Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Gjør-det-selv Mazda3-raffinement: Temming Av Løpehjulet

2024

Innholdsfortegnelse:

Gjør-det-selv Mazda3-raffinement: Temming Av Løpehjulet
Gjør-det-selv Mazda3-raffinement: Temming Av Løpehjulet
Anonim

Mazda3

Mazda3
Mazda3

Mazda3 Mazda3

Medlemmer av Mazda3 Club (www.mazda3.ru) fant ut at motoren til klimakontrollsensoren forble uten smøring. Den trekker inn kabinluft for å bestemme temperaturen. Det er ikke nødvendig å bruke penger på kjøp av en ny motor med en motstand (over 3000 rubler. Pluss betaling for erstatningsarbeid). Problemet kan løses på egen hånd. Her er de detaljerte instruksjonene utarbeidet av Dmitry Mashin (kallenavnet hans på Dimonlp-forumet) svært nyttige. Alt som kreves er nøyaktighet, en skrutrekker og et rør med litol.

1

Оттягиваем ручку открывания капота и плоской отверткой надавливаем в отверстие возле тросика до щелчка. Извлекаем ручку с держателем
Оттягиваем ручку открывания капота и плоской отверткой надавливаем в отверстие возле тросика до щелчка. Извлекаем ручку с держателем

Vi trekker panseret på panseret og skyver det inn i hullet i nærheten av kabelen med en flat skrutrekker til det klikker. Vi tar ut håndtaket med holderen. Vi trekker panseret på panseret og skyver det inn i hullet i nærheten av kabelen med en flat skrutrekker til det klikker. Vi tar ut håndtaket med holderen.

2

Откручиваем саморез. Осторожно отщелкнув клипсы панели, тянем ее на себя. Отодвигаем снятую панель влево, не отсоединяя разъемов
Откручиваем саморез. Осторожно отщелкнув клипсы панели, тянем ее на себя. Отодвигаем снятую панель влево, не отсоединяя разъемов

Skru ut skruen. Knip forsiktig av panelklemmene, trekk den mot deg. Flytt det fjernede panelet til venstre uten å koble fra kontaktene. Skru ut skruen. Knip forsiktig av panelklemmene, trekk den mot deg. Flytt det fjernede panelet til venstre uten å koble fra kontaktene.

3

Получаем доступ к «виновнику торжества», моторчику. Открутив два самореза, вынимаем его из панели
Получаем доступ к «виновнику торжества», моторчику. Открутив два самореза, вынимаем его из панели

Vi får tilgang til "anledningens helt", motoren. Etter å ha skrudd ut to selvskruende skruer, tar vi den ut av panelet. Vi får tilgang til "anledningens helt", motoren. Etter å ha skrudd ut to selvskruende skruer, tar vi den ut av panelet.

4

Поджав ножку, аккуратно отсоединяем моторчик от разъема датчика температуры воздуха
Поджав ножку, аккуратно отсоединяем моторчик от разъема датчика температуры воздуха

Stram benet, koble motoren forsiktig fra kontakten til lufttemperaturføleren. Trekk foten, koble motoren forsiktig fra kontakten til lufttemperaturføleren.

5

Снимаем заднюю крышку - она держится на трех защелках. Далее отрываем шумо­изоляцию вокруг наруж­ной части датчика (там, где лопасти) и аккуратно отгибаем резистор - он припаян к плате длинными ножками
Снимаем заднюю крышку - она держится на трех защелках. Далее отрываем шумо­изоляцию вокруг наруж­ной части датчика (там, где лопасти) и аккуратно отгибаем резистор - он припаян к плате длинными ножками

Fjern bakdekselet - det hviler på tre sperrer. Deretter river vi av støyisolasjonen rundt den ytre delen av sensoren (der knivene er) og bøyer motstanden forsiktig - den er loddet til brettet med lange ben. Fjern bakdekselet - det hviler på tre sperrer. Deretter river vi av støyisolasjonen rundt den ytre delen av sensoren (der knivene er) og bøyer motstanden forsiktig - den er loddet til brettet med lange ben.

6

Осторожно нажимаем на лопасти моторчика и выталкиваем его с платой из корпуса до тех пор, пока не закончатся ножки резистора. Лопасти моторчика снимаются легко, поскольку не зафиксированы
Осторожно нажимаем на лопасти моторчика и выталкиваем его с платой из корпуса до тех пор, пока не закончатся ножки резистора. Лопасти моторчика снимаются легко, поскольку не зафиксированы

Trykk motorbladene forsiktig og skyv den med kretskortet ut av saken til motstandsbenene går ut. Motorbladene er enkle å fjerne fordi de ikke er festet. Trykk motorbladene forsiktig og skyv den med kretskortet ut av saken til motstandsbenene går ut. Motorbladene er enkle å fjerne fordi de ikke er festet.

7

В эту втулку вставляется шток крыльчатки. Вскрытие показало полное отсутствие в ней смазки
В эту втулку вставляется шток крыльчатки. Вскрытие показало полное отсутствие в ней смазки

Skovlhjulstammen settes inn i denne gjennomføringen. En obduksjon viste en fullstendig mangel på smøring i den. Skovlhjulstammen settes inn i denne gjennomføringen. En obduksjon viste en fullstendig mangel på smøring i den.

8

Набиваем внутрь втулки небольшую порцию литола
Набиваем внутрь втулки небольшую порцию литола

Vi stapper en liten del litol inne i ermet. Vi stapper en liten del litol inne i ermet.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show