Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Automakers

Nyanser Av Grønt

2024

Video: Nyanser Av Grønt

Video: Nyanser Av Grønt
Video: Grønne nyanser 2024, Mars
Nyanser Av Grønt
Nyanser Av Grønt
Anonim
Image
Image

For bare noen måneder siden, på et lignende show i Detroit, var det mulig å observere forsøk fra amerikanske bilprodusenter for å forbedre lønnsomheten, og samtidig bidra til å beskytte miljøet. Europa er vant til høye drivstoffpriser, og derfor har de i flere år snakket hovedsakelig om å redusere CO2-utslipp og først da om det økonomiske aspektet. Men denne gangen dukket det "grønne" temaet opp i helt nye nyanser.

Vanligvis er det med dyre biler introduksjonen av høyteknologi begynner, som gradvis blir tilgjengelig for kjøpere av budsjettmodeller. Genève 2008 fikk æren av å være et vendepunkt: det var en spredning av serielle nye produkter med en margin på 120 g / km planlagt for innføring av CO2-utslipp.

Inntil nylig var det mange som bestrider fremtidige krav, noe som indikerer umuligheten av en radikal reduksjon i denne indikatoren på så kort tid. Hva ser vi i dag? Terskelen på 120 g / km virker ikke lenger urealistisk, dessuten har Ford, FIAT, Toyota vist modeller med mindre enn 100 g CO2 per kilometer! På sin side er produsenter av dyre modeller på jakt etter måter å implementere grønne ideer mye på. Måtene å oppnå de elskede tallene er veldig forskjellige, men dette overrasker ingen. Toppledere for ledende selskaper sier enstemmig: det er ingen økologisk universalmiddel, og det er usannsynlig å bli funnet i løpet av det neste tiåret.

"Vi tror på fremtiden med flere energikilder, " sier lederen for Volvo Fredrik Arp. "Det er mest sannsynlig at strøm vil vinne på lang sikt, og virkemidlene for å generere den vil avhenge av kostnadene for å få en bestemt type drivstoff." Administrerende direktør for Opel, Hans Demant, ser nærmere på den nærmeste fremtiden: "Etter min mening er den eneste måten å opprettholde komfort og forbedre miljøet på, å redusere størrelsen på bilen, motorforskyvning og antall sylindere, og kompensere for strømtapet med en turbolader."

Kompakte biler vil motta små dieselmotorer, flerstegsoverføringer, en ny generasjon smøresystemer for å redusere friksjonstap, forbedret aerodynamikk og motorens avstengningsfunksjon ved trafikklys.

Premium-modeller er vanskeligere. Det vil ikke gjøre uten hybridteknologi. Men rene hybrider, til og med diesel, er ikke lenger nyheter. Teknologien er komplementert med mange triks: regenerering av bremseenergi med den påfølgende bruken til å lade batterier, for å øke effekten under intensiv akselerasjon eller ekstra hjelpeapparat. Naturligvis vil automatiske overføringer ikke forbli uten oppmerksomhet, noe ingen kommer til å nekte i denne klassen. Mens vi snakker om å øke antall gir (tallet åtte har blitt en realitet) og redusere byttetiden.

Sannsynligvis er mange interessert i hva slags bil vi valgte for skvettbildet. Dette er den 1018 sterke Königseg-SSXR, som er i stand til å akselerere til 100 km / t på 3, 1 s og fortsette å klatre til en maksimal hastighet på over 400 km / t. Selv en superbil med en syv-sifret pris hyller økologien - den fungerer på E85 etanol, tilfredsstiller Euro IV og bruker bare 18 liter per hundre med så enorm kraft. Ferrari-GTB4 showstopper av 1968-1973-modellen, som fullfører gjennomgangen, vil bidra til å evaluere fremdriften. En bil med en V12-motor på 4, 4 liter (på

0, 3 liter mindre enn Königseg) utvikler bare 350 hk. og akselererer bare til 280 km / t. Bensinelver strømmer inn i forbrenningskamrene til seks Weber-forgassere. Drivstofforbruket til Ferrari-GTB4 nådde lett 28 liter, og ingen tenkte selv alvorlig på miljøet i de fantastiske årene.

Image
Image

De har ikke sluttet å snakke om denne modellen siden demonstrasjonen av Iosis X Concept-konseptbilen i løpet av dagene til motorutstillingen i 2006 i Paris. Ford Kuga var det første kompakte terrengkjøretøyet som ble utviklet i den europeiske divisjonen av selskapet, og som fikk tak i slike storheter i klassen som RAV4 og CR-V. I løpet av det siste halvannet året har det også dukket opp nyheter fra Citroen, Peugeot, Volkswagen og Opel i denne klassen. Kuga ble opprettet på grunnlag av Focus og S-Mach; mens den kun er utstyrt med en 2-liters dieselmotor med 136 hk. og en mekanisk 6-trinns girkasse. Prisen på nye varer i Russland er fra 880 000 rubler.

Image
Image

Mange tror at fremtiden til Europa utelukkende ligger på kompakte modeller som Opel Aguila. En 3740 mm lang maskin er utstyrt med en 1, 3-liters dieselmotor, som bare brenner 4, 5 liter drivstoff og slipper ut 120 g CO2 i atmosfæren. Tallene er betydelig bedre enn forgjengeren, som er 200 mm kortere, strammere og ikke er i stand til å ta så mye bagasje.

Image
Image

Toyota-iQ hevder tittelen på den mest kompakte 4-seters bilen i verden: med en lengde på 2980 mm er den underlegen selv til den originale Mini. I rettferdighet vil bilen bare gripe inn tre voksne, et annet sete er forbeholdt en liten passasjer. Begynnelsen på salg i Europa er januar 2009, nærmere denne datoen vil tekniske detaljer bli kjent. Toyota regner med å selge opptil 80.000 iQ per år til en pris på 13.000 euro.

Image
Image

Den andre generasjonen Skoda Superb vises, inkludert i GreenLine-versjonen. Denne konfigurasjonen har lånt mange av de ganske enkle, men effektive oppskriftene fra Volkswagen: en tilleggsstudie av aerodynamikken i frontenden, redusert bakkeklaring og redusert vekt, samt en 1, 9-liters dieselmotor. Russiske kjøpere vil sannsynligvis først og fremst være interessert i kraftige modifikasjoner - ledet av en 260-hestekrefter firehjulsdrift. I Europa vil den grunnleggende versjonen tilbys med en 1, 4-liters (!) Turbomotor på 125 hestekrefter; prisen vil være rundt 22 000 euro.

Image
Image

Den emosjonelle Volkswagen-Cirocco har ventet spent siden 2006, da det konseptuelle Iroc ble vist. Modellen er basert på Golf, har samme akselavstand, men senk og bredere prototypen; proporsjonene gir Cirocco et dynamisk utseende og skaper stemningen til en sportscoupe. Bilen er utstyrt med fire motorer: en 140 hestekrefter turbodiesel og tre bensin, i tillegg til superladet TSI med 122, 160 og 200 hk, samlet med en 6-trinns "mekanikk" eller 7-trinns DSG-girkasse.

Image
Image

Hvis du ikke er modnet eller økonomisk modnet til Toyota Land Cruiser, må du være oppmerksom på Urban Cruiser. Toyota plasserer det et hakk lavere enn RAV4 og adresserer innbyggere i megacities - etterspørselen etter en slik nisjeutvikling er doblet siden 2002! Til tross for at Yaris ble tatt som grunnlag i modellen, er Urban-Kruzer i stand til komfortabelt å ta imot fem: dimensjonene er 3930x1725x1540 mm. Selskapet røpet ikke tekniske data, men det vil være nær to “slektninger”: xD-modeller fra Scion American divisjon og den japanske Toyota Ist. De er utstyrt med en 1, 5-liters 109-hestekrefter og 1, 8-liters 132-hestekrefter bensinmotorer. Nyheten kan forventes å være i salg i begynnelsen av 2009.

Image
Image

Konseptet med Nissan GT-R lyder: "Når som helst, hvor som helst, for enhver driver." Blant plasseringene av miljøvennlige biler fyrte denne superbilen uventet, utstyrt med en motor med to 3, 8 liters superladere, 480 hestekrefter og et dreiemoment på 588 N.m. Karbonkarosserideler plassert på bakakslen 6-trinns automatgir GR6, firehjulsdrift, støtdempere med justerbar stivhet - alt dette vil være tilgjengelig for europeere i 2009. I følge selskapet er GT-R ikke bare i stand til å skynde seg i 7 minutter 38 s langs Nurburgring nordsløyfen (21 km, 174 svinger), men er også enkel å betjene.

Image
Image

Mitsubishi-Lancer Prototype-S er en luksus med 5 dører, og salget skal utgjøre opptil 70% av det totale volumet av "Lancers" importert til Europa. Mitsubishi legger ikke skjul på at den ble inspirert av slike biler som SAAB-900 Turbo Combi Coupe og Alfa Romeo-156 og 159, som tiltrakk japanerne med en kombinasjon av praktisk og høye kjøreegenskaper. For å krone utvalget av kombi er Ralliart Turbo-modifiseringen med en 240 hestekrefter-motor, permanent firehjulsdrift (med en egen aktiv sentraldifferensial) og en SST dobbel-kobling. Modellen vil gå til forhandlere i midten av neste år.

Image
Image

Legacy-modellen introdusert av Subaru er interessant for motoren: Den har verdens første turbodiesel for bokser. 2-liters 150 hestekrefter-motoren kan ikke bare sammenlignes med bensin når det gjelder støy og vibrasjonsbelastning: den er også kompakt og lett, takket være det det var mulig å senke tyngdepunktet og opprettholde Subarus proprietære håndtering. En horisontalt plassert dieselmotor med aluminiumsblokk og sylinderhoder er utstyrt med en turbolader og en intercooler, og kraftsystemet er en "felleskinne". Med den utvikler stasjonsvogna 203 km / t og tar opp 100 km / t på 8, 9 s. I den kombinerte syklusen forbruker diesel Legacy omtrent 6 liter drivstoff. Også "Subaru" introduserte den tredje generasjonen av Forester-modellen (et eget materiale vil bli viet til den i neste utgave av ZR).

Image
Image

Volvo XC60 forplikter seg nok en gang til å bevise overlegenheten til det svenske merket innen aktiv sikkerhet. City Safety-systemet opererer i hastigheter opptil 32 km / t og er designet for å forhindre kollisjon med bilen foran deg gjennom automatisk bremsing. XC60 vil konkurrere med BMW-X3, Mercedes-Benz GLK og Audi-Q5 i det raskt voksende segmentet av premium parkett-SUV-er. De største markedene for XC60 er Tyskland, Russland og Kina.

Image
Image

Citroen har som mål å selge opptil 150 000 biler av C5-modellen, flere tusen mer enn biler fra forrige generasjon i de beste årene. Selskapet håper å tiltrekke seg kjøpere som av forskjellige årsaker ikke passet modeller som Ford Mondeo, Volkswagen Passat og Renault Laguna. Stasjonsvogn "C5 Tourer" er tyngre og lengre enn forgjengeren, motorutvalget - fra 127 til 208 hk.

Image
Image

Tilhengere av SEAT vil sannsynligvis huske Bocanegra-kupeen på midten av 70-tallet. Den moderne konseptbilen (prototypen til den nye Ibiza) ligner den bare med en aggressiv holdning. Fremtiden til den nye bilen er mer enn ekte: prototypen er bygget på Volkswagen-enheter - inkludert en 1, 4-liters motor med 170 hk. med to turboladere og en automatisk 7-trinns DSG-girkasse. Denne motoren dukket opp nylig, men har allerede klart å spre seg over alle merker innen Volkswagen-konsernet. Avhengig av versjon, kan den utvikle 125, 140 og 170 hk. Enheten ble anerkjent som vinneren av konkurransen International Engine of the Year 2007 i klassen fra 1, 0 til 1, 4 liter.

Image
Image

Den første Renault-SUV ble kalt Koleos. Utformingen av bilen ble utviklet i et studio i nærheten av Paris, og fyllingen er i stor grad arbeidet til japanske ingeniører fra den allierte Nissan. Spesielt er firehjulsdriftssystemet nesten identisk med det som er installert på X-Trail. En 170-liters bensinmotor med en kapasitet på 2, 5 liter ble også utviklet av Nissan. De vil lage bilen på den koreanske fabrikken til Samsung i Busan. Det planlagte produksjonsvolumet til Koleos og den tilhørende Samsung QM5-modellen er 100 tusen enheter, hvorav mer enn halvparten er til eksport til Europa.

Image
Image

Stasjonsvognen og Mazda-6 hatchback gleder seg til Old World - disse kroppene står for brorparten av salget. Stasjonsvognen er 45 mm lengre enn forrige generasjons bil og klarer å ta en last på opptil 1751 liter. Til bensinkraftaggregater (1, 8, 2, 0 og 2, 5 liter) ble den nyeste 2-liters turbodieselen “Common Rail” med en kapasitet på 140 hk lagt. Firmaets teknologiske evner ble demonstrert av den konseptuelle Mazda-5 Hydrogen RE Hybrid, en hydrogen-bensin-hybrid med en Renesis roterende stempelmotor. Dette er planlagt leid ut til japanske selskaper i år.

Image
Image

Alfa Romeo-merket erobret Europa i fravær med en åpen versjon 8C av Kompetitsion, hvis opplag vil være begrenset til 500 eksemplarer. Før dette kunngjorde selskapet at det ville frigjøre den samme 8C coupéen (se s. 146), selv om det var fire ganger så mange som var villige til å kjøpe den for 165 000 euro. Edderkoppen vil være 35 tusen euro dyrere. Under panseret til skjønnheten som er skapt på grunnlag av Maserati-Gran Turismo, er det en 450 hestekrefter-versjon av 4, 7 liters V8-motor. Hans stamtavle går også tilbake til Maserati og den 4, 25 liter store 405 hk motoren. Edderkoppen vil vises i Europa om sommeren, og på begynnelsen av neste år planlegger selskapet å returnere til det amerikanske markedet som det ignorerte.

Image
Image

Mercedes-Benz GLK Vision Hybrid er et nytt navn i det tyske selskapets utvalg med avansert BlueTEC-teknologi om bord. I følge selskapet, med en bil oppført i konseptene så langt kan ingen konkurrent argumentere med tanke på effektivitet. Den 226 hestekrefter 2, 2-liters diesel forbruker 5, 9 l / 100 km. CO2-utslipp er også minimale for en bil av denne størrelsen - bare 157 g / km. GLK Vision Hybrid slår automatisk av motoren ved stopp og bruker bremsenergi for å lade batteriene. Serieversjonen av GLK vises i april på motorshowet i Beijing, og forsamlingen vil bli lansert i Bremen, Tyskland.

Image
Image

BMW promoterer EfficientDynamics-teknologi, som denne gangen brukes på terrengkjøretøyet X5. 204 hk dieselbil og en solenhet i taket er anerkjent som en av de mest økonomiske (6, 5 l / 100 km) og "grønn" i klassen. I motsetning til spesialister, trengte vanlige kjøpere rundt fjerde generasjon M3 cabriolet mer. Denne "Emka" var den første i rekken med en sammenleggbar hard topp. Motor - 4-liters 420 hestekrefter; 7-trinns girkasse. En cabriolet med stivt tak er 230 kg tyngre enn en sedan, og akselererer derfor til 100 km / t i et halvt sekund saktere - på 5, 3 sek.

Image
Image

Dacia-Sandero-ruggen er interessant i og med at den er basert på Logan, Russlands favoritt. "Sandero" lokal forsamling er allerede villig kjøpt i Brasil. For den europeiske versjonen forbereder de transportøren til den rumenske fabrikken Dacia.

Image
Image

Etter Russland begynner Infinity-merket salg i Europa. Den utstilte FX50-modellen lekte ikke bare med skulpturerte kroppsmuskler, men skilte også med en 8-sylindret motor med 390 hk. og en 7-trinns automat. Fjæringen brukte støtdempere for stivhetskontroll med muligheten til å velge automatiske eller sportsmodi.

Image
Image

Bekymring Peugeot Citroen forblir lojal mot dieselmotorer. Denne motoren har en kapasitet på 2, 7 liter og en effekt på 204 hk. vil oppnå en strømningshastighet på mindre enn 7 l / 100 km, installert på Peugeot 407 og Citroene C5.

Image
Image

Lancia håper å gjenvinne suksessen for de to første generasjonene av Delta: mellom 1979 og 1999 kjøpte mer enn seks hundre tusen sjåfører disse bilene. Den nye er bygd på en enkelt plattform med FIAT-Bravo, men akselavstanden økes med 100 mm og lengden økes med 165 mm. Faktisk er dette den første nye "Lancia" siden 2004 og merkevarenes største håp er å øke salget til 300 tusen per år.

Image
Image

På Honda-stativet skimret ti Accord-biler - sedans og stasjonsvogner i forskjellige farger. Den elektriske servostyringen her fungerer sammen med stabiliseringssystemet, som innebærer å hjelpe sjåføren i vanskelige situasjoner. Salong "Akkord" trimmet i ånden til flaggskipet "Legend" - med et snev av påstander om å konkurrere i segmentet av tyske produsenter. Motorutvalget består av to bensinmotorer på 2, 0 og 2, 4 liter (156 og 200 hk), samt en 2, 2-liters dieselmotor på 150 hestekrefter med partikkelfilter.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig