Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Historiens Hjul

2024

Video: Historiens Hjul

Video: Historiens Hjul
Video: Lars & Per-Erik - Historiens Hjul 2024, Mars
Historiens Hjul
Historiens Hjul
Anonim

Den seks meter lange Cadillac født i 1939, den berømte 75. serien, som den enda mer kjente Chicago-gjengangeren Al Capone ble forrådt nesten til slutten av sitt liv, ankom hovedstaden i Østen direkte fra Moskva. Det er sant at Anatoly la prisen på "spørsmålet" bak kulissene - de sier, uansett hvor mye, det er viktig at han kjøpte det.

En av Khabarovsk-kjennerne av retrobiler sa at det var på 30-tallet bilindustrien begynte å bli gal. Og Cadillac var den første "vanvittige" som økte størrelsen og kraften, for eksempel sin "75-ok" med V-8, som på den tiden ble ansett som den mest prestisjefylte, til V-12, nyter berømmelsen om toppen, og til de ville, fantastiske gigantene V -16, overgår alle konkurrenter i Amerika og Europa.

For øvrig bemerker vi at seksten sylindere fremdeles er en rørdrøm for mange produsenter av prestisjefylte modeller … Og da bestemte bare bittesmå Marmon, som også introduserte V-16-modellen, seg for å innvinne verdenslederskap Cadillac. Prosjektet var imidlertid en overveldende belastning for et lite selskap, og Marmon gikk konkurs over natten …

Kort fortalt var Cadillac V-16 en av de første bilene i verden med hydrauliske ventilkompensatorer i motoren. Derfor raslet den enorme motoren bare stille under drift. Med et volum på 7, 4 liter ga motoren ut 165 “hester”.

Akk, utseendet til en dyr og monumental modell var ikke helt i tide. Den store depresjonen var i full gang. På den annen side var publikum som kjøpte slike biler det minst berørte av krasjen på New York Stock Exchange. Hollywoodstjerner og latinamerikanske diktatorer, indiske Maharajas og orientalske sjeiker fortsatte å bade i luksus. De kjøpte ivrig 16-sylindrede, 6 meter lange Cadillac-biler med skuddsikkert glass. Derfor ble det garantert en liten, men stabil etterspørsel etter modellen.

Og et sted i 1939 dukket en ny generasjons 16-sylindret motor opp, der ingeniørene i selskapet skrev om de tidligere prestasjonene. Motoren har blitt mindre og lettere på en centner. Med ham varte V-16-modellen fram til 1940, hvoretter Cadillac fjernet det ubeseirede flaggskipet fra produksjonen.

Anatoly Panikhin - eieren av nesten "Kaponevsky" Cadillac, men åttesylindret. Og resten - alt fra tiden fra "State Depresnyak".

For øvrig er det til og med få slike maskiner i verden: det var bare 600 av dem som ble produsert. Og i Russland er det ifølge offisielle tall bare to av dem. Den ene - på Mosfilm, den andre - på Panikhin, og derfor, mens du er i Khabarovsk.

Tolya kom fra Moskva til Cadillac V-8 i tre uker - fem hundre og fire timer. Del 8700 kilometer av veien med antall timer - 17 km i timen - gjennomsnittsfarten. Men på god vei akselererte eieren bilen til 58 km - han var mer redd. På bensinstasjonen prøvde sjåføren å ikke lime fast motoren. Under en av disse bensinstasjonene kjørte gutta opp til fyren på Mercedes og tilbød å vinke uten å se og til og med mot et pristillegg. Anatoly nektet av en drevet grunn … Og han rullet, rullet, rullet i hjemlandet Khabarovsk.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen