Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Bilvilkår: La Oss Ikke Ta Feil

2024

Innholdsfortegnelse:

Bilvilkår: La Oss Ikke Ta Feil
Bilvilkår: La Oss Ikke Ta Feil
Anonim

1

Image
Image

10 plass

GLONASS SATELLITTER FØLGER OSS

De følger ingen, blir ikke trent. Samt GPS. Satellittens jobb er å gi ut nøyaktige tidssignaler, og det er det. Navigatørens datamaskin sammenligner ankomsttiden for signaler fra flere satellitter og løser raskt ligningssystemet ved å bestemme sin egen plassering. Og han kan ikke overføre signalet fra bilen til satellitten, han har ikke en sender i det hele tatt. Og hvis han kunne det, ville ingen satellitt fordøye rotet til milliarder av signaler.

2

Image
Image

En annen ting er at noen navigatører sender de beregnede koordinatene via mobilkommunikasjonssystemer til spesielle tjenester (for eksempel Yandex. Traffic) eller til sikkerhetstjenester, og sistnevnte kan overvåke bevegelsene dine spesielt.

9. plass

HVA MÅLES I A / H

Vitaliteten til en analfabet måleenhet er fantastisk: i flere tiår inntar den et underlig sted på etikettene til batterier og deretter på emballasjen til ladere. I mellomtiden gir riktig betegnelse på den elektriske ladningen som er akkumulert i batteriet, selvfølgelig produktet av strømmen på det tidspunktet - Ah, men ikke resultatet av deling! Det er i slike enheter det er vanlig å evaluere kapasiteten til batterier.

3

Image
Image

For eksempel indikerer påskriften "60 A · h" at vi i 20 timer ved en temperatur på 25 ºС kan tømme batteriet med en strøm på 3A (60 A · h: 20 t), mens spenningen ved batteripolene ikke er på slutten av utladningen skal falle under 10, 5 V. Litt kjedelig, men riktig.

8. plass

PLASMA CANDLES BEDRE

Om ønskelig kan enhver moderne tennplugg kalles en plasmagenerator hvis tennutladningen tilskrives kaldt plasma i sin rene form. Dette er utelukkende et spørsmål om terminologi. Ingen endringer i formen til elektrodene, så vel som forskjellige typer sveisede spisser, overfører ikke tennpluggen til en kvalitativt annen tilstand.

5

Image
Image

Derfor er det ganske enkelt uhøflig å legge merke til plasma bare i våre egne produkter og ikke se det blant kolleger. Nesten alltid er det ingen reell teknisk innovasjon bak så store navn.

7. plass

GJELDER 100% SYNTETIKK?

Ja, ordene Full Synthetic Oil er ofte skrevet på bokser, noe som styrker det som sies med tall på prislapper. Men er det sant? Dette handler tydeligvis ikke om tilsetningsstoffer (deres andel i olje er ikke så stor), men om grunnlaget. Med mineralvann er alt klart, det er laget av olje. Og selve ordet "syntetikk" innebærer syntese, det vil si å lage de ønskede lange molekylene kunstig, oftest fra gass. Kunstige moderne alkymister er ganske i stand til å ta riktig mengde hydrogen, karbon, oksygenatomer og sy dem i riktig syntetisk kjede med de ønskede egenskapene. Så selv fra organisk avfall kan du få olje, der det ikke vil være skadelig svovel, fosfor, men bare det som trengs. En ting er dårlig: i dag er en så fullsyntetisk olje bare tilgjengelig for Formel 1-teamene og kan ikke finnes i butikkhyllene.

4

Image
Image

Så hva, løgner og bedrag? Det er ikke så ille. Bare ikke hvil mot ordet "syntetikk" (dette er bare et ord!), Men se på oljekvalitetsklassen etter API eller ACEA. Jo lenger fra begynnelsen av alfabetet den andre bokstaven, for eksempel L, M, (for API) eller tallet etter A fra en (for ACEA), jo høyere kvalitet på oljen, desto mer sofistikert teknologi ble brukt til fremstilling av basen og valg av tilsetningspakke. Det faktum at dine "100% syntetiske stoffer" ble hentet fra olje (selv om du bruker en annen teknologi) og bare tilsatte (muligens) syntetiserte molekyler der, skulle ikke opprøre. Hvis bare oljen var god.

6. plass

SYNTETIKK BEDRE MINERALER

Feilen gikk fra gamle motorers tid, eierne var redde for å fylle ut syntetiske stoffer, fordi de sier at den er så flytende at den strømmer gjennom tetninger. Hvis vi for eksempel tar to 10W-40 oljer, hvorav den ene er syntetisk og den andre mineral, vil de ved driftstemperaturer ha omtrent samme viskositet; den er preget av betegnelsen etter bokstaven W. En annen ting er at den såkalte viskositetsindeksen, som bestemmer intensiteten av temperaturpåvirkningen på viskositeten til olje, er mye høyere for syntetiske stoffer. Derfor, hvis du vil kjøpe for eksempel lavtemperaturolje 0W-30, må du gå i stykker på syntetiske stoffer, fordi et slikt mineralvann rett og slett ikke eksisterer.

6

Image
Image

I tillegg til temaet kan man huske en annen skrekkhistorie: syntetiske stoffer korroderer, for eksempel fillepakning av selene til gamle bensinmotorer. Viskositet har imidlertid absolutt ingenting å gjøre med det.

5. plass

FORSKNING OKTANSNUMMER bestemmes i den kjemiske laboratoriet, og motoren - på motoren

Oktantall, bestemt av forsknings- (OCH) og motoriske (OCHM) metoder, er slett ikke “teoretiske” og “praktiske” parametere. De blir mottatt på samme utstyr på praktisk talt samme måte! For å gjøre dette, bruk en spesiell enkeltsylindret installasjon med variabelt kompresjonsforhold (UIT-65 eller UIT-85). Forskjellen er bare i driftsmodus for denne installasjonen. Når du bestemmer NRM, lager veivakselen 600 o / min, og for NRM - 900 o / min. I tillegg, når du bestemmer HFM, blir blandingen oppvarmet foran motoren. Det er konvensjonelt antatt at OCHI karakteriserer egenskapene til drivstoff i den urbane syklusen for en bils drift, og OCHM - på motorveien.

4. plass

ABS reduserer bremsemåten

Hvis antisperre bremsesystem (ABS) også reduserer bremseavstanden, bare under visse forhold (for eksempel sammenlignet med tett låste hjul). Prinsippet for drift av dette systemet er at automatiseringen reduserer bremsekraften (trykket i bremsesystemet) hvis noe hjul plutselig er blokkert. Dette lar deg opprettholde kontrollen under nødbremsing (tross alt, uansett hvor du dreier de låste forhjulene, vil bilen ikke endre skyveretningen!). I tillegg er bremsing uten å skli på kontaktpunktet (uten å låse hjulene) mer effektivt, siden den statiske friksjonskraften er litt større enn skyvefriksjonskraften.

8

Image
Image

Imidlertid, på løs jord, som dyp snø, sand eller grus, er bremsing ved et låst hjul mer effektivt fordi det graver ned i overflaten og skaper en skaft av jord foran den. I de siste systemene ble imidlertid denne funksjonen tatt i betraktning: de lærte å gjenkjenne type fortau på egenhånd!

I alle fall er imidlertid hovedoppgaven til ABS ikke å redusere bremselengden, men å kontrollere banen selv under nødbremsing.

3. plass

KALSIUMBATTERI ER BEDRE ENN LED

Batteriene er forskjellige: sink, bly, nikkel-kadmium, litium-ion … Det er bare ingen som noen gang har hørt om kalsium. Likevel er Ca-ikonet (eller til og med Ca-Ca) på bilbatterier stadig mer til stede. Det er rart at de ikke får noe lettere av dette, men kalsium er et metall som er mye mindre tungt enn bly.

Vi snakker faktisk om små (noen få prosent maksimale) kalsiumtilsetningsstoffer i legeringen som batteriplatene er laget av. Hvis det tilsettes både positive og negative elektroder, oppnås Ca-Ca.

Og hvorfor trenger du kalsium? Det viser seg at batterier med kalsiumtilsetningsstoffer i elektrodene, alt annet likt, er vanskeligere å koke. Og denne egenskapen er ekstremt viktig for vedlikeholdsfrie batterier: du kan ikke få vann i dem. Disse batteriene har også mindre selvutladning under lagring, noe som er veldig praktisk for selgere.

2. plass

Dekk til det 15. radien

7

Image
Image

“Har du dekk med radius 15?” Nei, det er ingen slike dekk. Dette er ikke noe mer enn grunnleggende feil slang, som stammer fra betegnelsen på størrelse - for eksempel 195 / 75R15. Men bokstaven R er ikke relatert til radius eller diameter, men til dekkets utforming! Nå står det på nesten alle dekk, siden det nesten ikke er diagonale dekk (med krysset ledning). Og “15” er passformens størrelse på felgen i tommer, ikke bare radius, men diameteren. Siden de gjenværende størrelsene (i vårt tilfelle 195 og 75) er oppgitt i henholdsvis millimeter og prosent, vil det være riktig å spørre bare et 15-tommers dekk - de vil forstå deg.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig