La oss starte langveisfra (ja, på en slik måte at det er bra hvis vi kommer til emnet). Vi sang i gamle dager: "Det er en pilots drøm - høyde, høyde …" Men det er avvik: "høyde" - to ganger. En drøm, og to høyder. Det er ikke behov for utspekulering: "Piloten har mange drømmer - høyder, høyder …" Men kanskje lurte de oss ikke fra ondskap, men på grunn av luftfartshemmelighet?.. Vel, ok, samtalen vår handler ikke om antall drømmer og høyder, men om lengde …
Skaperne av trikes gidder ikke å observere fornuftige dimensjoner. Ikke i den forstand at de spiser som om ikke i seg selv (selv om slike ikke er uvanlige), men på det faktum at de tenker minst på slike uviktige egenskaper ved enhetene sine, for eksempel lengden eller radiusen til en sving. Det er også konstruksjoner med antall seter som overstiger de klassiske 2–3. Det amerikanske selskapet Ecstasy Cycles tilbyr for eksempel sin traktorlignende Renegade i fem-seters versjonen. Og de australske Limo Trikes, tilsvarende navnet, drysser et naturlig stykke av en limousin på motorsykkelfronten. I disse eksemplene er setene plassert i en bil - i to rader. Før oss er en annen sak.