Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Nye biler

Vi Gir Deg Kryss, Og Du Gir Oss Land

2024

Video: Vi Gir Deg Kryss, Og Du Gir Oss Land

Video: Vi Gir Deg Kryss, Og Du Gir Oss Land
Video: GHOST BURGER [full film] a Stop motion Animation 2024, Mars
Vi Gir Deg Kryss, Og Du Gir Oss Land
Vi Gir Deg Kryss, Og Du Gir Oss Land
Anonim

bilde

Image
Image

Ah, Nikolai Semenovich Leskov, den store forfatteren av det russiske landet! Likevel hadde du ikke helt rett da du sa: at russeren er god, tyskeren er død. Det er fortsatt noe vi kan lære av tyskerne. I det minste reaksjonens hastighet og nøyaktighet. Dette er meg til det faktum at så snart en liten nedgang i salget av BMW motorsykler ble tydelig, hvordan ble de skremt! Men de løp ikke til hjemlandet Bundestag med bønn for å knuse pliktene til de forbannede utenlandske konkurrentene, men de ga ut så fyrverkeri av nye produkter at det var helt riktig å åpne en permanent spalte i magasinet "Og her er en annen BMW" … Og dette er ikke nok. I tarmene fra den bayerske bekymringen oppstod en spesiell High Performance-avdeling - for å bygge spesielle motorsykler, som de legendariske bilene til selskapet med bokstaven "M". De beste ingeniørmennene har valgt mottoet: "Bare profesjonelle entusiaster kan skape det profesjonelle entusiaster krever"!

Det første skiltet (som sa "pannekake"? Drepe!) Var den kompromissløse terreng BMW HP2 motorsykkelen (vi spådde utseendet for noen måneder siden - se Moto, nr. 2-2005). Debutanten ble opprettet for sportsutnyttelse, selv om han er homologert for bevegelse på offentlige veier. Under ham opprettet selskapet et lag som skal delta i det tyske mesterskapet i langrenn (her, ifølge Leskov, kalles denne sporten det motsatte - country-cross), samt svinger på Baha-500 og Baha-1000 maraton (Tyskerne kommenterte forbudet mot deltagelse av "store" motorsykler i rallyet Paris-Dakar med all rikdom fra den bayerske dialekten).

Image
Image

Så hva er nytt, beklager, helt nytt? Strømaggregatet ble hentet fra R1200GS-modellen med mindre endringer: ingeniørene løftet litt “toppen” (kraften økte fra 100 til 105 hk), mens de ikke klarte å “slippe” “midten” (maksimalt dreiemoment, som før - 115 N.m ved 5500 o / min). Men det viktigste er at chassiset er modellert etter de som fabrikkteamet brukte i Paris-Dakar-rally 1999-2001. Spatial tubular frame, foran - en fullt justerbar teleskopisk gaffel av en omvendt type (en tradisjonell Telelever er ganske enkelt ikke i stand til å gi et slag på 270 mm). Bakopphenget er Paralever-systemer, men med en 30 mm lengre pendel og en revolusjonerende pneumatisk støtdemper. Nettopp pneumatisk - det er ingen hydraulikk, ingen fjærer! Den innebygde kompressoren lar deg endre parametre for fjæringen avhengig av veiforhold.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen