Afrika
De sørafrikanske innbyggernes favorittbil er en pickup. Imidlertid ignorerer lokale elefanter Isuzu-KV fra den lokale forsamlingen: populariteten til deres øyrede er fortsatt høyere. De sørafrikanske innbyggernes favorittbil er en pickup. Imidlertid ignorerer lokale elefanter Isuzu-KV fra den lokale forsamlingen: populariteten til deres øyrede er fortsatt høyere.
AFRIKA Drømmer og virkelighet
For rundt seksti år siden sto under en slik overskrift en bok av tsjekkiske autotraveller Hanselka og Zikmund, som åpnet mange øyne for det fjerne og ukjente svarte kontinentet. Men ikke alle: i dag er ordene “Sør-Afrika” først og fremst assosiert med apartheid, Nelson Mandela, elefanter og neshorn, men ikke med biler. Men forgjeves: den lokale, sørafrikanske bilindustrien gir ikke bare arbeidsplasser til 36 000 innbyggere, men bidrar også med 7, 5% til landets bruttonasjonalprodukt!
Afrika
Ryggsofa - trippel Ryggsofa - trippel
Dessuten begynte motoriseringen av Sør-Afrika i den veldig forhistoriske 1896, da den første Benz Velo barnevognen ble brakt hit. Siden den gang har mye vann strømmet ut i Atlanterhavet over Orange River - Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen, Isuzu-anlegg har dukket opp i landet … Sammen med import gir de det lokale bilmarkedet salg på omtrent en halv million stykker per år. Men i utlandet forakter de ikke biler av "svart" forsamling. Det er sytti slike markeder, og forestill deg Japan, Storbritannia og USA! Det etterlater ikke mindre enn nesten 200 tusen biler.
Afrika
Modellen til Opel-Korsa Utility, og til og med med høyrekjøring, vil neppe bli sett andre steder … Modellen til Opel-Korsa Utility, og selv med høyre hånd, vil neppe bli sett andre steder …
Ok, mange har lært hvordan man monterer biler fra sett. Men hva med 350 komponentprodusenter som har bygget fabrikkene sine her, som bringer ytterligere 2% til landets BNP-kurv? Forresten, nøytralisatorer, motorer, lyddempere, radiatorer, lokalt produserte lydsystemer kan bli funnet i biler samlet i Tyskland, Spania, Frankrike, England og USA. Sør-Afrika har dessuten utviklet sin egen afrikanske kunnskap innen produksjon av differensialer med begrenset skli, sveising av aluminiumsradiatorer som er motstandsdyktige for drift i varmt klima og støvete atmosfærer.
Afrika
… det er grunnen til at de samler det akkurat der, i Sør-Afrika. … det er grunnen til at de samler det akkurat der, i Sør-Afrika.
Lokal varme og støv har gjort Sør-Afrika til et yndet sted å teste lovende biler. For eksempel såret “Smart” og “Mercedes-Benz” C-klasse her mange kilometer, fremdeles kamuflert fra de allestedsnærværende industrielle spionene.
Afrika
Mercedes-Benz S-Class har tilbakelagt så mange prøvemil på varme, støvete veier at den ikke er redd for verken overoppheting eller termitter. Mercedes-Benz S-Class har tilbakelagt så mange prøvemil på varme, støvete veier at den ikke er redd for verken overoppheting eller termitter.
VI VIL ALLE TRANSPORT
I begynnelsen av april, i Hamburg, startet 24.000 km Road to South Africa-løpet med en avslutning i Johannesburg 11. juni, den dagen mesterskapet åpnet. På ruten, som passerte gjennom 17 afrikanske land, kom fire splitter nye KIA-Sorento inn. Valget av merke er ikke tilfeldig: KIA Motors har siden 2005 blitt en av de seks hovedsponsorene for FIFA og en offisiell partner i 2010 og 2014 mesterskapet.
Afrika
Barnet “Smart” fikk også herding og billett til livet her. Barnet “Smart” fikk også herding og billett til livet her.
Mesterskapet har andre sponsorer. Fotballspillere vil bli fraktet med 460 helt nye Mercedes-Benz O 500 RSD-busser, samlet her ved anlegget i London. Chassiset for dem er levert av en annen fotballkraft - Brasil.
Afrika
MED DETALJ AV OLJERE
En annen sponsor for verdensmesterskapet er Castrol. Men ikke bare økonomiske interesser forbinder "oljeselskapet nummer 1" med mesterskapet på "spillet nummer 1". Castrol utviklet dataprogrammet Castrol-Index, som nøye overvåker handlingene til alle lagene og spillerne fra de fem ledende nasjonale europeiske ligaene gjennom året. I følge resultatene av datakalkulering dannes den mest objektive vurderingen av fotballspillere og hele lag, ifølge eksperter. Dette systemet kan bli et alternativ til undersøkelser av journalister og fotballfunksjonærer, basert på hvilke de beste ble bestemt gjennom tidene. I følge Castrol-rangeringen var den beste spissen for den siste sesongen Lionel Messi, midtbanespiller - Cristiano Ronaldo, forsvarer - Gerard Pique, og målvakt - Edwin van der Sar. Alle erkjenner at dette er en rettferdig maktbalanse.