De beste i dette nummeret vurderte vi rådene fra Sergei MOLOTKOV fra Chelyabinsk. Hans enkle forslag vil appellere til mange. Etter å ha mottatt førerkort i 1981, begynte han å forstå klokskapen i førerens liv på farens "huchback". Presserende fungerte som en elektriker driver på GAZ-66. I 1987 ble han uteksaminert fra Kiev Higher Anti-Aircraft Missile Engineering School (hallo, skolekamerater!), Nå - en offiser for Moskva-regionens representasjonskontor ved et av de lokale foretakene. Han eide biler IZH-412, VAZ 2106 1. Siden 1998 har jeg kjørt en Toyota Carib, som påliteligheten gjør at jeg kan bruke fritiden til å jobbe i den russiske verkstedklubben. Et av resultatene er opprettelsen av plasmasveising fra garasjen. Forfatteren av flere oppfinnelser. Han ble lest ved rattet av magasinet tilbake på skolen - bestefaren hans holdt bindemateriale fra begynnelsen av 60-tallet. Nå kjøper jeg regelmessig et magasin, siden post blir levert mye senere, og det er alltid veldig hyggelig å hente et nytt nummer først. En praktisk skrape for rengjøring av bilvinduene fra frost og is fås fra den gamle CD-en. For å gjøre dette er det nok å kutte av omtrent en tredjedel av det jevnt (se fig. 1).
S. MAZUNIN, Moskva. På VAZ 2109 9 / "> VAZ 21099 med høyt panel blåste ikke varm luft rundt frontruten. Det viste seg at varmerens kontrollklaff ikke satt på plass under oppvarming. Uten å demontere panelet, fjernet visiret til kanalen og trakk klaffen på plass med en lang skrutrekker. Jeg vil ikke. (Fig. 2)
A. USTINOV, Perm-regionen, Osa
Det er biler der passasjerene i baksetet er ukomfortable om vinteren - det tilføres ikke oppvarmet luft her. Jeg i Niva eliminerte denne mangelen ved å tilføre luft ved hjelp av fleksible slanger. Adaptere fra varmeelementet til slangene (se fig. 3) ble laget av passende plastflasker.
D. UDALTSOV, Petrozavodsk. Forskjellige metoder er kjent for å fjerne lager fra en blind monteringshull. Men alt dette er egnet hvis det ikke har falt helt sammen. Og hvordan fjerne den ytre ringen som er igjen i reiret? Jeg viser metoden min på figuren (fig. 4). Jeg plukket opp en bolt med en mutter slik at den tett gikk inn i lagerringen, og gjorde den om til en kjegle. Så laget han en ring av ståltråd. Fremgangsmåten er åpenbar. Så jeg handlet da jeg måtte bytte girkassen inngangsaksellager, presset inn i svinghjulet.
V. KHIZEV, Kursk-regionen, Oboyan
Det er ikke lett å stille samme elektrolyttnivå i alle batterier, spesielt med ugjennomsiktige vegger. En enkel enhet laget av medisinsk pære i gummi hjelper meg med dette. Plastspissen må sages i lengderetning til en viss høyde (se fig. 5). I mitt tilfelle, for et lite vedlikeholdsbatteri, er dette en høyde på 13 mm. En slik pære kan bare suge ut overflødig elektrolytt.
E. SHORT, Chelyabinsk. For å fryse den femte døren på VAZ 2104, 2111 og andre i øvre stilling, anbefaler jeg å løfte den hele veien og vente noen sekunder til den frosne oljen strømmer (mellom stempelet og sylinderen), slik at gass kan fungere.
N. Golenenko, Rostov-regionen, s. Pervomaisky. Det er kjent hvor mye tåkete glass irriterer, noe som begrenser synligheten. Hvis det ikke er noen spesielle preparater for hånden, anbefaler jeg deg å bruke, etter min erfaring, tetningsmasse fra Kazan. Legg litt på en klut, gned glasset - og tåkingen stoppet. Nå blir kondensatet samlet i store dråper og avløp fra glasset.
O. GRISHANOV, Samara. For å installere et stempel med ringer i motorsylinderen, laget jeg en spindel fra en PET-flaske av plast med passende diameter. Han kuttet bunnen og nakken fra den og senket den ned i kokende vann i den ene enden - den oppvarmede delen av flasken, etter å ha krympet, ble konisk. Jeg satte et stempel inn i det og klippet plasten langs bunnen og fikk den rette doren.
Fordelen med denne metoden er muligheten til raskt og uten kostnader å lage en slik anordning for noe stempel.
A. KOMPANIETS, Moskva