Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Videoboks Mottakelser

2024

Video: Videoboks Mottakelser

Video: Videoboks Mottakelser
Video: HD VIDEOBOX PLUS !!! Фильмы без границ. ОБЗОР И НАСТРОЙКА. Торренты без рекламы и куча плюшек. 2024, Mars
Videoboks Mottakelser
Videoboks Mottakelser
Anonim

Jeg vil ikke gi en liste over filmer som er anmeldt på DVD det siste året. Det er mange av dem, mer enn to hundre. Ikke alle mesterverk, selvfølgelig, både i innhold og kvalitet, men noen bidro til å tåle trafikkork lettere, for ikke å konsentrere seg om å løpe bort tid og de flyttbare kadaverene til lastebiler og busser.

Nylig la jeg merke til hvordan kjørestilen har endret seg det siste året. Snarere har flere grunnleggende modus blitt utarbeidet.

Jeg sitter tålmodig og venter på at mosen skal løse. Øyne og løp - enten til skjermen, deretter fremover, til "føttene". Og til slutt, den imponerende modusen: hastighet 40-60 km / t, høyre eller midtre rad, ingen oppstyr, kryper nesten på autopilot. Øyne i monitoren, men fra tid til annen ser jeg meg rundt veien. I så fall trykker jeg på "distanse" -pausen. Hva om det er en interessant episode!

Etter en lang opplæring i "ekstreme" kjøremetoder, gjennomførte jeg en dyp oppgradering av audio-video-komplekset. I stedet for Videovox PAV-900 (en skjerm med en radiomottaker, 700 dollar i 2003), ble Videovox PAV-2000 (990 dollar) installert. Kostnaden for arbeidet er $ 70. Jeg måtte tulle med installasjonen av Control BOX-prosessoren, som forresten ikke var i PAV-900 og ikke i PAV-1500. CD-skifteren igjen - la beholdningen av filmer som er klare til visning, vokse.

Hvorfor valgte du Videovox? Det enkle svaret er pris. Design, styring og menyer er ikke så varme. Ja, fremdeles - Jeg hadde ikke tenkt å nekte veksleren, og det er ikke lett å finne en hodeenhet som kan håndtere en eksisterende. Eller kanskje ikke.

Videovox PAV-2000 lurte den forrige. Jeg vil ikke snakke om tekniske parametere, de er enkle å finne. Men om brukeren - definitivt!

Berøringspanel, innebygd DVD / VCD / CD / MP3-spiller, en egen LCD for indikering av driftsmodus - dette er de viktigste forskjellene fra 900-tallet. Et par timer vil ta deg å studere instruksjonene og sette opp, og så kan du se en film.

Det er veldig praktisk at skjermen er på slutten av skjermen: når enheten er "brettet", kan du se klokkeslettet, driftsmodusen og frekvensen til radiostasjoner. Alle innstillinger endres fra monitoren - med sensorer (fjernkontrollen er nå i hanskerommet hele tiden). Nice. Monitoren kan roteres i det horisontale planet manuelt, vertikalt - med elektrisk stasjon.

Noe passer ikke. En åpen skjerm forstyrrer bevegelse på en uopplyst vei - den blender, selv den minimale lysstyrken på skjermen hjelper ikke. Du kan trykke på Play-knappen for å starte en plate i den innebygde spilleren bare på en åpen skjerm. Det var ingen slik knapp på setepanelet. Kontrollen av veksleren er ufullstendig, du må trykke på den samme Play for å spille på "fjernkontrollen" til veksleren, menyen på skjermen lar deg bare velge en plate og bla deg gjennom scenene fremover eller bakover. Styrespaken på frontpanelet kan etter min mening fjernes smertefritt. Av en eller annen grunn hører Videovox PAV-10D-veksler ikke på fjernkontrollen fra "hodet", selv om denne fjernkontrollen tilsynelatende skiller seg fra "fjernkontrollen" til veksleren bare i antall knapper. Den innebygde radioen er dårligere enn ønsket, mottakelsen er usikker. Som et resultat blandes følelser fra å eie en enhet. Det virker kult, men ormen gnager - det kunne vært bedre … For en annen pris, selvfølgelig.

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show