Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Den Kongelige Personen. Buick Kongelig

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Den Kongelige Personen. Buick Kongelig

Video: Den Kongelige Personen. Buick Kongelig
Video: Kongelig ankomster til OL reception Christiansborg slot 2024, Mars
Den Kongelige Personen. Buick Kongelig
Den Kongelige Personen. Buick Kongelig
Anonim

La oss slå av fjellene om 2 år

Denne fantastiske historien har en ganske dagligdagse begynnelse. I 1996 viste Alexander opp en underholdende og sjelden Buick Regal-kupé i 1983. Han tok det, som ofte skjer, av og til. Generelt, et godt eksempel - kroppen er råtten, ubeseiret, interiøret er i utmerket tilstand. Men motoren banket, en fjærspole ble brutt av. Denne nye eieren ble imidlertid ikke redd - han elsker teknologi og vet hvordan han kan bringe biler tilbake til livet. Husk på midten av 90-tallet. Hva var da for å få tak i en nybegynner Americanovod, hvilke reservedeler?

Den drepte motoren med girkassen ble fjernet, og kraftenheten fra Jeep Cherokee XJ falt på sin plass - en fire-liters inline sex. Skaftet på boksen måtte gjøres på nytt, og det var ingen spesielle problemer med installasjonen … Buick kom til liv og kjørte igjen hver dag. Men for noen år siden besøkte Alexander Autoexotics og kom over en felles stand av klubbene Freedomcars og Streetmachines. Utstillingen der er gjennomgående rik, lys og nesten den beste i hele utstillingen. Streetmachines roadsters rullet nettopp ut et nytt produkt nettopp satt sammen - den murrøde Chevrolet Camaro på slutten av 70-tallet, som vi snakket om på begynnelsen av året. Solen skinte, krom skinte blendende, og musikk av V8-motorer strømmet fra eksosrør med solid diameter, en virkelig glede for en fan av utenlandske biler. Etter dette "bli syk", og hvordan! Dette er retningen du trenger for å bevege deg! Heldigvis er det lyst, mulighet og, viktigst, dyktighet. Etter å ha snakket med Alexei, grunnleggeren av klubben "street cars", og med støtte fra, fortsatte Alexander med å foredle Buick Regal. Han hadde ikke planer om å bygge en bil, rasende rasende bakrullene et kvarter og viste i mål en 10 sekunders avstand. Etter planen skulle det være en luksuriøs, stilig bil som beholdt den originale estetikken så mye som mulig, men samtidig ganske raskt.

Finne V8

Selv da, utseendet kvalt ønsket om å ri. Buickmaling fra tid til annen frynsete og bleknet, krom mistet sin opprinnelige glans. Først var det nødvendig å ta med glans og deretter fortsette til "fyllingen". Den mørkeblå fargen går perfekt til den staselige Regal, så den opprinnelige fargen ble igjen. Alexander malte seg selv og tok en venn som assistent. Krom polert til speil glans. Elegant mørkeblått velour, metallbryterbrytere og tresnitt i kabinen er perfekt bevart. Bare taket ble trukket over av blå Alcantara.

Inline Six montert under panseret passet tydelig ikke inn i det valgte muskelbilkonseptet. Motoren er god, pålitelig, hvem argumenterer, men hva slags amerikansk coupé uten en kraftig V8? Det var alternativer også. Du kan plassere de gode gamle "åtte" med en heftig forgasser, som gutta fra Streetmachines gjør. Men Alexander forlot den typiske Rodder-tilnærmingen: han liker ikke et slikt system, mener at Buick Regal, som en bil fra 80-tallet, er mer egnet for injeksjon. Fra alle James-motorene valgte jeg den berømte, og jeg er ikke redd for dette ordet, ikonisk LT1 med et volum på 5, 7 liter. Denne V8 ble installert på modeller i full størrelse og en sportscoupe på 90-tallet. Under panseret til den storslagne Chevy Caprice Classic og Impala SS, Buick Roadmaster og Cadillac Fleetwood produserte den 260 hk. og 447 N.m. Chevy Corvette, Camaro og Pontiac Firebird sports-coupé hadde sylinderhoder av aluminium og andre kamaksler. Derfor til slutt 275–285 hk Firebird og 300 hk på Corvette. Sammen med LT1 fungerer en automatgir 4L60E med elektronisk kontroll. Generelt har denne tandem vist seg veldig bra - den kombinerer styrke og pålitelighet. I tillegg er det ingen problemer med reservedeler til motor og girkasse. Så Alexander etablerte seg til slutt i valget.

I motorrommet til Regal sto den store V8, som tidligere bodde i Cadillac Fleetwood, som innfødt. Ros til de amerikanske ingeniørene, som gjennomtenkte til og med festepunktene for enheter som ikke er hjemmehørende. For øyeblikket er LT1 nesten standard, bortsett fra at den har klart å skaffe seg et eksosanlegg med 2, 5-tommers rør og to "fat" i den "aggressive" 40-serien. Suspensjonen bruker Bilstein og Hotchkis-komponenter som forbedrer håndteringen av den kraftige kupeen, men reduserer den ikke komfort. Erstatt og fjærer. For å toppe det, har Buick utstyrt med felger fra … Jaguar! Men dekslene som dekker den sentrale delen av disken, alle de samme, forble originale, Buick.

Eksternt vil bilen ikke lenger skifte. På kort sikt er installasjon av et luftfilter med redusert motstand, en overdreven gasspjeld, en sports-kamaksel, et hovedgirforhold på 3, 42, et selvlåsende differensial, et kraftigere bremsesystem og forkrommet ventildeksler.

Tikhon av kongelig blod

I et par år klarte Alexander å skru ut en betydelig mengde arbeid. Han sier at han hadde det travelt. Det er visstnok mangler i lakken. Vel, vel … Kanskje malingslaget på en del er en mikron tykkere enn på det neste. Og for å være ærlig, forby Gud nye maskiner med slike "mangler". Til dypet av sjelen min ble sjokkert over den totale renheten i bilen. Biler som kommer fra samlebåndet er skitnere. Selvfølgelig har Regal rollen som en helgebil, og den kjører utelukkende om sommeren i tørt vær.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show