Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Pappa, Kjøp Meg Et Monster

2024

Video: Pappa, Kjøp Meg Et Monster

Video: Pappa, Kjøp Meg Et Monster
Video: Meg & Dia - Monster (DotEXE Dubstep Remix) 2024, Mars
Pappa, Kjøp Meg Et Monster
Pappa, Kjøp Meg Et Monster
Anonim

Naked

bilde, Italia

Modellår

| motor

| makt

| vekt

| estimert

Image
Image

Tittelens historie er morsom. Den oppstod sammen med selve motorsykkelen i 1992 som et ledd i et eksperiment innen opprettelse av en tekniker til beinmargen - prosjektleder for en ny bil, Miguel Galuzzi.

Designteamet hans opprettet en prototype på bare noen få dager, heldigvis var det mye å gjøre fra - de brukte rammen fra 851-modellen og 900-motoren innebygd i den. Bedriftslederne godkjente konseptet og foreslo at designeren selv umiddelbart kom med et navn. Som uten tittel!

Sprengt av vanskelige tanker ("Jeg er ikke en poet for deg, spesielt ikke en PR-mann!"), Gikk Galuzzi under et familievern. Og der angrep barna ham: "Tyat, tyat, men kjøpte du oss et monster også i dag ?!" Og han glemte å tenke på at de to avkomene hans da samlet en samling små gummemonstre. De ble solgt på hvert hjørne, så jeg glemte … "Alle dere vil være med monstre!" Miguel knipet mykt, men mest sannsynlig, henvendt seg ikke til barnet, men til sjefene hans … "Godt gjort, smart oppfunnet, " - reagerte dagen etter hele sammensetningen av kokkene.

Utvalget av "monstre" i 2004 kronet S4R, utstyrt med nesten superbike klokker og fløyter. Det var en ulempe - det er veldig dyrt (E17 400). Og så lanserte Ducati S2R på markedet, enheten er mye rimeligere - den er billigere med 4, 5 kilo. Installert i den en 800 cc “luft” -motor. Ja, den er mindre i volum, men godt testet! Med en "ventilator" ser motorsykkelen mer oppbygget ut - radiatoren stikker ikke ut, tankens slanger gjør ikke utseendet behagelig. Mangelen på superbike coolness merkes ikke - eksternt er bilen ikke dårligere enn flaggskipet.

Men dette er ikke en utendørs kinesisk vase å glede seg over! “Hvordan er det på veien?” - vi hadde tenkt å spørre Ducati da selskapet ba journalister fra ledende motorsykler prøve Monster “i bransjen”, og ikke bare hvor som helst, men i Monte Carlo, et territorium kjent for ikke bare en høy konsentrasjon av penger og super luksus for sine feriereiere, men også idrettstradisjoner. Det er her som kjent Monaco Grand Prix for Formel 1-racing og det berømte Monte Carlo-rallyet. Og været i denne dvergen, men flott i en viss forstand, er tilstanden nesten alltid god - solen er ikke kald i det hele tatt, det er ingen snø. Passer godt til testen, spesielt med tanke på den påståtte aggressiviteten til de nye varene.

Distribusjonen av nøklene til tenningsnøklene brakt til prøve for helt nye motorsykler fant sted kvelden før testdagen. Ved nummeret på nøkkelringen fant jeg "mitt" "monster" - jeg fikk en liten rød en med en hvit stripe … Overraskelse: de kunngjorde øyeblikkelig for alle at testen begynner akkurat nå: “Ta hjelmene dine - vi vil ta en kort tur gjennom gatene i Monte Carlo. Til middag. Bare ikke mobber - følg reglene for bevegelsen."

I mørket fant jeg raskt ut kontrollene, bortsett fra at jeg ikke umiddelbart la merke til berikelsesspaken på venstre håndtak. Å, da er det ikke noe automatisk varmesystem her! Og dette er injeksjonsapparatet!.. Det viser seg at jeg utbrøt det høyt. Naboene snudde seg: "Så det er flott - det er en vits!"

Mens motorsykkelen ikke har varmet opp, blinker en inskripsjon som blinker på motoren ved utilstrekkelig temperatur på et ryddig med oransje bakgrunnsbelysning. Vel, frem til middag!..

En liten penetrering gjennom de trange gatene førte til konklusjonen: den er egnet til daglig bruk. Det er praktisk å sykle i lave hastigheter, koblingsspaken er ganske "myk", det er ingen "grusomme" reaksjoner på sving på gasshåndtaket, bremsene er helt forståelige. Og landingen er ikke i det hele tatt ekstrem, selv om den er tilbøyelig. En jevn momentkurve tillater akselerasjon i andre gir fra tomgangshastighet. Lyset til den konservative runde hodelykten er ganske anstendig, i den forstand at den lyser opp veien ganske bra. At du ikke trenger å bli vant til en motorsykkel er et godt tegn.

… Om morgenen fikk vi kort (spiller ikke - geografisk: du trodde, siden Monte Carlo …) med en testrute. Imponert: ringen er omtrent hundre kilometer, ruten ble merket inkludert fjellspentiner. Så det vil være hvor du skal "gå av". Selv om de er stumme … Påminnet nok en gang om behovet for å etterkomme høyhastighetsregimet, spesielt i byen, forklarte de hva overtredelsene var fulle av: bøteløpet - oh, oh!

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig