På biler med “flate” drivstofftanker, som nå er det absolutte flertall, kan du støte på en typisk funksjonsfeil, som vil bli diskutert.
… I går kjørte du VAZ 2110-injektoren og bare gledet deg. Plutselig ble bilen merkbart "stum", som om noen eller noe bremset den. Den erfarne transportøren skynder seg å skifte drivstoffilter. Etter å ha fjernet den gamle, ser han hva slags skitt som er der, og forventer på forhånd gleden over hvor raskt en bil suser med en ny. Men noen ganger venter frustrasjon på ham - og med det nye filteret forblir bilen treg.
Hvorfor? Mest sannsynlig er skyldigheten til svakheten i motoren en bensinpumpe eller filteret. Denne feilen er lett å oppdage ved å måle drivstofftrykket i rampen. Hvis manometerets nål, selv ved tomgang, rykker som en lovende fiskefløte, vil mest sannsynlig at drivstoffpumpen må fjernes. Selv om du ikke har en trykkmåler, må du likevel skaffe pumpen … Vi håper du er heldig, og at en dårlig drivstofftilførsel ikke er på "samvittigheten" til en slitt bensinpumpe, men bare en konsekvens av alvorlig forurensning av grovfilteret ved innløpet til bensinpumpen. Det er viktig å forstå at hvis flaskehalsen er her, så begrenser det flyten, uansett hvordan vi tømmer “kanalen” nedstrøms!
På de "topp ti" og andre for øyeblikket tilgjengelige VAZ-modeller er luken under baksetet stor nok til å få tilgang til pumpen, det er enkelt å fjerne pumpen. Der det er trangt, gjenstår det å velge det minste av to ondskaper: enten øke luken på plass uten å fjerne tanken, eller tapp bensin og fjern tanken. Sistnevnte, hvis det ikke er noen grop eller flyover i nærheten, er plagsom og ærlig talt utrygg. Det er bedre å forstørre luken.
Til slutt fjernes pumpen. Se nærmere på mottaksnettet - mest sannsynlig ser det ut som på bildet vårt. 1. Smusset kan være i forskjellige farger - gulaktig, rødlig, svart - avhengig av "kreativ fantasi" hos bensinleverandører. Slike funksjonsfeil er ikke direkte relatert til kjørelengden på bilen: du kan støte på skitent drivstoff i de første tusen som er passert.
Hva skal jeg gjøre? For det første er det nyttig å vite at inntaksristene nå selges separat fra bensinpumpen (foto 2). Men dets egne vil fortsatt tjene hvis det rengjøres. Trykk av med en skrutrekker og fjern. Og så brukes en hard (men ikke metall) børste dyppet i forgasserrens.