UAZ "Patriot"
For en kort stund ser livet ut på Patriot-transportøren som flittig har lært hjemlandet å elske. Og samtidig å elske oss med deg, kundene hans. Vitenskapen var vanskelig. Mange av dem som kjøpte bilen for fem år siden, strødde mer enn en gang aske på hodet og forbannet sin egen troverdighet - de "patriotene" stusset og rustet, bokstavelig talt på stedet. Det viste seg før han "satte seg ned, gikk, " han tok nøklene og "falt, presset ut."
Likevel går tiden og leges litt. Ikke alle, selvfølgelig, - de som ble brent i UAZ med et "menneskelig" ansikt vil neppe se ham med sin neste bil: inntrykkene var veldig lyse. Men en generasjon “uoppnådd” går inn i voksen alder - det er fullt mulig å stole på dem med en effektiv reklamekampanje.
For de nyankomne, og ved sin syttiende bursdag, har anlegget forberedt en verdifull gave: Siden januar 2011 er garantiperioden for "patrioter" og "pickuper" økt til tre år, og kjørelengde - opp til 100 000 kilometer!
Produsenten hevder at siden 2007, takket være et sett med tiltak som tar sikte på å forbedre kvalitetskontrollen i hvert produksjonsstadium, har antall klager over Patriot-familien blitt halvert.
Hvis det etter "regnet" i hytta blir sølepytter, vil bilen bli sendt for ferdigstillelse
Hvis det etter "regnet" i hytta blir sølepytter, vil bilen bli sendt for ferdigstillelse. Hvis det etter "regnet" i hytta blir sølepytter, vil bilen bli sendt for ferdigstillelse.
Eventuelle feil, som biler var kjent for på den tiden, blir nå nøye fanget på testlinjen, som inkluderer statisk og dynamisk aksept. Den første er utstyrt med stativer for kontroll av bremsesystem, hjulinnstilling, lyskasterjustering og regnkammer.
Dynamisk - et stativ med løpende trommer, der bilen kjører de første fem kilometerne i forskjellige modus. Trommene, bemerker jeg, er ganske vanlige, moderat røffe, så hvordan "sjekken av bilen i bevegelse med etterligning av veier med forskjellige flater" skjer, forblir det et mysterium for meg.
Men før du kutter det en gang - ring maskinens ferdige produkt, måle det syv ganger - det er hvor mange kvalitetskontrollstolper det går gjennom på viktige produksjonssteder. Patriot-forsamlingen har nesten 11 000 operasjoner, og det er utviklet et standardisert arbeidskort for hver. Det staver tydelig rekkefølgen av handlinger til den ansatte, lister opp riktige materialer og verktøy. Hamringsbolter med en hammer er selvfølgelig ikke gitt.
Alle UAZ-er er testet for hjuljustering
Alle UAZ-er er testet for hjuljustering. Alle UAZ-er er testet for hjuljustering.
Det er også japansk kunnskap - kontinuerlig forbedring av produksjonsprosesser ved bruk av Pocayoke-systemene (beskytter mot feil) og Andon (en stoppkran for transportøren, hvis arbeideren merker noen feil). Alt, som på Toyota, hvor røttene til dette kvalitetssystemet faktisk går. Gud villig, hun vil slå rot i Midt-Volga.
Siden januar 2011 ble antikorrosjonsbehandlingsdelen av chassiset - rammen, fjærene, broer og alt som faller under fakkelet til en håndpistol - forsiktig pollinert med bitumenvoks-mastikk. Prosessen tar et par minutters krefter. For første gang, helt til bilen kom til forbrukeren, er dette tilsynelatende nok. Antikorrosivt lys er bedre enn ingen i det hele tatt, men grunnlegging av kataforese ville være mye mer nyttig. Bare ham, dessverre, er ennå ikke i sikte.
Svart antikorrosiv er den siste touch til produktportrettet
Svart antikorrosiv er den siste touch til produktportrettet. Svart antikorrosiv er den siste touch til produktportrettet.
En omvisning på anlegget ga ikke et fullstendig bilde av hvordan alle disse nyvinningene løftet kvaliteten på biler. Selv om det ikke er klager på monteringen (ved første øyekast ser ren, glitrende ut med friske malingsbiler bra ut), er det mye mer interessant hvordan livet deres utvikler seg på frifot.
En tre års garanti er en seriøs selvtillit hos produsenten og en reklamemelding til kjøperen, men betyr det ufeilbarheten i de første eller bare tre års gratis reparasjon for det andre? Garantien, la oss merke oss, om enn betinget, men fortsatt fengsel: maskinen skal bare betjenes av en autorisert forhandler, det er obligatorisk å bruke originale reservedeler og materialer, etc. der det er mer typisk - prøv å finne en flekk i kjøperens øye!) Inntil du trener, vet du ikke. Men hvor kan du få omfattende informasjon?