Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

I Riktig Lys

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: I Riktig Lys

Video: I Riktig Lys
Video: Riktig lys 2024, Mars
I Riktig Lys
I Riktig Lys
Anonim

no_copyright_anons

Image
Image

Snakk og debatt om hvilken lyskilde som foretrekkes har pågått i lang tid. Situasjonen er praktisk talt uendret. Så når xenon-lyset akkurat begynte å strømme ut av frontlyktene, var prisforskjellen med halogen enorm, så slike beslutninger forble privilegiet for premium-segmentteknologi eller spesielle maskiner som utførte unike oppgaver. I dag har kostnadene for xenon falt betydelig, men populariteten til slike frontlykter på lastebiler og busser er imidlertid ikke så stor som i personbilsegmentet. Når det gjelder LED-belysningsteknologi, er situasjonen med den i dag som en karbonkopi som gjentar den som utviklet med xenon og halogen i fortiden - nå er det den mest moderne teknologien. Hva du trenger å vite for å ta et riktig valg?

av teknologi

Er halogen i går? Nei, til tross for at selve lyskilden dukket opp i midten av forrige århundre og ikke gjennomgikk vesentlige endringer - lampene blir lysere, gir mer lys (for eksempel halogenlamper med økt kraft), men til slutt er det den samme glødelampen som er plassert i gassfylt kolbe. Men frontlyktene selv gikk gjennom en evolusjonær vei for utvikling - nå er fire optiske teknologier kjent: en paraboloidreflektor, et projeksjonssystem som bruker en elliptisk reflektor (DE), en fri-form reflektor (FF), en kombinasjon av DE og FF i ett system.

Så nye frontlykter, til og med halogenlys, kan overraske med lysets kvalitet - URAL-lastebiler av 6370-familien og MAZ-busser er et eksempel på dette, disse foretakene var de første i bransjene som testet nye teknologier og ga forbrukerne lys av høy kvalitet.

Xenon? Ja, men bare hvis det er xenon på heltid fra anerkjente billysledere, den du kan bestille med et ekstra alternativ når du kjøper en ny bil. Alle andre alternativer vil ikke gi deg ønsket effekt.

Slik ser Hella-komponenter for xenon-lyskasteren ut, men selve modulen går ikke i salg

Так выглядят комплектующие Hella для ксеноновой фары, однако сам модуль в свободную продажу не поступает
Так выглядят комплектующие Hella для ксеноновой фары, однако сам модуль в свободную продажу не поступает

Slik ser Hella-komponenter for xenon-lyskasteren ut, men selve modulen går ikke i salg. Slik ser Hella-komponenter for xenon-lyskasteren ut, men selve modulen går ikke i salg.

Og dette er en ferdig produsert lyskaster for Mercedes

А это уже готовая фара для Mercedes
А это уже готовая фара для Mercedes

Og dette er en ferdig produsert lyskaster for Mercedes. Og dette er en ferdig produsert lyskaster for Mercedes.

Lysdioder. Disse LED-produksjonsteknologiene har endelig gjort det mulig å bruke dem som lyskilder for bilhodebelysning, men prisen på slike løsninger er maksimal - alt nytt er dyrt.

Driftskostnad

Har noen av dere vurdert hvor dyr en enkel pæreerstatning er? Dette er ikke bare kostnadene, men også arbeidet til masteren og en enkel maskin … Som et eksempel: den høye startkostnaden for LED-markøren sammenlignet med den vanlige er berettiget når du først bytter lampen i den vanlige, etter at den andre utskiftingen blir gubben ulønnsom. Det samme kan sies om signallys. Dessverre gjelder denne regelen så langt ikke for hodebelysning. Men dette er med oss, men i Europa med dyrere drivstoff og lavere priser på belysning, lar de nye LED-frontlyktene deg allerede spare på vedlikehold. Xenon tar i denne sammenhengen en mellomstilling - utskifting av lamper i den er nødvendig mindre ofte, i gjennomsnitt er levetiden til en utladningslampe 2500 timer mot 500 timers drift for en standard halogenlampe.

sikkerhet

no_copyright_4

Image
Image

Her er argumentet som setter xenon i utgangspunktet gitt den nåværende tilgjengeligheten. Det er denne typen lyskastere som lyser opp veien effektivt nok for en behagelig og sikker bevegelse i mørket med hvilken som helst hastighet innenfor rammen av trafikkregler. Fargetemperaturen nær dagslys lar deg skille farger på riktig måte uten å anstrenge sjåførene for å redusere det totale tretthetsnivået fra nattveien. Halogen vil sannsynligvis aldri ta igjen xenon i denne disiplinen. LED-frontlykter er ikke dårligere enn xenon i disse parameterne, men de er fremdeles veldig dyre.

Miljøvennlig / økonomisk

Xenon bruker 42 watt per hodelykt kontra 70 watt av en halogenlampe, hvordan vil dette påvirke drivstofforbruket? La oss telle. En middelklasse bybuss, hvis alt belysningsutstyr og dashbordet bruker vanlige lamper, så i kjøremodus på dagtid er det totale energiforbruket mer enn 300 W, fordi trafikkregler regulerer bevegelse med lite lys eller tåkelys, noe som igjen betyr slå på parkeringslyskretsen, og dette er markeringslys, og konturlamper og instrumentpanel- og lisenskiltlamper … Hvis bussen har det mest moderne utstyret og alle funksjoner er implementert på lysdiodene, vil vi få en digital ru nær 90 watt. Hvis produsenten ikke var klar til å bruke LED-hovedlykter, men sørget for Xenon i hodetoptikken, er det totale forbruket omtrent 190 watt. Selvfølgelig er det en forskjell, og det er håndgripelig, men hva sier du når du lærer om virkeligheten, for å redusere forbruket i kjøremodus i løpet av dagslysetiden til 42 W, eller til og med til 8 W? For eksempel bruker de nye LiAZ-bussene som opererer i Moskva bare 40 watt fordi de er utstyrt med HELLA Daytime Running Lights. Så hvis du vurderer drivstofforbruket, må du huske denne informasjonen når du velger ekstrautstyr ved å legge inn en bestilling hos produsenten.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig