GG-Quad, ATV-foto
Hvilken russ, som sykler på en ATV, kjører ikke den på veien? Og på veien vil jeg gå fort! På vanlige "kvadraer" er dette umulig. Så vi "møter" en uvanlig bil, og enda mer er den ikke en massiv bil.
Dette er ikke ATV i vanlig forstand. GG-Quad ligner på vanlige ATVer bortsett fra firehjulede kjøretøy, men ellers … Dommer for deg selv, maksimal hastighet på GG er 170 km / t.
De bygde enheten i det berømte sveitsiske tuningstudioet GG, kjent for arbeidet med å finjustere BMW-motorsykler og konstruksjonen av unike enheter. I denne skapelsen ble BMW R1150R tatt som grunnlag, ingenting forandret seg i motoren. Men suspensjonen … Multilink-suspensjonsskjemaet til denne firemannen kan bare sammenlignes med Formelsuspensjonene, inkludert materialene som er brukt. Ta en titt på bildene: hvor dyktige vevde delikate elementer i designen. Det er mulighet for "sport" eller - hvem som helst liker det - "komfortable" innstillinger.
Aggressiv sportsdesign understreker maskinens absolutte "asfalt". Ligger mellom forhjulene og bakhjulene, ligner 80-liters takstativene de lignende (på stedet) elementene i de "formelle" kroppene. Hjul er også utelukkende designet for kjøring på veier: lavprofilerte dekk på alufelger OZ Racing lar deg ikke klatre inn i "pampas". Enheten kan til og med kalles en sportsbil, hvis ikke for landing av motorsykkel. Ellers tilsvarer alt en sportsbil - sentral motorlayout, skivebremser, 6-trinns manuell girkasse med sekvensiell girskift. Så tenk deg - hvordan på GG kan du annealere rundt i byen, langs løpet.
Pris? Hun "biter" - omtrent 53 tusen euro. Men dette er noe eksepsjonelt, men du må betale for høyteknologi. Og eksklusivitet koster også penger.