Lada granta
Lada Granta Lada Granta
Forbered pengene dine - det er ikke noe mer interessant i klasse B enn Grant. Gitt prisen, selvfølgelig. Markedsførere har sørget for at bilen, hvis salg begynner i desember i år, ikke ser ut som Askepott på bakgrunn av konkurrentene: førerens kollisjonspute og kjørelys på dagtid er allerede i den grunnleggende konfigurasjonen. Bare 229 000 rubler for denne bilen med 90 hestekrefter med nesten 500-liters bagasjerom er et veldig interessant tilbud.
Forresten, vil de selge den nye VAZ-subkompakt på samme måte som utenlandske biler - etter reservasjon. Vil du få en "Standard" med navigasjon? Vær så snill. Har du bestemt deg for å legge til et Norma klimaanlegg? Ikke noe problem, diskuter dine ønsker med forhandleren og få nøyaktig det du trenger, inkludert noen av de fem kroppsfargene. Alternativ med pistol og en kraftig 16-ventils motor vil også være, men senere, innen utgangen av 2012. Og vi venter på "Grant" hatchback og muligens en crossover i sin base!
ENN DE RIKE
La oss se nærmere på Norm + -versjonen i det eneste sedan-karosseriet i dag. I følge alle prognoser fra markedsførere vil det være i hennes mest etterspørsel det første halvåret. La meg minne deg om at ganske enkelt “Norma” (256 000 rubler) inkluderer en justerbar rattstamme, førerkollisjonspute, to hodestøtter foran, strømvinduer for inngangsdører, sentrallås, turcomputer, trepunktsbelter, en importert elektrisk servostyring med et nytt kontrollprogram, lydopplæring, barnas Isofix monteres.
Et pluss for denne konfigurasjonen - alufelger, et alternativ i Russland er veldig respektert. Det er verdt å stemme for det også fordi i dette tilfellet stiger prisen bare til 260 tusen nøyaktig. Du forstår at fire hjul for 4000 rubler ikke er tilfelle å nekte.
Formen på strålene på støpehjulene er ikke den siste mote, men prisen på et slikt sett er 4000 rubler! I "Norm" 14-tommers dekk, i "Standard" 13-tommers på stemplede hjul
Formen på strålene på støpehjulene er ikke den siste mote, men prisen på et slikt sett er 4000 rubler! I "Norm" 14-tommers dekk, i "Standard" 13-tommers på stemplede hjul. Formen på strålene på støpehjulene er ikke den siste mote, men prisen på et slikt sett er 4000 rubler! I "Norm" 14-tommers dekk, i "Standard" 13-tommers på stemplede hjul.
Det er tydelig at Lada-2107 (206 000 rubler) ikke har noe av det ovennevnte. Lada-Samara sedan i Lux-konfigurasjonen (286 000 rubler) i fyllingen har også liten likhet med det nye produktet. Den nye modellen skal også erstatte Lada Kalina sedan, hvis produksjon er avviklet. Men selv om vi sammenligner med det, koster Norma-utstyret til siste øyeblikk forhandlere 281.900 rubler, selv om det ikke hadde en tredjedel av det Grant kunne skryte av.
Det er i utgangspunktet uetisk å inkludere den eldre modellen i serien til Prioru-anlegget på denne listen, men som de sier, for referanse: en bil i en ytelse som ligner på Grant og med samme motoreffekt koster 318 900 rubler. Det er tydelig at fraværet av kjørelys på dagtid, bagasjerommet med et volum på bare 430 liter mot 480 liter med Grant og bensintanken med 7 liter mindre, vitner ikke om det.
Nå forstår du at “Lada Granta” i “Norma” -versjonen slett ikke ser ut som en maskin for fattige landsmenn. Som for andre konkurrenter er det nesten ingen til en pris av 260 000 rubler. Dette er enten europeisk-koreanske biler som lenge har feiret tyveårsdagen for den første utgivelsen, eller en flokk kinesiske småbiler. Den nærmeste konkurrenten i Renault Logan-alliansen i databasen koster fra 329 900 rubler.
løpebane
På veien vante "Grant" merkbart frem fra aner som "Kalina". Magasinet har gjentatte ganger skrevet om hva som utgjør en "Bevilgning" når det gjelder å tilfredsstille sjåførens ambisjoner, og som et resultat av at det er så stabilt på veier med forskjellige flater (ЗР, 2011, nr. 9). Jeg bemerker at dagen jeg kjørte på denne bilen, ikke personlig forårsaket negative følelser, selv om det under en prøvekjøring langs fjellveiene i Sotsji og Krasnaya Polyana til tider virket som om det andre giret ikke var tydelig opptatt.
Tilskuddets frontpanel består av 39 deler. Kalina har 59 av dem! Forresten, luftkanalene i “Grant” er ikke fra “Logan”, som noen eksperter mener, men de italienske, som er spesielt designet for bilen vår som passer dagens mote. Du vil finne lignende på mange biler: fra Ford og Renault til Fiat og Land Rover
Tilskuddets frontpanel består av 39 deler. Kalina har 59 av dem! Forresten, luftkanalene i “Grant” er ikke fra “Logan”, som noen eksperter mener, men de italienske, som er spesielt designet for bilen vår som passer dagens mote. Du vil finne lignende på mange biler: fra Ford og Renault til Fiat og Land Rover. Tilskuddets frontpanel består av 39 deler. Kalina har 59 av dem! Forresten, luftkanalene i “Grant” er ikke fra “Logan”, som noen eksperter mener, men de italienske, som er spesielt designet for bilen vår som passer dagens mote. Du vil finne lignende på mange biler: fra Ford og Renault til Fiat og Land Rover.