Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Land Rover 80: Mannens Venn

2024

Innholdsfortegnelse:

Land Rover 80: Mannens Venn
Land Rover 80: Mannens Venn
Anonim

Land rover 80

Land Rover 80
Land Rover 80

Land Rover 80 Land Rover 80

Og faktisk - guttedom! Plutselig griper jeg meg inn i det faktum at jeg frimodig lar bilen galoppere over støtene, storme de våte bakkene og klatret uforskammet ned i et ganske dypt skår. Og det ser ut til at han liker det. Både han og jeg så ut til å ha glemt at 1, 6-liters motoren bare er 50 hk, dekkene, selv om de er tannige, er etter dagens standard barns - 6.00-16, karosseriet og dørene er slik at når du krysser ford, vann og prøver å helle bena. Og viktigst av alt - han er allerede 63 år!

BARN AV FELT OG HAGE

Fortell noen på slutten av 1940-tallet at de direkte arvingene til denne bilen ville bli produsert og kjøpt i det 21. århundre, ville drømmeren blitt lurt av. Og først av alt - skaperne av maskinen.

Ingeniør Maurice Wilkes og ledelsen for Rover-selskapet, respektert, men opplevde harde tider i de første etterkrigsårene, så på denne modellen som et ersatz-kjøretøy designet for å hjelpe først og fremst fattige britiske bønder, produsenter av den viktigste etterkrigstiden - produkter.

Om noen år vil livet utvilsomt bli bedre og kjøpere vil igjen bli mer interessert i normale "rovere" for passasjerer - solide, komfortable og dyre. Sannsynligvis tenkte selskapet på hæren, fordi krigen var veldig, veldig sannsynlig. Etter talen til Sir Winston Churchill, som ble holdt på Fulton i 1946, var det ikke mange som var i tvil om dette. Men likevel, den første oppgaven som Rover tok opp et år senere var å lage en bil for bønder. Dessuten ble landets grenser, og derav felt som skulle høstes, raskt smalere: I 1947 fikk India uavhengighet, og helt i begynnelsen av 1948 Burma.

Salong kaller det, selvfølgelig, vanskelig. Men i metall enkelhet er det en sjarm av beskjedenhet og styrke

Салоном назвать это, конечно, трудно. Но в металлической простоте есть обаяние скромности и силы
Салоном назвать это, конечно, трудно. Но в металлической простоте есть обаяние скромности и силы

Salong kaller det, selvfølgelig, vanskelig. Men i metall enkelhet er det en sjarm av beskjedenhet og styrke. Salong kaller det, selvfølgelig, vanskelig. Men i metall enkelhet er det en sjarm av beskjedenhet og styrke.

Det var en annen oppgave som regjeringen til George VI satte for britisk industri - å produsere varer for eksport. Og hva om denne bilen med det jordiske navnet “Land Rover” - antagelig valgt å skille den fra “roverne” i hodet til kjøperne - vil være interessert i noen utenfor Foggy Albion? Og nå, Maurice Wilkes, som tok den amerikanske Willis-MV som basis, etter å ha vunnet europeernes hjerter under krigen, opprettet en enkel, til dels jevn primitiv maskin.

Ingen steder er lettere! Stigeramme, karosseri med mest direkte paneler. De var riktignok laget av aluminium, men ikke ut fra et ønske om å følge med på teknologisk fremgang og ikke engang for å bekjempe korrosjon, men på grunn av mangel på tynn stålplate. Det viste seg å være litt dyrt, men lettere. Tross alt er ikke motoren kraftig. Dårlig viskerblad rett foran føreren, dørhåndtakene bare inni. Utenfor ble de tatt ut gjennom lommer i et telt med avtagbare øvre dørpaneler. Det er usømmelig å snakke om ovnen i en slik bil. Siden bilen ble tenkt som noe mellom bilen og traktoren, var rattet i den første prøven i midten, og til høyre og venstre for den var to smale flate stoler. Men i serien ble fortsatt Center Steer-konseptet forlatt.

Den enkleste, men sterke fjæropphenget, firehjulsdrift. De sparte også litt på det. Forakslingen drives gjennom en vanskelig clutch som kobler fra hjulene på gassventilen. For å låse den, inkludert for reversering, må du trekke ringen i gulvet, etter at du tidligere har slått på det senkede antall gir. Imidlertid ble ganske billig den billige, men lunefulle designen forlatt til fordel for firehjulstrekk med låst differensial.

Speedometer, drivstoffmåler, ammeter, flere lamper. Hva annet trenger en modig reisende ?

Спидометр, указатель уровня топлива, амперметр, несколько ламп. Что еще нужно отважному путешественнику?
Спидометр, указатель уровня топлива, амперметр, несколько ламп. Что еще нужно отважному путешественнику?

Speedometer, drivstoffmåler, ammeter, flere lamper. Hva annet trenger en modig reisende ?! Speedometer, drivstoffmåler, ammeter, flere lamper. Hva annet trenger en modig reisende ?!

Det første internasjonale Land Rover-showet ble arrangert i 1948, på det nå glemte autoshowet i Amsterdam. Og snart ble bilen satt i produksjon. Og først var forsamlingen glidebrytende.

HELT AV KAPITALISTISK ARBEID

Barns inntrykk av Land Rover - bøker og filmer om reiser i enestående Asia og Afrika. I bøker ble han som regel referert til som en landrover, uten anførselstegn, som om et av de eksotiske dyrene som lever i jungelen. Jeg husker at det var en viss serie om zoologer i Afrika som med hjelp av apen Judy og Land Rover gjorde alle slags gode gjerninger. Den røffe, massive bilen i serien spilte en fremtredende rolle. Litt mindre enn løver, elefanter, neshorn og til og med ekspansive zoologer. Imidlertid var den "Land Rover" senere, og denne er ekte: den første serien, fødselsåret - 1949!

Hvem sa at GAZ-69 hopper som en geit? Inkludert meg, har ennå ikke reist med denne bilen. Nei, den hjemlige “geiten” vår er selvfølgelig ikke svak, men jeg tror jeg hadde vunnet hvis jeg hadde hatt en engelskmann med base litt over 2 meter i hoppkonkurransen.

Landing, hvis vi fortsetter sammenligningen med "gassen", er enda mer overfylt: med en stram kroppsbygning hviler magen praktisk talt på rattet. For høye pedaler, hvis du måtte sykle på datidens kolleger, er det enkelt å venne seg til.

Tre teoretisk kan sitte foran - mager og hardfør

Спереди теоретически могут сидеть трое - поджарых и выносливых
Спереди теоретически могут сидеть трое - поджарых и выносливых

Tre teoretisk kan sitte foran - mager og hardfør. Tre teoretisk kan sitte foran - mager og hardfør.

50 hk motor (igjen nær den 69.) trekker anstendig, spesielt på bunnene. Håndtakene til den fire-trinns girkassen og delene er forståelige og krever ikke brutal innsats. Og det mest overraskende, gitt alder og klasse på bilen, er det ganske lett når du er på ratt og knipser, til og med tøffe bremser.

Selvfølgelig, på en rett linje, er det verdt å utvikle en mer eller mindre anstendig hastighet, du må hele tiden justere banen. Eka usett for datidens biler! Han hever overraskende sjåførens selvtillit, siden han selv kan tilgi og mye. Samtidig plager det ikke noen særlig vanskelig eller tung kontroll. Utrolig kombinasjon!

GUD HAR KONGEN

Land Rover-livet, planlagt av skaperne i flere vanskelige år for den britiske økonomien, strakte seg i seks tiår og er ennå ikke avsluttet. For øvrig oppfylte selskapet regjeringens oppgave: Allerede det første året ble 80% av bilene solgt utenfor Misty Albion. Og i hvilke land bare “Land Rovers” ikke gikk senere … Og i hvilke mengder! I 1954 ble bilen presentert for Churchill på hans 80-årsdag. Bildet der Sir Winston poserer i nærheten av bilen med nummeret UKE80, ble skrevet ut av mange bilpublikasjoner.

Land rover 80

Land Rover 80
Land Rover 80

Land Rover 80 Land Rover 80

Det var ingen mangel på globale hendelser. Den kalde krigen ble fortsatt ikke til en het, europeiske land mistet utenlandske kolonier, jazz erstattet rock, verden så studentopptøyer og overlevde den seksuelle revolusjonen, uovertrufne bilkonstruksjoner dukket opp, fascinasjon for forhjulstrekk kom, og da ble full, presidenter og generalsekretærer endret … Men Storbritannia beholdt fortsatt tradisjoner og lojalitet til evige verdier. Themsen vil ikke flyte i motsatt retning, klokkehendene på Big Ben vil ikke komme på villspor, dronningen (Gud velsigne henne!) Vil snakke med presidenter som ennå ikke er valgt, stikkontakter vil antagelig fortsatt avvike fra kontinentale, og land Rovers”(siden 1989 - med navnet“Defender”) vil finne seg ivrige fans. Bilen har endret seg, men konseptet, filosofien er den samme. Å snakke om den moderne Defender er selvfølgelig en annen sang, men den ble født fra den gamle balladen.

Du føler deg varme mot ham, som til en respektabel bestefar omgitt av mange barnebarn. Men dette er ikke den eneste grunnen. Bilen er veldig bra, med karakter, frekk, men direkte, ærlig og arbeidsom. Med dette vil du være venner, og hvis du får venner - ikke del.

JORDENS HISTORIE

Serien "Land Rover 80" (2032 mm base), utstyrt med en 1, 6-liters motor på 50 hestekrefter og en 4-trinns girkasse, dukket opp i 1948. I 1954 ble basen økt til 2184 mm. Det var 2- og 2, 25-liters bensinmotorer.

Land rover 80

Land Rover 80
Land Rover 80

Land Rover 80 Land Rover 80

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen