Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Vi Begynte å Leve Nå På En Ny Måte

2024
Vi Begynte å Leve Nå På En Ny Måte
Vi Begynte å Leve Nå På En Ny Måte
Anonim

Har du vurdert?

Det som er mest irriterende er tariffene. Hvor mange eksemplarer som ble brutt i tvister med forsikringsselskapene - teller ikke. Men ingen nytte. Helt fra begynnelsen skrek de unisont: obligatorisk forsikring er en tapsgivende ting, og du kan takle det bare av reklamemessige årsaker. I Vesten er alt faktisk slik, men i vårt land lukter det ikke en gang. Folket svelget lydløst pillen og rørte ikke engang andre forsikringsprodukter på disse kontorene. Sikkert, aktuarene til forsikringsselskapene visste alle dette, og derfor la de mulige tap i tollsatsene.

Ikke desto mindre kommer også snakk om superprofittene til forsikringsselskapene. I begynnelsen av året ble det faktisk sagt at overskuddet i Storbritannia når nesten 1000%. Da reporterne prøvde å finne ut sannheten, beviste lederne av den russiske unionsforsikringsselskapet først tålmodig at prisen på politikken på ingen måte var overvurdert. Men avismennene torturerte ganske enkelt hele fagforeningen med spørsmål og mistanker. Til slutt ble alle lei av det og pressekonferansene ble til meningsløse verbale trefninger.

Nå akkumulerer Storbritannia, ifølge dem, reserver for fremtidige betalinger, slik analytikere lover: i løpet av tre til fire år vil indikatorene for mottatte og betalte midler nesten være like. Dette vil være antallet … Men foreløpig kan vi tilsynelatende ikke vente på endringer i tariffer eller en økning i forsikringsbeløp fra forsikringsselskapenes nåværende inntekt.

Normal menneskelig logikk tilsier at med innføringen av forpliktelsen, skal kostnadene for "skade" risikoen reduseres, fordi offerets bil vil bli reparert på noen måte. Logikken vår er helt annerledes. Det er CTP, ingen CTP - allikevel, "skade" er fortsatt en kostbar glede. Hvorfor redusere prisene hvis de som forsikret på "det fulle" vil fortsette å gjøre dette, og eierne av gamle biler ikke vil være forsikret likevel?

Endre og endre igjen

Den øverste trafikkinspektøren foreslo en gang å endre loven slik at inspektørene ikke måtte "gå for hver ripe." Foreslår å bruke den såkalte europeiske protokollen. Hvis ulykken ikke er alvorlig og deltakerne er enige om årsakene, trenger du bare å bytte koordinatene til forsikringsselskaper og la være. Og offeret vil deretter gå til undersøkelse og vil etter noen tid få erstatning. Vel, hvis du tenker på det, trekker vennlige sjåfører og smilende ledere av forsikringsselskaper umiddelbart i hodet. Ale, protokollen heter "European", hva drømmer du om?

Selv i perioden før sagaen var det trygghet om at obligatorisk bilforsikring ville bidra til å utrydde et så moderne fenomen som oppsett og redusere ulykkesfrekvensen i landet vårt. Så hva? Trafikkforbrytelse, som den var, gjenstår, den moderniserte seg bare litt, basert på "offerets" ønsker om å ringe forsikringsselskapet. Bandittene har alltid en egen "forsikringsselskap", som vil bli introdusert for deg som din, og han vil umiddelbart informere deg: "Hvilken kompensasjon kan det være når deltakerne forlot ulykkesstedet ?!" Men du dro virkelig, du ble tvunget til å trekke over … Men dette er hvis de ikke er for late til å spille en forestilling. Det hender at de ganske enkelt blir tvunget til å gi penger tilbake ved trusler. Hvem, si meg, kan motstå de heftige mobberne?

Med uhell er alt tvetydig. Antallet ulykker har økt med i år mer enn 2%, antallet sårede har også økt - med nesten 3%. Men antall dødsfall falt med samme beløp. Det er bare en konklusjon: poenget er ikke OSAGO, men det faktum at biler i gjennomsnitt er blitt tryggere. Det vil si at åpenhjertig søppel lever ut livet, og moderne biler erstatter det.

Forsikringsmarkedet har også endret seg litt. Siden bare de største selskapene har lov til å delta i auto-borger, forsvinner små gradvis. Hva er vitsen med å forsikre CTP i ett selskap og resten i et annet?

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig