Anonim
Image

Testobjektet er CordianТ Sno-Max piggdekk, bilene er de populære Volkswagen Passat, Ford Focus og Nissan Almera. Ruten går gjennom Moskva, Jaroslavl og Tver-regionene. Midt i mars i sentrum av Russland er selvfølgelig ikke den beste tiden å teste piggdekk på vinteren, selv om dette på den annen side er en god mulighet til å vurdere påliteligheten av piggdyr. La oss huske på vagariene i været, da det meste av den siste vinteren viste seg å være snøfritt - og vinterdekk må kjøre mye på ren asfalt. Så, gå!

Image

På asfalten skilles støyen fra pigger tradisjonelt fra den generelle bakgrunnen, men nivået er svært avhengig av bilen. Ford ser ut til å ha spart på støyisolering, så raslingen av dekkene er godt hørbare i hele hytta. I hastigheter under hundre må du snakke i forhøyede toner. Hos Nissan er lydsporet av samme rekkefølge, men hos Volkswagen kan du kommunisere uten å heve stemmen.

Vi svinger inn på en snødekt landevei. På rullet snø beveger bilen seg selvsikker i en gitt retning, den velges enkelt fra et grunt spor. Den overvinner også områder med løs snø uten problemer. Det viktigste er ikke å bli ført bort, ellers vil du savne støtfangeren eller huske tersklene - selv om dekk lar deg bevege deg over ulendt terreng, er biler fremdeles biler.