Chevrolet cruze
Chevrolet Cruze LS 668 000 gni. Chevrolet Cruze LS 668 000 gni.
Det gjennomsnittlige LS-utstyrsnivået tilbyr: ABS, front- og sidekollisjonsputer, gardin-kollisjonsputer, Isofix barnesetefester, klimaanlegg, oppvarmede forseter, sentrallås med fjernkontroll, elektriske vinduer foran og bak, sammenleggbare elektriske speil med elektriske og oppvarmede vinduer, lydsenter med støtte MP3 og kontrollknapper på rattet, motorens startsperre, tyverialarm. Hjulfelgene er av stål.
Chevrolet cruze
Det er to måter å få flere livsfordeler til omtrent samme pris (og som en bonus, den "automatiske" boksen). Den første er å kjøpe et topp kjøretøy i en lavere klasse. Et annet alternativ er å hente en bruktbil fra et mer prestisjefylt segment i annenhåndsmarkedet.
Symboler
Måten å nedgradere (ny)
Opel Corsa 5-dører 1, 4 automatgir, Cosmo med tillegg. opsjoner
Den strålende positive Corsa tiltrekker seg med sitt slående utseende, finish av høy kvalitet og bekvemmeligheten med kontrollene. På veien er B-klassen kompakt lydig, skarp, og med gode tilbakemeldinger rattet lar deg passere svinger nøyaktig. Boksen "automatisk" skifter raskt og raskt gir. Bagasjerommet er middels stort, men lar deg endre høyden på gulvet. Stille Corsa kan ikke kalles.
Opel Corsa
• Strøm, hk ved turtall: 100 ved 6000
• Maks. hastighet, km / t: 172
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 13, 9
• Drivstofforbruk, l / 100 km: by / motorvei / miks. syklus 7.5 / 4.7 / 5.7
Ford Fiesta 1.4 automatgir, 5-dørs Titanium X med add. opsjoner
Utmerket håndtering er kjennetegn på Ford-biler, og Fiesta er intet unntak. Enestående og manøvrerbar holder hun seg selv trygt i bystrømmen. Lukefjæringen er fastklemt på en europeisk måte, men energiintensiteten er på høyde. Det er ingen klager på ergonomien i førersetet (pluss - et bredt spekter av justeringer, god sikt), bortsett fra at ikke alle vil like tverrsnittet av rattet og tidevann på rattet.
Ford fiesta
• Strøm, hk ved turtall: 96 ved 5750
• Maks. hastighet, km / t: 166
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 13, 9
• Drivstofforbruk, l / 100 km: by / motorvei / miks. syklus 8.9 / 5.1 / 6.5
Hyundai Solaris Sedan 1.6 Automatic, Family
Budsjett, men ikke beskjeden - Solaris sedan har en moderne energisk design, en prisverdig balanse mellom håndtering og komfort, et rikt sett med alternativer, god støyisolering, en fjæring tilpasset Russland, og avver mot overdreven rulling i hjørner. 1.6-motoren er omstendelig. Plasten i kabinen kan være hard, men de har en fin struktur og er nøyaktig montert. Åpningen er smal - det eneste du kan skylde på bagasjeromsvolumet på 454 liter
Hyundai Solaris
• Strøm, hk ved turtall: 123 ved 6300
• Maks. hastighet, km / t: 180
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 11, 22
• Drivstofforbruk, l / 100 km: by / motorvei / miks. syklus 8.6 / 5.2 / 6.5
Mazda2 1, 5 automatgir, Sport
Mazda2 lever uten uenighet mellom form og innhold, en energisk karakter snakker om et godt innstilt understell, et skarpt ratt, følsomme bremser. Motor 1.5 gir seg villig opp og får en ny vind etter 3200 o / min, men i denne modusen er den støyende. Interiøret er kjedeligere enn det ytre, fra aksentene: et tre-eksels ratt, en hvit hastighetsmåler tallerken. Endring med ACP er spesielt attraktivt for et kvinnelig publikum.
Mazda2
• Strøm, hk ved turtall: 103 ved 6000
• Maks. hastighet, km / t: 168
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 12.1
• Drivstofforbruk, l / 100 km: by / motorvei / miks. syklus 9.1 / 5.5 / 6.8
Oppgraderingssti (brukt)
Skoda Superb 2007 1.8 automatgir
Den første generasjonen Superb er basert på den utvidede plattformen Volkswagen Passat B5. Salong gleder seg med kvalitetsmaterialer, trimmontering og gjennomtenkt ergonomi. I nyansene ved håndtering er den tsjekkiske bilen litt underordnet den tyske broren, men den spiller ut i en behagelig komponent. Den fremre multilink-fjæringen, bokstavelig talt slikke uregelmessigheter, hjelper deg med å glede passasjerer.
Skoda suveren
• Strøm, hk ved turtall: 150 ved 5700
• Maks. hastighet, km / t: 216
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 9, 5
• Drivstofforbruk, l / 100 km: by / motorvei / miks. syklus 11.5 / 6.8 / 8.4
2007 Honda Accord 2.4 automatgir
Og i dag ser den forrige generasjonen Accord frisk og passe ut. For utmerket håndtering takket være en avansert fjæring: doble bæreben foran, bak - multilink med styreffekt. En bil med sportslige ambisjoner og gode styringsinnstillinger oppmuntrer til en aggressiv kjørestil. Den baksiden av mynten er at det er mange habil biler på sekundæren.
Honda-akkord
• Strøm, hk ved turtall: 190 på 6800
• Maks. hastighet, km / t: 227
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 9.2
• Drivstofforbruk, l / 100 km: by / motorvei / miks. syklus 13.7 / 6.9 / 9.4
Ford Mondeo 2008 2.0 Manual
Ford Mondeo er stor og respektabel og ser ut som en ekte europeer. Kinetisk design skjuler til en viss grad sin solide størrelse. En bil vil gi mange positive følelser til en kunnskapsrik fører: chassisinnstillingene regnes som en av de beste i klassen, bilen svarer raskt og nøyaktig på styrekommandoer med høy glatthet. Salon fengsler med sin romslighet og sin rike indre verden.
Ford mondeo
• Strøm, hk ved turtall: 145 ved 6000
• Maks. hastighet, km / t: 210
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 9, 9
• Drivstofforbruk, l / 100 km: by / motorvei / miks. syklus 11.2 / 6.0 / 7.9
Mercedes-Benz C-klasse 2006 1.8 automatgir
Blant verdiene til en tredelersstjerne er bakhjulsdrift, en liten svingradius, et romslig interiør, brede døråpninger. Hvis du allerede kjøper C-klasse på baksiden av W203, etter restyling i 2004. På grunn av endringer i chassis og styring har styringsretningens stabilitet og følsomhet blitt betydelig forbedret. Interiørdekorasjon ble dyrere og aristokratisk. 1.8-motoren (200 Kompressor) er perfekt på linje med automatgiret.
Mercedes-Benz C-klasse
• Strøm, hk ved turtall: 163 ved 5500
• Maks. hastighet, km / t: 231