Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Biler - Nesten 26 Millioner

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Biler - Nesten 26 Millioner

Video: Biler - Nesten 26 Millioner
Video: Майнинг millioner.top — отзывы о сайте 2024, Mars
Biler - Nesten 26 Millioner
Biler - Nesten 26 Millioner
Anonim

Det virker som om et enkelt datanettverk DOBDD endelig er opprettet, men det fungerer på gammeldags måte. Data om flåtenes tilstand fra 1. januar 2006 i den anerkjente avdelingen blir bare slått i begynnelsen av mars - med bruk av nettverket sank innsamlingen av informasjon ikke, og heller ikke beregningsmetoden ble endret. Som før er biler delt på alder etter alder: “opp til 5 år”, “5-10 år” og “over 10 år”, selv om det over hele verden er forskjellige kriterier i lang tid (“opp til tre år”, “3– 7 år "og" over syv "). Som før er alle biler delt inn i innenlandske og utenlandske biler, og sistnevnte blir servert som en enkelt gruppe. (Herre, en dag vil de slutte å fordreie all vår bilstatistikk?) I mellomtiden må vi forholde oss til basen som ble mottatt i Innenriksdepartementet i RF innenriksdepartementet i flere måneder og systematisere den for å skille den nye Nissan fra 10 år gamle Jaguars. For Motor Show i Moskva vil vi gi ut vårt neste årlige "Russland ved rattet - 2005", men for nå lar vi bare oppsummere de første resultatene.

Til å begynne med, til tross for den ustoppelige inflasjonen (+ 12%) og en reduksjon i befolkningen, fortsetter landets flåte, som i tidligere år, å vokse. Fra 1. januar 2005 utgjorde den 24 208 019 biler, og fra 1. januar 2006 var den allerede 25 569 713. Dermed en økning på 1.361.694 (+ 5.6%). Dette er litt mindre enn ett år tidligere (+ 7, 1%), men i alle fall har vi ingen konkurrenter i Europa når det gjelder vekst! Hittil har prognosene gått i oppfyllelse av at Russland innen utgangen av det første tiåret av det 21. århundre vil ha 30–33 millioner personbiler. Men la oss ikke komme for langt foran oss selv, men la oss se hva vi kjører i dag.

KLASSISK GENRE

Og i dag må vi innrømme: ryggraden i flåten vår er moralsk og fysisk foreldede biler, først og fremst fra den "klassiske" AvtoVAZ-familien. Registrerte er 7713 tusen direkte arvinger til "krone" (30% av parken). Men utenlandske biler kom først på andreplass - det er allerede 5507 tusen av dem (uten den beryktede “kosakkene”), eller 21, 5% av parken. Enig: en bemerkelsesverdig hendelse. I det tredje representanter for Samara-familien - 2646 tusen av dem (10, 3%). Neste kommer Volga - 1 602 tusen (6, 3%), deretter bakhjulsdrevne Muscovites av åttende, tolvte og førtiende modell - 1, 6 millioner (de samme 6, 3%). Å lukke listen over “millionærer” er moderne “frets” - “tiere”, hvorav 1293 tusen (5, 1%). La oss merke til å gå forbi at i et land der mange måneder faller om vinteren og elendig, består mesteparten av flåten av biler med bakhjulsdrift - vi har 12, 1 millioner (47, 3%) av dem.

Ikke fornøyd med den russiske parken og dens alder. Bare 21, 7% av alle personbiler er under 5 år, 27, 7% er mellom 5 og 10 år og 50, 6% er eldre enn 10 år. Dette er et gjennomsnitt. I mange regioner er tallene enda mer deprimerende. I Smolensk-regionen er for eksempel 70, 7% av bilene eldre enn 10 år, og i den mest vestlige og mest avanserte Kaliningrad-regionen - til og med 80, 8% (!). Imidlertid er den absolutte rekordholderen Magadan-regionen - 90, 4% av veldig gamle biler. Riktig nok, her er parken liten - mindre enn 40 tusen biler.

Den yngste flåten er i Moskva, Khanty-Mansi autonome Okrug og Tatarstan, hvor det er mindre enn 30% av veldig gamle biler.

De fleste av de utenlandske bilene er i Primorsky Krai (83%), Sakhalin (82, 4%) og Kaliningrad-regionene (81%), noe som ikke er overraskende, og i Ulyanovsk-regionen er det bare 3, 6% av dem (i gjennomsnitt, jeg minner deg om, 21, 5%). De fleste høyrekjørte biler er naturlig konsentrert utover Ural: jo nærmere Japan, jo mer er det. Totalt var 1, 5 millioner slike personer registrert i Russland (5, 9% av den totale flåten eller 27, 4% av utenlandske biler). I Primorye utgjør de 79% av parken, i Penza-regionen - bare 0, 1%, og i Kabardino-Balkaria-parken (som er langt fra den minste - forresten, mer enn 100 tusen biler) er det ikke en eneste "høyrehendt person"! Det er sannsynligvis ikke akseptert å kjøre en ekte dzhigit bak et slikt hjul!

Og en mer generalisering, men laget på grunnlag av data bare om den russiske delen av parken (vi vil bli kjent med de utenlandske i de neste utgavene): våre medborgere er veldig glad i biler av klasse C. Det er 14, 5 millioner av dem i parken vår (uten utenlandske biler) - 73% innenrikspark!

Magasinet vil presentere mer detaljert informasjon om den russiske bilparken i løpet av året, men foreløpig noen foreløpige konklusjoner.

HVA ER DET AKTUELLE ÅRET FORBEREDELSE FOR OSS

Russlands bilflåte vokser veldig raskt, men ikke helt forutsigbart, hva er selvfølgelig skylden for regjeringen vår - den vil ikke ta stilling til prioriteringer. I fjor ble, av en eller annen grunn,”høyrehendt” -problemet reist fra høye tribuner (for å forby - for å løse), som et resultat ble 375 tusen brukte "japanske kvinner" raskt ført inn i landet (90% mer enn i 2004!). Markedet reagerte, og som et resultat kunne en rekke innenlandske og utenlandske produsenter ikke oppfylle planen for salg av nye biler. Og selv om andelen til slutt økte litt, i gjennomsnitt ble parken fortsatt gammel …

Parken oppdateres ikke raskt nok av en annen grunn. For året ble litt over en halv million gamle biler fjernet fra registeret for gjenvinning. Dette er veldig lite, spesielt med tanke på gjennomsnittsalderen for personbiler i landet. Dette betyr at skattemyndighetene ikke fungerer godt. Imidlertid kan denne bebreidelsen tilskrives avhending av bil søppel i landet. Men vær det, som det kan se ut om et år, tilsynelatende, at flåten vår har kommet nær tallet på 27 millioner, og antall biler per 1000 mennesker vil være 190-200 (nå 180).

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show