkvaliteten kraftig. Og hvis musikksignalet fjernes fra CD-veksler, økes denne avstanden minst to ganger! Selvsagt svinger moderne hodeenheter utgangssignalet til nivået 2–5 volt, men dette sparer ikke for bruken av en lang kabel som forringer lydkvaliteten. Hvordan takle dette?

Det er en løsning som dreper to fugler med en stein: forsterkeren må plasseres foran bilen, så nær hovedenheten som mulig. Dessverre unner produsenter av bilelektronikk ikke mange forskjellige forsterkere av høy kvalitet med kompakte størrelser. I dag kan du telle slike modeller på fingrene på den ene hånden - dette er Power Amper Q250, HiFonics Warrior, PPI 2120, Genesis STEREO 60 og Audio System Twister 120 F2. For nesten alle av dem kan du finne et sted enten under dashbordet, eller i midtkonsollen, eller i verste fall under forsetet.

Hvis vi snakker om et "teknisk avansert" lydsystem, bør vi designe og bygge det på prinsippet om "Hvert høyttalerpar har sin egen forsterker." I dette tilfellet bør standardutstyret til forsterkerne inkludere en utviklet innebygd crossover (med andre ord et filter), som lar hvert lydende "par" tildele et visst frekvensbånd, enten høyttalerne er to- eller trekomponent. Eksterne aktive crossoverer er lite nyttige for denne oppgaven - vi har ikke mye plass og vi trenger ikke ekstra kabler for å koble dem … Under disse forholdene er listen over modeller innsnevret til bare to (!) - PPI 2120 og HiFonics Hawk. Bare disse to enhetene er selvforsynt - de krever ikke ekstra enheter for implementering av aktiv kanal eller separat forsterkning. Samtidig har de høye tekniske egenskaper, rimelige priser og mer enn kompakte dimensjoner. Det pleide å være at HiFonics Hawk kunne plasseres rett under radioen!

Det er tydelig at det ved bruk av flere forsterkere er veldig vanskelig å oppfylle det tildelte budsjettet: dette er ikke et billig yrke. Derfor kan du ta en litt annen bane: for eksempel å drive et to-komponent høyttalersystem, bruk ikke to to-kanals forsterkere, men en - firkanal. En slik tilkobling har flere fordeler: en forsterker er åpenbart lettere å ordne og lettere å pendle, siden den ikke krever strøm og akustisk ledning til sine “kolleger” - den andre, tredje osv. I tillegg er en firekanals forsterker alltid billigere enn to mindre brødre to kanaler hver. Den første og andre kanal er koblet direkte til diskanten, den tredje og fjerde - til midbass-hoder.

Det er også få kompakte firekanals kanaler som er egnet for aktiv frekvensseparasjon - den nevnte HiFonics Eagle, så vel som PPI 4240. Den siste er større i størrelse, svakere med tanke på effektindikatorer, men samtidig er den mer praktisk og mer nøyaktig å konfigurere. For disse formålene er også Genesis Profile FOUR egnet - en ultratynn forsterker med integrert kjølevifte. Dette vil imidlertid kreve involvering av et ekstra lavpassfilter (LPF) i systemet.

Hvis du finner ut hvor mye du kan redusere lengden på samtrafikkledningen og den akustiske kablingen når du installerer forsterkeren foran på hytta sammenlignet med de vanlige alternativene, viser det seg at lengden på den mest ansvarlige for lyden på sammenkoblede kabler kan variere med ti ganger, og høyttaler - ikke mindre enn fem ganger. Tatt i betraktning at disse kablene alene er dyre, kan du spare penger.

Når du plasserer forsterkere foran på bilen, bør du huske på funksjonene til denne typen installasjon. For det første er forsterkeren veldig varm under drift - ta vare på varmespredning. For det andre må alle ledninger som går under "dashbordet" være godt festet, bundet til vanlige motorveier og seler, uten å forstyrre driften av bevegelige mekanismer, for eksempel varmeapparatet, luftspjeld osv. For det tredje … men

For det tredje må det huskes at alt arbeid med å installere tilleggsutstyr i en kompleks levende mekanisme som kalles en bil, bør utføres nøye, nøye, i samsvar med ingeniørprosjektet eller i det minste ideen om den endelige planen. Men du vet sikkert at …

HiFonics Eagle (nominell effekt 4x50 W) - den minste av de fire-kanals forsterkere, brukt spesielt for separate kraftfronthøyttalere. Med andre ord er de to første kanalene drevet av tweeters, og de to andre er midbass, og ingen passive filtre er nødvendig! Omtrentlig pris er 190 dollar.

HiFonics Merlin er en spesialisert subwoofer. Det er fjerde-ordens lavpassfilter, et jevnt høypassfilter (fra 10 Hz - kan brukes som et infra-lavfrekvensfilter), en nominell effekt på 450 watt per en (!!) ohm … En effektiv bassutjevner, justerbar filterkvalitet og selvfølgelig fjernkontroll for driftsjustering er også gitt. Og alt dette - for 235 dollar.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen