Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Ikke Nådd

2024
Ikke Nådd
Ikke Nådd
Anonim

Vi har oppnådd det motsatte. "Sexot" (som generelt står for "hemmelig ansatt") har blitt en av de mest krenkende forbannelsene. Men konsekvensene av en annen art kunne heller ikke ha gjort: en person som prøver å henlede myndighetenes oppmerksomhet på brudd på lov og orden, er ikke verdig respekt eller støtte i mange øyne. I de utviklede landene i Vesten er slik oppførsel ikke annet enn samfunnsplikten til alle.

I Tyskland er det ikke noe nedsettende i, si, å ringe politiet og fortelle deg at sjåføren til en grønn BMW har et slikt og så ulovlig sted på en parkeringsplass for funksjonshemmede. Den fornærmede bilen blir øyeblikkelig dratt bort av en tilhengerbil, og Herr Müller fra naboene blir hedret og respektert. Det er ingen tilfeldighet at det i Europa ikke er så mange politibiler på gata, men det er verdt å kjøre “ikke der” eller “ikke slik”, det er en politipatrulje akkurat der! Og ikke nødvendigvis med straffende funksjoner: kanskje du mistet eller føler deg dårlig, men hvem vet hva?

I hverdagen er det ikke som en patruljebil - en levende politimann kan bare sees på flyplassen, ved inngangen til landet. Så hvor kommer de plutselig fra hvis brudd på reglene skjedde, si, klokka syv om morgenen? Det er tydelig at lovlydige borgere har rapportert … Og dette er helt normalt for tyskere, franskmenn, amerikanere og andre svensker.

Nå tilbake til vår virkelighet. Vi innrømmer: hver og en av oss, ser den neste insolente, suser langs den møtende eller "røde", drømmer om å plutselig ha en prinsipiell inspektør og straffe lovbryteren i sin helhet. Alas, som regel er en hoved trafikkjef på dette tidspunktet et sted langt borte. Og hvis du prøver å hjelpe trafikkpolitiet vårt med å fange disse farligste trafikkbryterne? Vi satte oss et så edelt mål, og legger opp til neste raid. For å gi det stor betydning ble fotografen og advokaten inkludert i det journalistiske”quick response-teamet”.

Vent på et svar fra operatøren …

Image
Image
Image
Image

Tidlig høstmorgen begynte vi å finne ut hvordan rettshåndhevelse ville reagere på “tipsene” våre. Bak et dårlig eksempel er saken borte. Ikke før hadde vi forlatt redaksjonen da vi nær det berømte Durov-hjørnet ble overtent av den "møtende" (naturlig nok to solide) svarte "Nissan Maxima". Hvor skal man klage? Jeg ringer det generelle politienummeret 02 fra mobiltelefonen. Det er i en film i mottakeren at en interessert stemme umiddelbart svarer, i livet er alt annerledes - etter omtrent syv pip peker mottakeren liv og sier med en mekanisk stemme: “Vent på svar …” Ingenting, vent. Til slutt svarer operatøren. Vel, eksperimentet har begynt.

- Jente, jeg bare overhalte meg i møtende kjørefelt i en Nissan Maxima-bil, svart. Selv fotograferte jeg ham! Jeg heter Maxim Prikhodko, og jeg kan være et vitne. Hvem skal jeg kontakte?

I den andre enden av ledningen er en liten forvirring:

- Jeg forsto ikke hva som skjedde med deg?

- Jenta, føreren av Nissan-bilen, brøt grovt med regler for veien, skapte en nødsituasjon på veien …

- Veiens regler? Det er klart, dette er ikke noe for oss,”svarer operatøren lettet. - Jeg vil prøve å bytte deg til trafikkpolitiet i Central District, dette er en del av dem.

Igjen teller jeg pipetonen i håndsettet, klikket - og igjen på linjen “min” er på vakt; tilsynelatende ikke klarte å komme på trafikkpolitiet:

- Kom igjen, unge mann, jeg vil skrive ned antall og merke til bilen der overtredelsen skjedde, og jeg vil overføre informasjonen til trafikkpolitiet. Ikke bekymre deg, ta grep!

Image
Image
Image
Image

Vi bestemte oss for å fortsette eksperimentet og gikk på en "fotojakt" i denne "reserven til krenkere" - på Novy Arbat og Kutuzovsky Prospekt. Ministre, varamedlemmer, forretningsmenn, ansatte i Presidential Administration og han reiser personlig langs disse motorveiene i en endeløs strøm. Myndighetene bruker veien, så spesiell oppmerksomhet på den. Inspektører bestiller og generelt - kontroll! Kontrollen er imidlertid selektiv: svarte limousiner med en "tricolor", blinkende lys og beskyttelsesjeeper blinker konstant gjennom skillelisten. Å "slå" på dem er ubrukelig; de er som kjent ulovlige i landet vårt. I følge Kutuzovsky, etter eksemplet på “uberørbare”, prøver de å “gripe” vanlige borgere med en lek. Samtidig venter noen på at en "sponsor" skal slå seg til bak. Ideell for slike tilfeller er ambulanser og … politipatruljebiler. Andre svindler "insolent".

Image
Image
Image
Image

Vi følger reglene og prøver å starte med å bare beregne antall overtredere. Vi mister raskt tellingen. I noen tre minutter midt på dagen (ikke om morgenen, i rushtiden, når Kutuzovsky "står", men på ettermiddagen, når trafikken er normal!) Langs skillelinjen (som er en absolutt krenkelse!) I hastigheter over 100 km / t hastet de: Audi A8, Mercedes S-klasse (2 stk), Ford Focus, Toyota Land Cruiser, Ford Ranger (pickup), GAZ 3110 5 / "> GAZ 31105, Volvo-XC90 ", " Hyundai Getz "og de vanlige" ni "med tall nær Moskva. Dette er et veiledende kutt, så å si, " gjennomsnittsrate. "Mercedes, Toyota og Audi hadde tall med en tricolor, Ford " "Blått, politi. Vel, alle sjåførene deres hadde et" liv. "Og resten, viser det seg, er vanlige krenkere. Vi vil prøve å" lure "dem på telefonen.

Forsøk nummer to (etter de tradisjonelle ti (!) Lange pipene):

- Kameraman Igorkova, hør, hva skjedde med deg?

- Jente, hei! Bare på Novy Arbat Street, foran øynene mine, brøt han grovt med bilens regler. Jeg har antall og bilder. Jeg er klar til å skaffe dem og vitne. La oss bekjempe styggen på veien!..

Igjen en liten forvirring i den andre enden av ledningen:

- Så du har registrert antall og merker på disse bilene?

- Ja, det er det! - og jeg begynner å liste opp at "på 13 timer og 50 minutter er bilen Volvo-XC90 …" og så videre. Etter Audi stopper operatøren min flyt av veltalenhet:

- Vent et øyeblikk, jeg bytter deg til Helpdesk vår nå, sannsynligvis vil de hjelpe deg der, fortelle meg hvor du skal gå, og den slår seg av.

En ny serie med lange pipetoner, en annen ung dame på tråden:

- Informasjon, Zinchenko.

- Jente, hallo, min etternavn Prikhodko, jeg har bevis for at en rekke biler bare grovt krenket … - og så videre, teksten er allerede utarbeidet. Trenger Zinchenko-operatøren bare denne verdifulle informasjonen? Hun avbryter monologen min:

- Jeg kan gi deg trafikkpolitietelefonen, ring der.

Image
Image
Image
Image

Akk! Tilsynelatende viste telefonen som helpdeskoperatøren ga meg seg å være veldig populær: vi sammen med fotografen og advokaten trykket uforsvarlig på knappene på mobiltelefonene våre i nesten en time, men som svar hørte vi det samme - korte piper … I løpet av denne tiden trafikkreglene på Kutuzovsky sannsynligvis krenket av minst hundrevis av biler med "privilegerte" og mest vanlige lisensplater. Før det, som det viste seg, var det bare tre av oss, under vilkårene av raidet, helt vanlige borgere som var rasende av noens uhøflighet på veien. Og som ønsket å straffe krenkere for dette! Tross alt var de ikke redde, de ringte fra sine egne mobiltelefoner (deres antall og eiere er lett å bestemme), dessuten så de ut til å være deres egne fornavn og etternavn! Så hva? Men ingenting …

Selvfølgelig har kanskje trafikkpolitiet noen spesielle nummer du bare trenger å ringe - og flere patruljebiler vil øyeblikkelig skynde seg å avskjære de ondsinnede inntrengerne. Bare disse tallene er så klassifiserte at til og med operatørene av kontrollrommet “02” ikke kjenner dem. Og hvor kan vanlige borgere finne ut av dem, for hvem det bare koker opp?..

VENT IKKE!

Image
Image
Image
Image

Så vi dro på et "fotohunt", samlet en liten samling av "portretter av krenkere i hovedstadens indre", en liten del som vi publiserer i denne utgaven. Bare her er hovedmålet - å straffe disse auto-hooligans - vi oppnådde ikke. Selvfølgelig kan du ikke legge en politimann til hver av dem, som våre forskjellige maktsjefer ofte liker å gjenta. Og ikke, vi har trafikkpolititjenesten en av de største i verden! Når det gjelder antall ansatte, selvfølgelig … Å "banke" på naboen, sjåføren, er antagelig ikke for hyggelig, loven sier ikke noe om dette, og opinionen fordømmer oppsigelse. Alt er slik, men hva skal jeg gjøre når på den andre siden av skalaen hvert år blir 35 000 drept på veiene og mer enn 200 tusen krøllete? Stille og vent, når det plutselig, som fra under bakken, dukker opp en prinsipiell trafikkjef og vil straffe alle krenkere hardt?.. I dag er dette snarere en eventyrkarakter.

"Din samtale vil knytte hendene til terrorister, " lover oss i dag plakater som er plassert i hele hovedstaden. Jeg anbefaler ikke noen å spøke med dette nummeret! Men hvordan knytte hendene til de som i høy hastighet hoppet inn i møtende kjørefelt? Tross alt er dette også en terrorist i sitt slag! Hvor mange dødsulykker skjedde i løpet av året på grunn av disse? Noe må gjøres med dette også. De fleste sjåfører, tror jeg, i prinsippet, er klare til å kjempe mot dem, og i denne kampen kan det hende at de ikke engang gir en forbannelse om stevner, at det ikke er vanlig i vårt samfunn å informere. Rapportering handler ikke om det faktum at en nabo jukser med kona, men om det faktum at noen skapte en nødsituasjon der folk kunne lide.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen