Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Sjekket SP: Ikke-standard Knekt

2024

Innholdsfortegnelse:

Sjekket SP: Ikke-standard Knekt
Sjekket SP: Ikke-standard Knekt
Anonim

Elektrisk jekk VARTA V-CJ2.11W

Электрический домкрат VARTA V-CJ2.11W
Электрический домкрат VARTA V-CJ2.11W

Elektrisk VARTA V-CJ2.11W-kontakt Elektrisk VARTA V-CJ2.11W-kontakt

Lange søk i butikker og på Internett litt skuffet: bare noen få modeller er i salg. Vi fant to rombemekanismer med elektrisk stasjon og to pneumatiske heiser som fungerte enten fra en elektrisk kompressor eller fra avgasser. I alle fall rettferdiggjør de alle overskriften og sparer eierens styrke og krever i bytte kanskje noe psykisk stress. Mest av alt likte vi knekt. Pneumatisk tapt i kategoriene "Sikkerhet" og "Brukervennlighet", samt pris. De er imidlertid godt egnet til å bytte terrenghjul.

Elektrisk jekk VARTA V-CJ2.11W

Designet for biler som veier opp til 2 tonn

løftehøyde 180–400 mm

momentnøkkel 380 Nm

Estimert pris - 3500 rubler

Faktisk et helt sett med verktøy for utskifting av hjul: i en plastboks med praktiske låser, i tillegg til selve jekken, er det også en slagnøkkel med en skjøteledning og hoder for 17, 19, 21 og 23 mm! Produsenten sviktet ikke på reservesikringer og en adapter for tilkobling direkte til batteripolene. Lengden på ledningen er nok til å nå noen av hjulene. Støtteplattformen var laget av en bolt som hadde skåret et spor i hodet. Minimumshøyden på bilterskel skal være minst 160 mm (mange biler kan ikke løftes slik). Boltens hette er ikke dekket på noen måte: malingen på dørstokken vil helt sikkert skade. Med motoren på tomgang er jekken veldig høy, men treg. Det ser ut til at det er i ferd med å sette fast eller brenne motoren. Mekanismen skal settes nesten i nivå, ellers vil den snu den. Å ikke gå glipp av i mørket vil hjelpe LED i kontrollpanelet. Hvis jekken plutselig går i stykker, kan den senkes ved hjelp av den medfølgende plastspaken, men dette er en veldig treg prosess. En slagnøkkel mer enn dekker fabrikkstandarder for stramming av dreiemoment. Det er bare nødvendig å vente på åttende til tiende slag. I lang tid, men uten anstrengelse.

Elektrisk jack Turbo Jack GB-A20

SP-utvalg

Nominell lastekapasitet 2000 kg

maksimalt - 3000 kg

løftehøyde 120–350 mm

Estimert pris - 2300 rubler

Elektrisk jack Turbo Jack GB-A20

Image
Image

Nok en rhombic jack med en elektrisk motor. Til å begynne med kan det se ut som om vi står overfor en VARTA V-CJ2.11W klon, bare uten en skiftenøkkel. Dette er imidlertid ikke helt sant. Baseplattformen er større, med en diameter på 50 mm, og er også laget av plast - risikoen for å skade malingen er minimal. Knektens nedre kant kan senkes til et minimumsnivå på 110 mm - dette vil passe gjennom nesten hvilken som helst bil. Når motoren ikke er startet, er jekken stille, uten belastning. Med å jobbe - litt raskere og litt roligere. Plastlåser av en koffert, som i dette tilfellet er mindre på grunn av mangelen på en skiftenøkkel, åpne og lukke med stor innsats. Settet inneholder tre sikringer, en adapter med "krokodiller" for tilkobling direkte til batteripolene og en plastnøkkel for nødsenkning av jekken.

Pneumatisk jekk “Atoll-AG 47 × 61”

Bæreevne 3 t

arbeidstrykk opp til 0, 7 atm

løftehøyde 50–610 mm

Estimert pris - 3400 rubler

Pneumatisk jekk “Atoll-AG 47 × 61”

Image
Image

Designet for å jobbe med en kompressor. I tillegg til den oppblåsbare puten, fant vi i en praktisk pose en adapter for tilkobling av en kompressor, to beskyttelsesmatter, et reparasjonssett (lim, lapper), hansker.

Det vanskeligste når du jobber med en slik jekk er å plassere den riktig under bilen: det er nødvendig at de øvre og nedre plattformene er strengt under hverandre, ellers prøver puten når du blåser opp, å skli sidelengs fra under kroppen. Vi lyktes med det tredje (!) Forsøket. En kompressor med en kapasitet på 35 l / min løftet Daewoo Matiz på 4 minutter, Ford Mondeo på 4 minutter og 20 sekunder. På grunn av det stadige ønsket om skjevhet (det ville ikke være noe problem hvis puten ble laget som belg), er det lite sannsynlig at en slik jekk erstatter en vanlig, men det er helt riktig å løfte en bil som sitter fast i gjørme eller dyp snø.

For øvrig fant vi en annen bruk for Atollen: det er veldig behagelig og ikke kaldt å sitte på!

Oppblåsbar knekt "SOROKIN 3.693"

med eksosrør 3.699

Bæreevne 3 t

løftehøyde 50–460 mm

Estimert pris - 3500 rubler

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show