Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

For Det Første, Jævla Det

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: For Det Første, Jævla Det

Video: For Det Første, Jævla Det
Video: TIX - JÆVLIG 2024, Mars
For Det Første, Jævla Det
For Det Første, Jævla Det
Anonim

Dette ble kunngjort i januar, og i slutten av mars fikk vi endelig en sølv BMW-525i for testing med et standard navigasjonssystem og russekart.

HVA KAN DET?

Image
Image

BMW-navigasjonssystemet er bare en del av bilens multimediasystem, styrt av i-Drive. Én roterende kontroller som kan flyttes frem og tilbake og venstre og høyre, samt trykkes, kjenner alle funksjonene. Kretsløpet lar deg teoretisk kontrollere all elektronikken med en enkelt "knapp". Men samtidig må du nøye se på skjermen - og selv om den ligger øverst på frontpanelet, distraherer den ikke verre enn en mobiltelefon! Bedre å stoppe.

Image
Image

Hva er fordelene med det innebygde systemet? For det første er det ikke noe overflødig på panelet - tilleggsutstyr forverrer synligheten og reduserer passiv sikkerhet. For det andre er skjermen i BMW mer og bedre kvalitet enn i kompakte navigatører. For det tredje er systemet utstyrt med et innebygd gyroskop, som tillater ikke å miste ruten selv i tunneler og under overganger, der mottak av signaler fra GPS-satellitter er umulig.

Hva er ulempene, er det også klart: når du kjøper en bil er dette ytterligere 3800 euro for så langt bare Moskva-navigasjon. Offisielle priser for DVDer med kort - 600 euro. Vel, hvordan kan du ikke ta med prisen på "forfalskning"? 3000 rubler …

FØRSTE INNTRYKK

Til å begynne med - naturlig nok, til redaktøren: Seliverstov Lane, 10. På det første forsøket på å finne adressen fungerte ikke. Feil i databasen? Ingenting av den typen - bare som standard søker systemet i det samme området der forrige adresse ble funnet. Hvis du inkluderer "hele Moskva" i søkeområdet, er ønsket bane lett å finne. Det er bare nummereringen av husene i den ender på sjette, og det tiende er ikke i sikte. Men bygningen vår er nesten to tiår gammel! Den sjette vil imidlertid komme ned - det er fremdeles ukjent hvor det vil være mulig å parkere …

Dette er den første overraskelsen: mens vi kjører langs Khimki, der BMW-kontoret nå ligger, er alt navigatøren å tilby å vise retningen, siden det ikke er kart over forstedene (selv om det bare er noen hundre meter fra ringveien).

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ved nærmeste utveksling med Moskva-ringveien tok systemet tankene og rådet til riktig inngang for en U-sving, hvoretter det foreslo en fornuftig rute gjennom Leningradskoye Shosse. Etter å ha dyttet inn i trafikkork, kommer vi ut på Garden Ring og støter jevnlig og rettlinjet mot målet. En telefonsamtale endrer planer: De venter på oss på Komsomolsky Prospekt. Adressen? Ja, det er ingen adresse … Motsatt ungdomspalasset, men på den annen side. Vi bruker "input fra kortet." Det viser seg ikke dårlig om du forestiller deg hovedstadens geografi. Navigatoren skuffet ikke!

Image
Image
Image
Image

Den andre ruten til redaksjonen ble gjort ved å ikke bruke den "raskeste", men den "korteste" algoritmen (i sum tilbyr navigasjonssystemet seks alternativer). Det viste seg å være mer interessant enn forventet: gjennom Lenivka og Kolymazhny Lane, deretter langs Boulevard Ring.

Dagen gikk på interessante turer, men vi kunne ikke åpne nye ruter for oss. Å søke etter adresser er ikke en enkel ting, men BMWs navigasjonssystem unngikk spesifikt kompleksitet. Etter å ha valgt en gate må du velge et hus - selve systemet vil fortelle deg hvilke tall som er igjen. Men ikke smigre deg - hvis bygningen ligger dypt i blokka, vil du ikke finne den …

POI

Denne forkortelsen er i nesten hvilken som helst navigator - Points Of Interests (bokstavelig talt "interessante steder"). Vanligvis inkluderer disse byattraksjonene, hotellene, restaurantene, bankene og feriestedene. I BMW-navigasjonssystemet er denne funksjonen deaktivert som standard. Å slå den på er ikke så lett - ønsket menypunkt er skjult ganske dypt. Men så på kartet kan du vise restauranter, hoteller, bensinstasjoner, og til og med representasjonskontorer, for å søke etter de i nærheten. Resultatene overrasket oss utrolig - vi forventet ikke en slik overflod av onde steder i soveområdet. Det viste seg imidlertid å være en datamaskin “glitch”: institusjonen vi likte var 17 kilometer fra oss!

Uflaks kom ut med adressene til oppdrag. På BMW-forespørsel ga systemet enkelt ut en rute som vi ikke var treg til å ta. Men jo nærmere sluttpunktet, desto mer var vi forvirrede og fant oss til slutt på forrige adresse til representasjonskontoret, hvor det ble igjen for et år siden. Det er latterlig.

MOSCOW SCIENCE EXAM

Moskva er langt fra den største byen i verden i område, men med tanke på antall innbyggere er den nest nest de fem største asiatiske megasitetene og hovedstaden i Argentina. Kompleks og ujevn utvikling, en eksplosiv blanding av industri- og boligområder, som pizza skåret av jernbanelinjer. Offisielt kalles dette en radiell ringstruktur.

Image
Image
Image
Image

For estimatene våre har vi fylt opp et dusin veldig vanskelige adresser. Før testen ble ikke bare inngangsmulighetene kontrollert på forhånd, men også selve eksistensen av punkter - konstruksjonen i Moskva er ganske aktiv og de vanlige måtene endres. Hovedproblemet med "komplekse" adresser er at husene som er angitt i en gate faktisk krever tilgang fra en annen. Imidlertid tok vi bare et par av dem - det er for komplisert. Resten er bare fra ikke så velkjente hjørner av hovedstaden.

Image
Image

Kjenner du Kutuzov street? Nei, ikke Kutuzovsky Prospekt, men gaten - det er to av dem i hovedstaden, forresten … Men hva med adressen: Moskovsky Prospekt, 18? Dette er ikke i St. Petersburg, men i Moskva! Og at foruten Brateev, det også er Brattsevo, har du hørt? Tro meg, selv erfarne drosjesjåfører blir noen ganger overrasket … Noen av resultatene fra vandringene våre er på bildet.

POST OG OLJE

I lang tid ble bilnavigasjonssystemer forbudt her. I Japan har de brukt dem i 20 år, i Europa - mer enn ti. Det er ikke overraskende at under utenlandsreiser er inntrykk fra dem mer optimistiske.

Image
Image

Oppgavene som ble foreslått av navigatøren, var ikke enkle: Han taklet fullstendig bare tre av ti. Resten er delvis ferdigstilt: høyre gate med en "lignende" adresse ble funnet. Bare håp for lokale forbipasserende.

Ruten til Europa er ikke vanskeligere å bygge. Vi sjekket - systemet vil bringe til München. Imidlertid er det i Moskva mye å glede seg over - de komplekse vekslingene på Moskva-ringveien og det tredje ringsystemet fungerte feilfritt. Spesielt bra med den inkluderte tredimensjonale "perspektiv" -visningen på skjermen - det er nesten umulig å bli forvirret. Selve skjermen gleder meg - bildet er godt synlig selv i direkte sollys. Navigering er også bra for enveis baner i sentrum. I det minste har under "mursteinen" aldri sviktet.

Image
Image
Image
Image

Talemeldinger blir også fremført med verdighet. En hyggelig kvinnelig stemme uten en "metallisk" nyanse. Systemet demper musikken automatisk før kunngjøringen. Selv om selve teksten noen ganger overrasker ham: "gjør deg klar til å ta venstre side av kjørebanen." Bare si: hold venstre. Ankomsttid beregnes vedvarende fra de tillatte 60 km / t. Dette er helt urealistisk - hastigheten er tre ganger, eller til og med fire ganger lavere! Er det virkelig umulig å gå videre fra gjennomsnittet? Den kan til og med den enkleste GPS-mottakeren for $ 150!

Image
Image
Image
Image

Den som ikke gjør noe tar ikke feil. Et langt tvangsinnlegg uten navigasjonssystemer i Russland er avsluttet. Foran er Shrovetide? La den første forbannede BMWen være litt fuktig, det er startet. Porsche- og Mercedes-navigatører nærmer seg, og de mest seriøse konkurrentene er innebygde navigasjonssystemer fra alternative produsenter. Så "skumme kremen" blir ikke lang, du må jobbe med kvalitet og priser. Nye kort er i ferd med å dukke opp, de lover å fikse feil i programmet. Livet vil tvinge forbrukere til fordel.

KOMPLEKS TESTADRESSER I MOSKVA

1. Seliverstov Lane, 10.

2. Street Kutuzova, 9.

3. Papirreise, 14.

4. 1. Pugachevskaya gate, 17.

5. Bolshaya Cherkizovskaya, d.22, bldg. 7.

6. Novatorov street, 20.

7. Moskva Avenue, 18.

8. Borisovskaya street, 40.

9. Shenogin Street, 4.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen