Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Ulivbare Gjøremål

2024

Video: Ulivbare Gjøremål

Video: Ulivbare Gjøremål
Video: CEA MAI LIVRARE 2024, Mars
Ulivbare Gjøremål
Ulivbare Gjøremål
Anonim

Dette året på AvtoVAZ er ikke bare et jubileum, men også en tid med angst, spenning og … håp.

De siste årene var det enorme anlegget i feber, hovedtransportøren ble stoppet flere ganger; nå og da var det problemer med salget, med tilbudet av komponenter. På slutten av 2005 kom et nytt team av ledere til bedriften, og de siste månedene har det skjedd mange endringer. Og i slutten av mai på aksjonærmøtet kunngjorde anleggssjefene konkrete planer - hvordan den største innenlandske bilprodusenten vil utvikle seg i løpet av de kommende årene, hvilke nye modeller den vil tilby kundene, hvilke tiltak den vil ta for å opprettholde sin posisjon i det russiske og verdensmarkedet.

Image
Image

De første månedene gir allerede resultater. I januar-april 2006 økte bilproduksjonen med 1, 6% (sammenlignet med samme periode i fjor), innenlands salg økte med 7, 9%. For første kvartal økte nettoresultatet med 83%. Og igjen: fra begynnelsen av året gikk mengden tap, mangel og tyverier ned med 216 millioner rubler! Men dette er bare begynnelsen.

Styret godkjente en ny langsiktig plan for utvikling av produksjonen ved AvtoVAZ. Det sørger for gradvis tilbaketrekking fra markedet for biler av den "klassiske" familien, "Lada-110" og "Lada-Samara" -familiene, en økning i produksjonsvolumene til "Lada-Kalina" opp til 300 000 enheter. per år, utvikling og produksjonslansering av nye modeller av klasse B, C siden 2009, samt klasse D-biler og terrengkjøretøy siden 2011. Generelt sett kan den totale produksjonen av AvtoVAZ innen 2012 nå 1, 3 millioner biler per år. Den totale kapitalinvesteringen for å oppdatere lineupen og kraftenhetene vil være på rundt 4, 5 milliarder dollar. Nå jobber STC allerede aktivt med en lovende ny klasse C-bil (les om den i ЗР, 2006, nr. 5 - I. М.).

"I mai gjennomførte vi allerede en krasjetest, som bekreftet beregningene våre og overbeviste oss om at vi gikk i riktig retning, " sa Igor Yesipovsky, generaldirektør i AvtoVAZ. - Nå pågår ikke bare arbeid med en ny plattform, men hele basen av komponenter som er "hengt" på denne plattformen blir dannet. Denne prosessen i vårt land er kompleks, vanskelig, og krever en detaljert studie av alle nåværende og potensielle partnere med tanke på kvalitet, tilgjengeligheten av moderne teknologier, så vel som deres evne til å jobbe stabilt i store volumer.

I dag har AvtoVAZ mange uløste problemer så langt; den viktigste er mangelen på moderne motorer.

"På grunn av dette kan vi ikke tilfredsstille markedets etterspørsel etter Lada-biler, " forklarer styreleder V. Artyakov. - Men vi har allerede bestemt oss for konseptet med utvikling av kraftenheten. Både modernisering av eksisterende produksjon og bygging av nye anlegg er nødvendig. Dette vil sikre produksjon av nye Class C-biler med moderne kraftenheter og øke produksjonen av nåværende produksjonsmodeller. Vi har vår egen utvikling av motor og girkasse, vi fikk en positiv konklusjon på dem fra selskaper som AVL, Federal Mogul, Porsche. Vi fokuserer på det faktum at disse enhetene vil være deres egne, men vi vil utføre deres forfining til det nødvendige nivået i samarbeid med verdensprodusenter.

Alt dette er selvfølgelig fristende, men hvor mye kan alt dette påvirke den endelige prisen på biler? AvtoVAZ hadde alltid sin egen nisje - rimelige, ikke for pålitelige, men enkle biler som lett ble reparert i den russiske outbacken. For dette var kjøpere klare til å tilgi selv noen kvalitetsfeil. Det er interessant om de nye bilene som utvikles på AvtoVAZ vil forbli i sin vanlige nisje eller på fabrikken i Togliatti nå er orientert mot en helt annen eier.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig