Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Tuning Volkswagen Vento

2024

Video: Tuning Volkswagen Vento

Video: Tuning Volkswagen Vento
Video: Тачка из Форсажа - VW Vento (Jetta) 2024, Mars
Tuning Volkswagen Vento
Tuning Volkswagen Vento
Anonim

Hva kan vi snu en vanlig Volkswagen Vento (oversatt til amerikanske VW Jetta), så vi i den samme filmen om gatekjørere. Der han, eieren av Vento-Jetta, takket noen av sin mekaniske gud for lystgass og smidde stempler. Det var før middagen, som om han selv skulle ta en slurk med lystholdig og bite med stempler. Men så er det ekstremt, så er det Amerika. Europeiske tunere foretrekker mer beskjedne foredlingsalternativer, spesielt hvis basebilen ikke er den kraftigste i sitt utvalg. Men de jobber vanligvis med utseende i stor skala. Så i Russland …

Den lyseblå Vento fra 1992 var en helt vanlig bil. Kjøper en "tysker", visste eieren med sikkerhet at han ville investere litt mer i kompletteringen, selv om bilen var ganske solid. 100 hestekrefter 2-liters motor tillot å boltre seg - i alle fall i byen. Først … Da eieren allerede var vant til bilen, begynte han å tro at mer kraft ville være hyggelig, og bedre høyttalere. Men han ønsket ikke å bytte Vento til en annen modell, men dro til tunemestrene.

Spesialister var skeptiske: "Du kan ikke gjøre noe alvorlig med denne motoren, " men de ble enige om å hjelpe. Faktisk var bilen nødvendig for daglige turer, i stedet for å knuse korte "breakouts" og påfølgende lange reparasjoner, så det gyldne middelet ble valgt.

Ytterligere hendelser utfoldet i henhold til det velkjente scenariet. Det ble installert et luftmotstand med bomullsmotstand med lav motstand. Problemstillingen ble gjort i henhold til et vanlig opplegg: 4-2-1 samler, rør med økt diameter, sportsresonator og Pro. Sport lyddemper. En slik innstilling ga selvfølgelig ikke en kraftig økning i makten, men eieren av dette virket ganske nok.

Neste trinn er moderniseringen av fjæringen (spesielt siden det lenge har vært behov for reparasjon). Spesielt med innstillingene og balansen, var de ikke smarte, de satte gassstøtdempere (foran Sachs, bak Bilstein), og forkortet bestandene med henholdsvis 40 og 60 millimeter. H&R Sportfjærer, valgt som sett, tvang dem til å kutte dem i live: de er mye kortere enn standard. Suspensjonen viste seg å være ganske anstendig. Banker i sving har blitt mindre, og stivheten er ikke spesielt økt. Eieren er overbevist om at komforten bare har vokst og bilen nå ser mye mer spektakulær ut. Det er sant at du må være forsiktig med jettegryter og grenser … Vel, dette er en uunngåelig betaling for bildet.

Mange flere detaljer fungerer på bildet. For eksempel bremser foran. Den oppdaterte Vento mottok ventilert Brembo.

Selvfølgelig er bremsene på bilen vist: gjennom eikene til 17-tommers K&K-hjulene er de perfekt synlige. Hjul ser bra ut. Hvis de ennå ikke hadde krevd slik oppmerksomhet! De mest lunefulle her - dekorative bolter. De ser uryddig skitne ut, og for å sette dem i orden må du tørke hver for seg.

Så kom settet. Og her gikk ikke alt greit. Anstrengt installasjon av støtfangeren foran. Eieren bestemte at støtfangeren fra Volkswagen Golf IV passer best. Det viste seg å være lett å få det til. Men størrelsen og formen på "snuten" på den "fjerde" Golf er ikke i det samme som den "tredje". Jeg måtte tilpasse. Jeg led også med den bakre støtfangeren (den var lånt fra Subaru Legacy). Dørkarmer fjernet fra BMW M3. Her er en slik vinaigrette. Selv om alt sammen ser bra ut.

Deretter sto Hella xenon-frontlykter foran, og Pro. Sport lyser i ryggen.

Før tuning var bilen lys blå. Nå er det mørkeblått med svart tak. Moderat ekstravaganse i interiøret. I stedet for kjedelig møbeltrekk er nå en ny, mer interessant, Momo girknapp og parkeringsbremse tilgjengelig. Snart tar et dyrt lydanlegg sin rettmessige plass. Vår entusiast anser utseendet som komplett, men vurderer belysning.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig