Mazda3
Mazda3 Mazda3
Medlemmer av Mazda3 Club (www.mazda3.ru) fant ut at motoren til klimakontrollsensoren forble uten smøring. Den trekker inn kabinluft for å bestemme temperaturen. Det er ikke nødvendig å bruke penger på kjøp av en ny motor med en motstand (over 3000 rubler. Pluss betaling for erstatningsarbeid). Problemet kan løses på egen hånd. Her er de detaljerte instruksjonene utarbeidet av Dmitry Mashin (kallenavnet hans på Dimonlp-forumet) svært nyttige. Alt som kreves er nøyaktighet, en skrutrekker og et rør med litol.
1
Vi trekker panseret på panseret og skyver det inn i hullet i nærheten av kabelen med en flat skrutrekker til det klikker. Vi tar ut håndtaket med holderen. Vi trekker panseret på panseret og skyver det inn i hullet i nærheten av kabelen med en flat skrutrekker til det klikker. Vi tar ut håndtaket med holderen.
2
Skru ut skruen. Knip forsiktig av panelklemmene, trekk den mot deg. Flytt det fjernede panelet til venstre uten å koble fra kontaktene. Skru ut skruen. Knip forsiktig av panelklemmene, trekk den mot deg. Flytt det fjernede panelet til venstre uten å koble fra kontaktene.
3
Vi får tilgang til "anledningens helt", motoren. Etter å ha skrudd ut to selvskruende skruer, tar vi den ut av panelet. Vi får tilgang til "anledningens helt", motoren. Etter å ha skrudd ut to selvskruende skruer, tar vi den ut av panelet.
4
Stram benet, koble motoren forsiktig fra kontakten til lufttemperaturføleren. Trekk foten, koble motoren forsiktig fra kontakten til lufttemperaturføleren.
5
Fjern bakdekselet - det hviler på tre sperrer. Deretter river vi av støyisolasjonen rundt den ytre delen av sensoren (der knivene er) og bøyer motstanden forsiktig - den er loddet til brettet med lange ben. Fjern bakdekselet - det hviler på tre sperrer. Deretter river vi av støyisolasjonen rundt den ytre delen av sensoren (der knivene er) og bøyer motstanden forsiktig - den er loddet til brettet med lange ben.
6
Trykk motorbladene forsiktig og skyv den med kretskortet ut av saken til motstandsbenene går ut. Motorbladene er enkle å fjerne fordi de ikke er festet. Trykk motorbladene forsiktig og skyv den med kretskortet ut av saken til motstandsbenene går ut. Motorbladene er enkle å fjerne fordi de ikke er festet.
7
Skovlhjulstammen settes inn i denne gjennomføringen. En obduksjon viste en fullstendig mangel på smøring i den. Skovlhjulstammen settes inn i denne gjennomføringen. En obduksjon viste en fullstendig mangel på smøring i den.
8
Vi stapper en liten del litol inne i ermet. Vi stapper en liten del litol inne i ermet.