Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Mercedes-Benz Kommunikasjon: Har Ingen Bånd Som Diskrediterer Ham

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Mercedes-Benz Kommunikasjon: Har Ingen Bånd Som Diskrediterer Ham

Video: Mercedes-Benz Kommunikasjon: Har Ingen Bånd Som Diskrediterer Ham
Video: Vi sangen 2024, Mars
Mercedes-Benz Kommunikasjon: Har Ingen Bånd Som Diskrediterer Ham
Mercedes-Benz Kommunikasjon: Har Ingen Bånd Som Diskrediterer Ham
Anonim

1

Image
Image

DET ER KONTAKT

På mange modeller med en tre-strålestjerne dukket Internett opp i år sammen med det valgfrie COMAND Online-systemet. En grunnleggende funksjon - for kommunikasjon med nettverket trenger du en mobiltelefon.”Kommunikasjonsstandarder endrer seg. Utskifting av telefoner er enklere enn en bil. Og du kan koble den til maskinen både gjennom “bluetooth” og via USB-kontakten,”forklarer Peter Ebel, toppsjef for systemfunksjoner. Samtidig løses problemet med å tilpasse seg kommunikasjonsstandardene i forskjellige land. Dette er en betydelig besparelse, inkludert for kjøperen. Tross alt er bilelektronikk designet for tøff drift, og derfor dyrere enn de dingsene vi har i lommene.

COMAND Online er ikke bare en innebygd netbook i en maskin. Det er ikke så praktisk å skrive inn adressene til nettsteder med det roterende håndtaket i stedet for på tastaturet. Derfor utvikler Daimler applikasjoner for de populære tjenestene til Facebook eller Googles Panorama, som er designet spesielt for bilen: på grunn av reduksjon i antall funksjoner de laster raskere, og grensesnittet er tilpasset de aktuelle kontrollene. Listen over applikasjoner vil utvides, legge til de mest nyttige - som værmeldinger eller søkemotorer. Tilgang til sosiale nettverk vil foreslå navigering der venner eller bekjente er nå. Du kan laste ned omslagene til favorittmusikkalbumene dine fra Internett eller bare laste ned musikk fra nettet.

Å sende en melding til Facebook er ikke et problem fra bilen. Og allerede nå gir denne muligheten COMAND Online i den nye B-klassen

Отправить сообщение на «Фейсбук» не проблема и из машины. Причем уже сейчас такую возможность предоставляет COMAND Online в новом В-классе
Отправить сообщение на «Фейсбук» не проблема и из машины. Причем уже сейчас такую возможность предоставляет COMAND Online в новом В-классе

Å sende en melding til Facebook er ikke et problem fra bilen. Og allerede nå gir denne muligheten COMAND Online i den nye B-klassen. Å sende en melding til Facebook er ikke et problem fra bilen. Og allerede nå gir denne muligheten COMAND Online i den nye B-klassen.

CLOUDY WORLD

Den konstante tilkoblingen av bilen til Internett gjør det mulig å realisere flere funksjoner uten å øke ytelsen til ombordutstyret. De såkalte skytjenestene inkluderer for eksempel e-post og sosiale nettverk: dataene for arbeidet deres lagres ikke på en hjemme-datamaskin, men eksternt. Og denne besparelsen i datamaskinminne og strøm er ideell for bilsystemer. Maskinen kobler ikke direkte til nettverket, men gjennom en spesiell Mercedes-server, som garanterer rask applikasjonsdrift og sikkerhet.

Electric Smart FoTu og A-klassen på brenselceller overfører batteridata til personlige sider på Internett. Der vil sjåføren finne et interaktivt 3D-kart som viser hvor du kan komme deg med en slik strømforsyning. I tillegg beregner programmet strømningshastigheten under hensyntagen til opp- og nedturer. Maskinen selv vil informere driveren via e-post eller via Twitter om batteriets tilstand eller ladeavslutningen. Naturligvis kan eieren av bilen sende en kommando om å varme opp eller avkjøle kupeen før start, for ikke å bruke strøm på farta.

På den store COMAND Online-skjermen i den konseptuelle A-klassen, kan du vise det velkjente smarttelefongrensesnittet. Med joysticken og knappene kontrollerer sjåføren alle funksjonene til ikke bare bilen, men også kommunikatoren

На большой дисплей COMAND Online в концептуальном А-классе можно вывести привычный интерфейс смартфона. Джойстиком и кнопками водитель управляет всеми функциями не только автомобиля, но и коммуникатора
На большой дисплей COMAND Online в концептуальном А-классе можно вывести привычный интерфейс смартфона. Джойстиком и кнопками водитель управляет всеми функциями не только автомобиля, но и коммуникатора

På den store COMAND Online-skjermen i den konseptuelle A-klassen, kan du vise det velkjente smarttelefongrensesnittet. Med joysticken og knappene kontrollerer sjåføren alle funksjonene til ikke bare bilen, men også kommunikatoren. På den store COMAND Online-skjermen i den konseptuelle A-klassen, kan du vise det velkjente smarttelefongrensesnittet. Med joysticken og knappene kontrollerer sjåføren alle funksjonene til ikke bare bilen, men også kommunikatoren.

OG MAGNUL HÅND

Konseptet “Mercedes-Benz F125!” Er ganske enkelt proppfull av alle slags kommunikasjonsmidler. Carto-X-systemet fungerer som en utmerket assistent for sjåføren: det er ansvarlig for kommunikasjon med andre biler og mottar tilleggsinformasjon om veinfrastrukturobjekter (for eksempel skilt og merking) og fra Internett ved hjelp av kameraer. Og ikke bare rapporterer den synlige situasjonen, men spår også noen hendelser. Det som imponerer meg mest er @yourCOMAND-systemgrensesnittet med tale- og gestkontroller. Sjåføren av produksjonsbilen gir stemmekommandoer så langt bare til lydsystemet og telefonen, og konseptet har en elektronisk sekretær som du kan diktere bokstavtekstene til. Ved å bevege hendene i luften, beveger du deg i menyen og velger ønsket element. Systemet er fremdeles uklar, men det er nok tid til feilsøking. Så når denne bilen blir til en S-klasse, vil feilene helt sikkert bli eliminert.

E- og S-klassen er utstyrt med et ekstra Wi-Fi-tilgangspunkt, som er koblet til et mobilnettverk via en sender / antenne. Samtidig kan flere enheter kobles til det trådløse internett inne i bilen, for eksempel en bærbar PC, en telefon, en MP3-spiller

Модели Е- и S-классов оснащают дополнительной точкой доступа Wi-Fi, которая через приемопередающую антенну подключается к сотовой сети. Одновременно к беспроводному Интернету внутри автомобиля можно подключить несколько устройств, например ноутбук, телефон, MP3-плеер
Модели Е- и S-классов оснащают дополнительной точкой доступа Wi-Fi, которая через приемопередающую антенну подключается к сотовой сети. Одновременно к беспроводному Интернету внутри автомобиля можно подключить несколько устройств, например ноутбук, телефон, MP3-плеер

E- og S-klassen er utstyrt med et ekstra Wi-Fi-tilgangspunkt, som er koblet til et mobilnettverk via en sender / antenne. Samtidig kan flere enheter kobles til det trådløse internett inne i bilen, for eksempel en bærbar PC, en telefon, en MP3-spiller. E- og S-klassen er utstyrt med et ekstra Wi-Fi-tilgangspunkt, som er koblet til et mobilnettverk via en sender / antenne. Samtidig kan flere enheter kobles til det trådløse internett inne i bilen, for eksempel en bærbar PC, en telefon, en MP3-spiller.

Berøre kraften

Mercedes-Benz prøver å gi et maksimalt valg når du kobler bilen til telefonen. To år senere, til de eksisterende kommunikasjonstypene - via "Bluetooth" eller USB - vil legge til en ny, kryptert med forkortelsen NFC. Det er nok å plassere en smarttelefon eller telefon i den tildelte plassen (avstanden mellom mottakeren og senderen skal ikke være mer enn 50 mm), og forbindelsen vil bli opprettet. Når du prøver et kombinert alternativ - bruk NFC til å automatisk koble enheter på "Bluetooth". Kontakten av enheter fører til en automatisk utveksling av passord (de klamrer seg fast til hverandre via NFC), mens kommunikasjonen opprettholdes i en avstand på opptil ti meter.

For de som ønsker å bruke iPhone-grensesnittet i bilen, tilbyr Daimler allerede iPhone Interface Plus. Og for eiere av andre smarttelefoner og mobiltelefoner er MirrorLink-standarden ment. Displayet viser de vanlige snarveiene til COMAND, og du kan samhandle med telefonen gjennom bilens kontroller.

Last applikasjonen på din iPhone - og kontroller ikke bare hovedparametrene til elbilen, men gi også de nødvendige kommandoene

Подгружаете приложение на свой «Айфон» - и не только дистанционно контролируете основные параметры электромобиля, но и отдаете нужные команды
Подгружаете приложение на свой «Айфон» - и не только дистанционно контролируете основные параметры электромобиля, но и отдаете нужные команды

Last applikasjonen på din iPhone - og kontroller ikke bare hovedparametrene til elbilen, men gi også de nødvendige kommandoene. Last applikasjonen på din iPhone - og kontroller ikke bare hovedparametrene til elbilen, men gi også de nødvendige kommandoene.

Kommunikasjon og kommunikasjon i bilen utvikler seg i et enormt tempo. Det er mulig at i dette området vil hovedkampene mellom de viktigste bilprodusentene bryte ut. Og om fem til ti år vil ledende eksperter og journalister følge et minimum av oppmerksomhet på dynamikken og kjøreegenskapene til den nye modellen, men samtidig vurdere nøye hvordan den kommuniserer med omverdenen. Tilsynelatende er de strategiske målene i århundret vårt fortsatt de samme: mail, telegraph, telefon.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show