Citroen ID
Selv om kamuflasjen på Citroen ID-prototyper før produksjonen, kan vi forstå at tegningen vår er veldig nær sannheten. Selv til tross for kamuflasje på Citroen ID-prototypene før produksjonen, kan du forstå at tegningen vår er veldig nær sannheten.
Den usunne avhengigheten av våre (og ikke bare) landsmenn til kompakte sedans har i noen tid blitt møtt med forståelse av bilprodusentene. I dette formatet har Renault, Volkswagen og Hyundai allerede utviklet og gitt ut sine modeller for vårt marked. Nå planlegger PSA Peugeot Citroen også å bli med dem, som forbereder en helt ny modell for produksjon - Citroen ID sedan (intern indeks M43). Nyheten gjennomgår allerede veiprøver, noe som indikerer at det er nær beredskap for produksjon. Egentlig ble dette faktum også bekreftet av PSA-administrerende direktør i Russland, Jean-Louis Shamla, som sa at produksjonen av sedan vil starte på selskapets Kaluga-anlegg før slutten av dette året. Og den offisielle premieren på de nye varene skulle finne sted enda tidligere - i første halvår.
Citroen ID
“Face”, den nye sedanen vil mest sannsynlig se ut som den nyeste generasjonen Citroen C4 hatchback. Imidlertid vil det være nok forskjeller - en av de viktigste vil være "bølgen" av sideprøving i området til frontvingene, lik den for den nyeste DS5 (bildet under) "Face", den nye sedanen vil mest av alt se ut som den siste generasjonen Citroen C4 hatchback. Imidlertid vil det være nok forskjeller - en av de viktigste vil være "bølgen" av sidestempling i området til frontvingene, lik den i den nyeste DS5 (på bildet nedenfor)
Citroen C4
Citroen C4 Citroen C4
Citroen DS5
Citroen DS5 Citroen DS5
Citroen
Den mest sannsynlige kandidaten for installasjon under panseret på Citroen ID er 1, 6-liters VTi 120 bensinmotor utviklet sammen med BMW. Selv om det neppe er den eneste kraftenheten i området Den mest sannsynlige kandidaten for installasjon under panseret til Citroen ID er utviklet sammen med BMW 1, 6-liters bensinmotor VTi 120. Selv om det neppe er den eneste kraftenheten i serien
Det er verdt å huske at modellen med alfabetisk indeks-ID en gang allerede var til stede i produksjonsprogrammet til det franske selskapet - det var en billigere versjon av den berømte "gudinnen" DS. Citroen har nå forvandlet DS-betegnelsen til et undermerke, som inkluderer premiummodeller. Etter å ha trukket historiske paralleller bestemte mange seg for at Citroen ID sedan ville bli en budsjettmodell designet for å konkurrere med Renault Logan. Imidlertid vil det nye produktet ikke tilhøre lavprissegmentet. Indirekte bekrefter dette faktum den intrikate designen til bilen. Bare se på disse bisarre formene i stil med de siste DS4- og DS5-modellene! Enig, det er helt ulikt enkle "hakkede" kroppspaneler i det ultrabudsjett Logan! Så hvilke modeller den nye Citroen ID vil konkurrere med, avhenger først og fremst av størrelse og kapasitet. Og her er som sagt muligheter. Det ser ut til at bilen i utgangspunktet vil prøve å skvise Volkswagen Polo, Hyundai Solaris og Kia Rio sedans på markedet. Det vil si at den estimerte prisklassen for de nye varene er fra 400 000 til 600 000 rubler.
Citroen ID
Citroen ID Citroen ID
PSA
PSA har allerede erfaring med å lage kompakte sedans. Eksempler er Peugeot 308 for det søramerikanske markedet eller … PSA har allerede erfaring med å lage kompakte sedans. Eksempler er Peugeot 308 for det søramerikanske markedet eller …
PSA
… 206. sedan fra Iran … 206. sedan fra Iran
Dommen
Alexander Stolyarov, redaktør: