Og hvis du må gjøre dette ikke så ofte, bør du sannsynligvis ikke kjøpe en spesiell trailer. I tillegg er en ekstra transportenhet en tilleggsskatt, forsikring, inspeksjon og et sted i garasjen, det vil si ekstrautgifter og ulemper. En spesialisert tilhenger er som hovedregel bare egnet for transport av samme type last. Men er det mulig, etter å ha kjøpt en trailer, å løse flere problemer på en gang? Men hvor får jeg det til? Etter hvert ble søkene våre vellykket. Stupino-selskapet Trailer lanserte en transformatorhenger (82.440), tilrettelagt for transport av jetski, småbåter, motorsykler og husholdningsvarer og varer.
Designet er basert på en ramme laget av rektangulære galvaniserte rør med fjæroppheng. På den kan du installere et vanlig lastehus, hytter for en jetski eller motorsykkel.
Karosseriet er laget av galvanisert stålplate med en bunn laget av laminert kryssfiner. Dimensjonene på 1830x1040x295 mm og en vekt på omtrent 30 kg lar en person installere den på rammen. Festing - med fire lett tilgjengelige bolter. Designet er veldig sterkt og stivt, men bakluken lytter ikke, noe som noen ganger er upraktisk. Restene av bulklast må fjernes med en kost med en søppelpinne eller støvsuger, og det er vanskelig å dra tunge ting over bord. Kroker i gulvet eller på sidene ville også være nyttige for å sikre lasten riktig, om nødvendig.
For å transportere en båt eller en jetski i stedet for et karosseri, er det plassert rom på rammen - to trebjelker polstret med teppe.
På trekkstangen er en avtakbar vinsj - å stramme båten på traileren ikke noe problem. Hvis det er meningen at det skal sendes fra vann, må du kjøpe en modifisering med lufttette nav, men dette er noe dyrere. Men lykter som svømmer er kontraindisert. Imidlertid, hvis denne prosedyren er uunngåelig, kan de forsegles uavhengig eller gjøres lett flyttbare.
I alternativet “lastebil” er det i stedet for hybler montert en stige på rammen - et stemplet ståltråg med en bredde på 195 mm og en stoppleder under forhjulet. Rull motorsykkelen opp på den andre (runde) stigen. Vi fikser motorsykkelen og båten (jet ski) med stropper, og for å beskytte lasten mot veiskitt er det ønskelig en markise - det er veldig vanskelig å vaske motorsykkelen etter et par timers tauing i regnet.
Forresten, om selve tauingen. Takket være den myke fjæropphenget og støtdemperne spretter tilhengeren, selv tom, praktisk talt ikke på ujevne veier og går veldig jevnt bak maskinen. Den lange trekkstangen gir enkel manøvrering i revers og manuell bevegelse av den lastede traileren. Sistnevnte hjelper også fremre svingbar hjul-vektlegging.