Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Dømt Til Ensomhet

2024

Video: Dømt Til Ensomhet

Video: Dømt Til Ensomhet
Video: Ensomhet 2024, Mars
Dømt Til Ensomhet
Dømt Til Ensomhet
Anonim

Livet som en gang pakker opp tomtene er mye mer underholdende enn i filmene. I det minste denne historien.

Rivalene til "dusin" er få. Det er lite sannsynlig at noen snart vil bygge en mer uttrykksfull og kraftig innenlandsk versjon. Forbedringsvolumet i bilen er ekstremt stort, så vi begrenser oss bare til en utflukt til det som blir avslørt for blikket og følelsene til en nysgjerrig person som mottok nøklene til “ti” i flere timer.

Landskapsdesign

Nøklene i dette tilfellet er figurative. Det er ingen steder å sette dem inn. Det er ingen låser på dørene, det er ingen håndtak på baksiden. Og en tuningbil startes i henhold til sportsordningen: massebryteren - tenningsbryteren - startknappen. Mye er gjort sporty. Vær komfortabel i kupeen før du starter motoren. Førersetet - en sivil "halv bøtte", trimmet med tett blå og svart materie, forskjøvet til høyre og nærmere pedalene. Passasjersetet forskyves også - til høyre … Det er sannsynlig at passasjeren ikke forstyrrer føreren. Girknappen er så høy at den runde knotten kroner den veldig nær den tykke Sparco rattkanten. Det hydrauliske håndbremsehåndtaket forskyves noen grader til høyre for ikke å berøre girspaken.

Drivstoff- og bremserør passerer i kabinen. Dette er et rallykonsept: hva om du følger bunnen på steinene? Det er en styringsregulator på bremselinjene - “dusinvis” med skivebremser bak er ofte tilbøyelige til å overbremse med bakakselen, så du må justere den.

Sparco-pedaler og et aluminiumsark ved føttene til passasjeren er overhode ikke eksotiske - altså, entouragen på vakt. Flere instrumenter på podiet på venstre stativ, som viser temperaturen og trykket på oljen, er også kjent, som den japanske turtelleren, installert slik at resten av instrumentene rett og slett ikke er synlige. Systemkontrollen ser uvanlig ut: et antall metall> 42> 40 vippebrytere uten en eneste signatur nær voltmeterets runde skive. Bryterne har ansvar for tvangsinnkobling av viften, nærlys, komfyr, oppvarmet bakrute, nødlys og tåkelys bak. En av vippebryterne, høyere, slår av generatoren, den andre inkluderer dimensjoner. Og hvor er regulatoren til ovnen? Ja, her er han! Kabelen under dashbordet, til venstre for midtkonsollen, endrer intensiteten på luftstrømmen.

Ja, kraftig styling. Men ikke en sportsbil. Det er riktig: ortodoks innstilling er ikke bygging av en sportsbil, men en modifisering av en sivil.

Varm asfalt

Kjøring vil virkelig spille en racer. “Erfarne testpiloter” stuper ned i bilen, fester seg med uviktig og lav presisjon, men dyre belter til ikke-anatomiske og ikke-homologerte, men komfortable seter. Start!

Omsetningen starter fra 1500-tallet. Koblingen er tett på en mandig måte - cermet, som betyr et hardt, demperfritt "kors", uten noen "formildende omstendigheter" i overleggene. Gir - med ekstremt små trekk. Så snart høyre hånd glir av rattet, er håndtaket på girspaken umiddelbart der.

Den dynamiske girkassen og den kraftige motoren bringer ganske enkelt den 200 kg lette bilen. Det er best å sertifisere motoren ved å oppgi dens egenskaper kort. Volumet er nesten 1900 "kuber", stempelets diameter er 84, 8 mm, veivakselslaget er 84 mm. I hodeventilene med økt diameter, kamaksler "superturisme", ventilfjærer med økt stivhet, delte gir. Kraftsystem - 4-gassinnsprøytning, lånt fra en kamp-rallybil. Filtre - K&N. Chokernes diameter er 54 mm (standard gass er 47 mm). Dyser fra VW Golf VR6 med en motorforskyvning på 2, 8 l, "hjerner" med sportsprogrammet. Eksosanlegget er en "edderkopp" Simons 4-2-1 med en rørdiameter på 63 tommer.

Eieren hevder at motoreffekten er 192 hk. ved 7500 o / min, og øyeblikket - 208 N * m ved 5500 o / min. Boks 6-trinn, 18. rad, hovedparet på 4, 3. Det er også en begrenset glideforskjell.

… Vi har aldri sett en høyere bil. Allerede ved 3000 o / min drukner musikken i hytta av brøl og hyl. Direkte eksosrør er stivt festet til kroppen, og all støyisolering blir kastet ut i navnet på vekten. Til og med tanken er lett, plastisk og liten. Han ligger i bagasjerommet, ved siden av de eksterne drivstoffpumpene.

Suspensjon moderat stiv, AL-støtte. Ventilerte bremseskiver med en diameter på 284 mm foran og 246 mm i bakkant demonstrerer ærlig importert bremsing. Etter å ha funnet flere deler av det våte sporet, sjekket vi bremsekvaliteten og var helt glade. Tilgi oss eieren av "tieren" for de tykke svarte stripene som tegnet asfalten.

Etter ballen

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig