HVORFOR RUSSISK BIL
I vårmånedene falt for eksempel nesten alle "titusener" med $ 200, og i juni gikk prisene sakte opp igjen. I begynnelsen av juli hadde de vektede gjennomsnittlige kostnadene for en bil av den "tiende" familien i Togliatti steget til 235, 5 tusen rubler (234 tusen i begynnelsen av juni). I følge forhandlere ble den viktigste "økningen" levert av Lada-111 stasjonsvogner. Si, VAZ 2111 4-modellen (med en 16-ventils motor) for måneden har steget i pris med 3–3, 5 tusen rubler, og med 8-ventilen (VAZ 2111 2) med 1, 5–2 tusen rubler. Hatchbacks og sedans, hvis de har vokst i pris, er helt umerkelige (med 0, 3-0, 5%). Dette er alt i Togliatti. I Moskva og regionene er det ennå ikke lagt merke til en økning i kostnadene for VAZ-modeller, men som de sier, er dette bare et spørsmål om tid. Inntil "bølgen" kommer fra bredden av Volga til hovedstaden, vil en måned eller to gå … Kostnadene for andre familiers biler har ikke endret seg.
En spesiell prat om Kalina. For sjeldne, men produksjonsbiler, spør selgere hva som kalles, uten å nøle. Forhandlerprisene kan treffe - 240 tusen rubler, og bare på bestilling, med en forskuddsbetaling. Kolleger fra en annen bilpublikasjon klarte til og med å finne Kalina i fritt salg for 305 tusen rubler. (dette er 10 700 dollar!). Og du kjøpte den! Spenningen er som kjent flyktig. La oss se om VAZ-ansatte kan fortsette å støtte oppmerksomheten til forbrukerne om det nye produktet.
Men produsentene av Oka har det ikke bra. I juni suspenderte myndighetene sosiale ordninger (sier de midlertidig), og SeAZ ble tvunget til å stoppe produksjonen (også midlertidig).
Generelt økte den gjennomsnittlige utsalgsprisen på en russisk bil i første halvdel av 2005 sammenlignet med første halvår 2004 med 11% til 6, 4 000 dollar. Disse dataene ble levert av Stanley Ruth, en partner i PricewaterhouseCoopers. Samtidig, ifølge ham, falt den gjennomsnittlige utsalgsprisen på en ny utenlandsk bil i samme periode med 3% og utgjorde 25, 3 tusen dollar. Han er sikker på at russiske bilfabrikker er i full gang med å kutte kostnader, men ikke nok - det er det prisene stiger. I følge beregningene hans, ble året mellom prisene på russiske biler og utenlandske biler redusert med hele 7%!
HVORDAN MYE SPURT OM ALIENS
Den første generasjonen “Ford Focus” kommer fremdeles til salgs - slik at du kan klare å få en kopi med god rabatt. Men på "sekundet" må du registrere deg og vente. Frem til januar neste år, ifølge mange forhandlere, selv om fabrikken forsikrer at de, etter økt produksjon, vil redusere ventetiden til tre til fire måneder. Det ser ut til å være sant. I fjor ventet også Mazda-3-kunder 10-12 måneder, nå cirka tre.
Ikke en veldig hyggelig overraskelse ble presentert av noen selgere av koreanske biler. Kaliningrad Avtotor forlot praktiseringen av ensartede utsalgspriser, og forhandlerne kravlet umiddelbart opp prisene for de mest populære KIA Rio-sedansene og lukebackene. Så den mest fasjonable versjonen (manuell girkasse, servostyring, en kollisjonspute, klimaanlegg, strømtilbehør) koster nå i gjennomsnitt 12, 2 tusen dollar (våren ba de om 11, 9 tusen). Og prisene for den koreanske Hyundai-forsamlingen er nå denominert i euro, så når de konverteres til den mer kjente valutaen, viser det seg at de i gjennomsnitt vokste med 300 dollar. For eksempel koster den grunnleggende femdørs “Goetz” med en 1, 3-liters motor nå 8820 euro (10 800 dollar).