Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Great Wall Hover: Nivå H6

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Great Wall Hover: Nivå H6

Video: Great Wall Hover: Nivå H6
Video: Great Wall Hover H6 2024, Mars
Great Wall Hover: Nivå H6
Great Wall Hover: Nivå H6
Anonim

Great Wall Hover H6

Great Wall Hover H6: от 699 000 рублей
Great Wall Hover H6: от 699 000 рублей

Great Wall Hover H6: fra 699.000 rubler Great Wall Hover H6: fra 699.000 rubler

Great Wall Hover H6

Image
Image

Nei, de "kineserne" er ikke de samme … Hvor er den dårlige malingen, trangt interiør, en uhyggelig motor, sløret girkasse, bomullsbremser? Hvor er endelig den fenoliske stanken ?! Hvor fordampet alt? Forvirrende ved rattet på Great Wall Hover H6. For å teste det, fløy jeg til Chita og ble med i Beijing-Moskva-rally i flere dager. I tillegg til H6, den absolutte nyheten i det russiske markedet, må jeg fortsatt prøve M2, den siste versjonen av Great Wall Coolbear. Men det er en egen samtale om det … Så langt er fokuset på H6.

Great Wall Hover H6

Качество отделочных материалов в Hover H6 по сравнению с предшественниками существенно возросло. Но китайские дизайнеры увлеклись отделкой «под металл» и пластиком под «рояльный лак»
Качество отделочных материалов в Hover H6 по сравнению с предшественниками существенно возросло. Но китайские дизайнеры увлеклись отделкой «под металл» и пластиком под «рояльный лак»

Kvaliteten på etterbehandlingsmaterialene i Hover H6 sammenlignet med forgjengerne har økt betydelig. Men kinesiske designere ble ført bort av finishen "for metall" og plast for "pianolakk." Kvaliteten på etterbehandlingsmaterialene i Hover H6 har økt betydelig sammenlignet med forgjengerne. Men kinesiske designere ble ført bort av finishen "for metall" og plast for "pianolakk"

Great Wall Hover H6

1. Читать показания приборов, утопленных в «колодцы», не мешает даже яркое солнце. Дизайнеры использовали классические решения. 2. Начиная с версии Luxe Great Wall Hover H6 оборудован системой, следящей за давлением и температурой воздуха в шинах и выводящей показания на приборную панель. Полезный «наворот»
1. Читать показания приборов, утопленных в «колодцы», не мешает даже яркое солнце. Дизайнеры использовали классические решения. 2. Начиная с версии Luxe Great Wall Hover H6 оборудован системой, следящей за давлением и температурой воздуха в шинах и выводящей показания на приборную панель. Полезный «наворот»

1. Til og med den lyse solen forstyrrer ikke lesing av avlesninger på enheter innfelt i "brønnene". Designere brukte klassiske løsninger. 2. Fra og med Luxe Great Wall Hover-versjonen, er H6 utstyrt med et system som overvåker trykket og temperaturen på dekkene og viser avlesningene på dashbordet. Nyttige "bjeller og fløyter" 1. Til og med den lyse solen forstyrrer ikke lesingen av avlesningene på innfelt innfelt i "brønnene". Designere brukte klassiske løsninger. 2. Fra og med Luxe Great Wall Hover-versjonen, er H6 utstyrt med et system som overvåker trykket og temperaturen på dekkene og viser avlesningene på dashbordet. Nyttig "vri"

Det "sjette" flertallet i konvoien vår. Alle forlot samlebåndet foran lanseringen. Ingen spesiell trening! Selv om mesteparten av ruten allerede er dekket, er det store problemer for hele dusinet - en brent clutch. Fakta er at ikke alle kinesiske journalister (fra de sosiopolitiske mediene) klarer å håndtere en manuell girkasse. Og i vår konvoi av biler bare med manuelle girkasser. "Automata" i H6 i fremtiden. Foreløpig må du nøye deg med en 5-trinns "mekanikk" med bensinmotorer og en 6-trinns med dieselmotorer. På et slikt apparat - med en dieselmotor og manuell girkasse - kommer jeg. Kjør - foran. 4x4-versjoner vil også måtte vente. Det er ingen ramme. Fullblods crossover.

Great Wall Hover H6

Багажник разделен на два «этажа» жестким перекрытием. Почему другие так не делают?
Багажник разделен на два «этажа» жестким перекрытием. Почему другие так не делают?

Bagasjerommet er delt i to "etasjer" med hardt tak. Hvorfor gjør ikke andre dette? Bagasjerommet er delt i to "etasjer" med hardt tak. Hvorfor gjør ikke andre dette?

Great Wall Hover H6

Литраж поменьше, чем у H3, но все равно не мал
Литраж поменьше, чем у H3, но все равно не мал

Forskyvningen er mindre enn H3, men fremdeles ikke liten. Fortrengningen er mindre enn H3, men fremdeles ikke liten

Imidlertid fyrte jeg clutchen litt og stoppet et par ganger, og ga partneren min en vits om de kjøpte "rettighetene". I følge passet har den nye 2-liters turbodieselen 4D20 150 hk. og 310 Nm, men driftsområdet er smalere, og øyeblikket når koblingen kobles til føles dårlig. Imidlertid ble jeg snart vant til disse funksjonene, og spesialister fra IRITO, den russiske distributøren av Great Wall, forklarte at motoren var "kvalt" under europeisk økologi, og ingeniørene ville ta seg av innstillingene for å gjøre den mer kompatibel.

Great Wall Hover H6

Сидеть спереди удобно даже высоким и плотным людям, водительское кресло в средней версии - с электрорегулировками, в дорогой - кожа
Сидеть спереди удобно даже высоким и плотным людям, водительское кресло в средней версии - с электрорегулировками, в дорогой - кожа

Det å sitte foran er behagelig selv for høye og trange mennesker, førersetet i mellomversjonen er elektrisk justerbart, dyrt - skinn Sittende foran er behagelig selv for høye og trange mennesker, førersetet i mellomversjonen er elektrisk justerbart, dyrt - skinn

Great Wall Hover H6

Сзади очень просторно. Спинка регулируется по наклону
Сзади очень просторно. Спинка регулируется по наклону

Baksiden er veldig romslig. Ryggstøtten kan justeres i skråstilling. Ryggen er veldig romslig. Ryggstøtte justerbar for tilt

Men økonomien gleder seg. Turcomputeren viser stabilt 7, 4 liter per 100 km, selv om vi beveger oss i en "revet" modus: arrangørene ga meg muligheten til å styre kommandantens bil mot campingvognen. Noen ganger må du forlate kolonnen, falle bak og deretter overhale alle.

Great Wall Hover H6

Image
Image

Great Wall Hover H6

Коробки передач пока только механические. АКП будут позже
Коробки передач пока только механические. АКП будут позже

Overføringer så langt bare mekaniske. De automatiske overføringene vil være senere overføringer så langt bare mekaniske. AKP kommer senere

Ofte er det reparerte nettsteder. Vibrasjonsstativ og støvkammer samtidig. H6-støv er lett å håndtere: pakninger og kabinfilter fungerer helt fint. Korotkohodnaya fjæring streber etter detaljer. Men på et flatt fortau kjøres crossoveren nesten som en vanlig personbil. Og dette med en klaring på 185 mm og på høyprofilerte dekk! Men bakfjæringen er uavhengig. Hvis du ser under bunnen, kan du se likhetene med Honda CR-V. Og generelt ligner H6 mest CR-V. Det minner imidlertid bare, ikke kopier. Den har også funksjonene til Hyundai Santa Fe, Volkswagen Tiguan og mange andre crossovers. Ikke noe dramatisk. Dessuten har han sitt eget ansikt - i motsetning til de første kinesiske bilene, som bare var bleke eksemplarer av japanske biler.

Great Wall Hover H6

Система с сенсорным дисплеем, поддержкой DVD/MP3/CD и Bluetooth и камера заднего вида идут уже в средней комплектации Luxe
Система с сенсорным дисплеем, поддержкой DVD/MP3/CD и Bluetooth и камера заднего вида идут уже в средней комплектации Luxe

Et system med en berøringsskjerm som støtter DVD / MP3 / CD og Bluetooth og et ryggekamera er allerede standardutstyr Luxe Et system med en berøringsskjerm som støtter DVD / MP3 / CD og Bluetooth og et ryggekamera er allerede standardutstyr Luxe

Great Wall Hover H6

Image
Image

I april i fjor ble et gigantisk bilanlegg åpnet i Tianjin, utstyrt med ultramodernt utstyr av de beste merkene. Og den førstefødte på transportøren var nettopp Hover H6. Great Wall har sitt eget forsknings- og designsenter. De skapte H6 - en ny generasjons bil.

Great Wall Hover H6

Image
Image

Men prisen … De første bilene fra Kina bestikket billigheten. Minimumsprisen for Nover H6 i Russland er satt til 699 000 rubler. I den maksimale konfigurasjonen vil det bli dyrere med ytterligere 200 000 rubler. Ja, de "kineserne" er ikke de samme …

Great Wall Hover H6

Image
Image

Fra Beijing til Moskva og tilbake

Løpet “Beijing - Moskva 2012” startet 5. juni og ble avsluttet 3. juli. Det er dedikert til året for russisk turisme i Kina. Den totale lengden på ruten er nesten 10 tusen km. Kjørdeltakerne, russiske og kinesiske journalister, krysset fire regioner i Kina og 18 regioner i Russland. Løpet ble delt inn i tre etapper, det totale antall deltakere nådde 98 personer. Lengden på den gjennomsnittlige daglige turen var 500 km; den maksimale daglige turen nådde 850 km. Det høyeste punktet på ruten er Altai-fjellet Tserkovka, 796 moh. Biler for kjøringen ble levert av den største kinesiske produsenten - Great Wall. Åtte Hover H6-kryssoverganger fulgte fra Beijing til Moskva, to Hover M2-stasjonsvogner og to Wingle 5-pickuper som teknisk støtte. Arrangører av løpet ønsker å gjenta det neste år, men i motsatt retning. Vi vil vente!

Great Wall Hover H6

Image
Image

Great Wall Hover H6

Image
Image

Great Wall Hover H6

Image
Image

resultat

Ilya Pimenov, redaktør:

Ilya Pimenov

Image
Image

- Du trodde ikke at kineserne lærte raskt? Se og bli overrasket. Eller misunnelse. H6 er ikke uten feil, men det er ingen tvil om at produsenter vil finne en måte å håndtere dem på. Bilen ser ganske verdig ut, laget av høy kvalitet, utstyrt perfekt. Det eneste som plager er prisen. Selv i Kina koster det nesten 600 000 rubler. (når det gjelder vårt). Det ville ikke være verdt kineserne å raskt heve prislappene - det er for tidlig for nå …

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen