Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Viktigere å Gjøre Først

2024

Video: Viktigere å Gjøre Først

Video: Viktigere å Gjøre Først
Video: Jevnt læringstrykk 2024, Mars
Viktigere å Gjøre Først
Viktigere å Gjøre Først
Anonim
Image
Image

Til tross for alle vanskeligheter med den europeiske økonomien, ser resultatene fra 2004 gunstigere ut enn de forrige: tapene gikk ned, salget økte merkbart - opp til 5, 6 milliarder dollar i tredje kvartal 2004 sammenlignet med 4, 6 milliarder i det samme kvartal 2003. Økt produksjon bidro til høy etterspørsel i Øst-Europa og Tyrkia. Jeg er glad for å merke de gode resultatene som er oppnådd av teamet vårt i Russland, der salgsvolumet doblet seg i løpet av året. Det ville være ønskelig at ledere i andre land setter seg like høye mål. Det er klart at 2005 ikke blir mindre vanskelig for den europeiske økonomien, for forbrukermarkedet, derfor gleder vi oss spesielt til Ford i Russland. Dens videre utvikling avhenger etter min mening av sensitiviteten til kundene dine for nye teknologier som følger med mer og mer moderne biler.

Vi forbereder oss på å mestre den nye Ford Focus-familien i Vsevolozhsk, og derfor vil vi følge nøye med på kvaliteten på maskinene som blir satt sammen. I dag oppfyller den Ford standarder og bør være like høy i den nye modellen.

Et annet problem er utvidelsen av produksjonen i Russland. Anlegget opererer i tre skift: Jeg vil ikke skjule, vi har til hensikt å skvise alle tilgjengelige kapasiteter. Muligheten for å øke dem studeres, men en beslutning er ennå ikke tatt, og det er derfor for tidlig å snakke om å øke produksjonen. Misforstå ikke: vi foretrekker å gjøre noe først, og først da for å snakke om det, i stedet for å forårsake forventninger - og ikke rettferdiggjøre dem.

Utsiktene til anlegget i Vsevolozhsk er uatskillelige fra lokaliseringen av produksjonen - utvikling av komponenter fra lokale virksomheter. For ikke så lenge siden reiste den russiske regjeringen spørsmålet om å endre plikter på komponenter. Jeg tror at deres kraftige nedgang kanskje ikke har den beste effekten på å styrke nettverket til russiske leverandører: på grunn av tilgjengeligheten av importerte komponenter, vil de miste insentiver for utvikling. Vi har til hensikt å utdype lokaliseringen for å øke andelen russiske komponenter opp til 50% av kostnadene for bilen. Det er to hovedbetingelser for partnerskap - produktkvalitet og konkurransedyktig pris. Nomenklaturen avhenger av evnen til russiske planter. Jeg understreker nok en gang: den foreslåtte reduksjonen i toll på komponenter vil komplisere lokaliseringen, men vil ikke tvinge oss til å nekte å samarbeide med lokale leverandører.

For øvrig er dette i tråd med Fords kurs om omstilling av virksomheten, som også innebærer overføring av komponentproduksjon til land med gunstigere priser. Vi klarte å overbevise en rekke leverandører om å "forlate" til Tyrkia, Kina og er selvfølgelig veldig interessert i russiske partnere. Mulige samarbeidsalternativer: leveranser fra fabrikkene dine til Europa; felles produksjon med vestlige selskaper, samt utseendet til fabrikkene deres i Russland.

Her ble spørsmålet reist hvor uavhengige disse eller disse firmaene er under vingen til Ford. For å redusere kostnadene, drive virksomheten mer effektivt er det nødvendig å maksimere styrkene til hvert selskap og unngå duplisering av innsatsen. For eksempel utviklet Ford-ingeniører en enhetlig plattform som bygger på så forskjellige modeller som Ford Focus, Mazda 3, Mazda 5, Volvo S 40 og V50. I sin tur skapte Mazda motorer produsert ikke bare i Japan, men også i Europa og USA. Dessuten har biler av hvert merke et individuelt utseende, sin egen karakter.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show