Citroen C4
Citroen C4 Tendance: 645 900 rubler Citroen C4 Tendance: 645 900 rubler Citroen C4 Tendance: 645 900 rubler
Citroen C4
I kjøredisipliner er "franskmannen" i golfklassen en solid god fyr. Energikrevende fjæring svelger rolig støtene på russiske veier. Det er verdt å merke seg det romslige bagasjerommet på Citroen C4, et vellykket trim, komfortable seter med uttalt sidestøtte. Utstyret til det komplette settet Tendance (det er et skritt over det grunnleggende Dynamique) inkluderer kollisjonsputer foran, ABS med elektronisk bremsekraftfordeling, en startspor, klimaanlegg, et avkjølt hanskerom, elektrisk justerbare og oppvarmede bakspeil, oppvarmede forseter (tre nivåer) og et lydanlegg med støtte MP3, strømvinduer i en sirkel, turcomputer, tåkelys med ekstra hjørnelysfunksjon, cruise control Det er to muligheter til en lignende kostnad å få en bil med et overbevisende sett med livsfordeler. Den første er å kjøpe en avansert versjon av B-klasse-maskinen. Et annet alternativ er å hente en bruktbil fra et mer prestisjefylt segment.
Citroen C4
Måten å nedgradere (ny)
VW Polo 1.4 DSG, Comfortline Trendy med tillegg. opsjoner
Lugebacken gleder seg med lett, men samtidig nøyaktig styring. Den lille, men solide Polo er en av de sjeldne komprimene som menn kan smigre. Utad ser det veldig ut som Golf (den utgående generasjonen), og oppmerksomhet på ergonomi og valg av etterbehandlingsmaterialer er også i de beste tradisjonene til VW. Forsetene er veldig komfortable, men dikterer en høy landing, rygg mot rygg.
Vw polo
• Strøm, hk ved turtall: 85 ved 5000
• Maks. hastighet, km / t: 177
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 11, 9
• Drivstofforbruk, l / 100 km, by / motorvei / miks. syklus: 7, 7 / 4, 7 / 5, 8
Opel Corsa 5-dører 1, 4 automatgir, Cosmo med tillegg. opsjoner
Etter restyling ble den vennlige luken av naturen alvorlig og så gjennom rovlysetes rov. I kjøreinnstillingene kjennes den tyske karakteren: styringen forenkles av et "skarpt" ratt, Corsas evne til å snu takket være kinematikken i bakfjæringen, og den smidige girkassen er "automatisk". Plasten i kabinen er tøff, men du kan ikke finne feil med panelets passform. En utmerket førerseteprofil er misunnelse fra konkurrentene.
Opel Corsa
• Strøm, hk ved turtall: 101 ved 6000
• Maks. hastighet, km / t: 172
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 13, 9
• Drivstofforbruk, l / 100 km, by / motorvei / miks. syklus: 7, 5 / 4, 7 / 5, 7
Hyundai Solaris lukeback 1.4 automatgir, Style with add. pakker
Skaperne av Solaris fanget forbrukeren med fasjonable kroppskonturer, europeisk byggekvalitet, et overbevisende sett med alternativer (for komplett lykke, supplerte vi Style-versjonen med Prestige og Security-pakkene). Det føles som om Solaris-rugelen i bevegelse er litt mer responsiv enn bror-sedanen, og synligheten bak i femdørs er bedre. Bilen står godt på en rett linje og oppfører seg ganske tydelig i hjørnene.
Hyundai Solaris
• Strøm, hk ved turtall: 107 ved 6300
• Maks. hastighet, km / t: 170
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 13.2
• Drivstofforbruk, l / 100 km, by / motorvei / miks. syklus: 8.5 / 5.2 / 6.4
Seat Ibiza 1.6 DSG, referanse
I det neste angrepet på det russiske markedet er Seat spesielt avhengig av den oppdaterte Ibiza, som begynte å selge om våren. Spektakulære kanter og tette "stramme" overflater gir bilens egenskaper trygghet og styrke. Den elektrohydrauliske servostyringen fikk sportslige presise innstillinger, derav de skarpe reaksjonene og forståelige tilbakemeldingene. For å samsvare med suspensjonens egenskaper, så Ibiza bør appellere til sofistikerte sjåfører.
Sitte ibis
• Strøm, hk ved turtall: 105 på 5600
• Maks. hastighet, km / t: 188
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 10.1
• Drivstofforbruk, l / 100 km, by / motorvei / miks. syklus: 7, 7 / 4, 8 / 5, 8
Oppgraderingssti (brukt)
Ford Mondeo 2008 2.0 Manual
Ford Mondeo er stor og respektabel og ser ut som en ekte "europeisk". Kinetisk design skjuler til en viss grad sin solide størrelse. En bil vil gi mange positive følelser til en kunnskapsrik fører: chassisinnstillingene regnes som en av de beste i klassen, bilen svarer raskt og nøyaktig på styrekommandoer med høy glatthet. OK skreddersydd interiør fengsler med plass.
Ford mondeo
• Strøm, hk ved turtall: 145 ved 6000
• Maks. hastighet, km / t: 210
• Akselerasjon 0–100 km / t, s: 9, 9
• Drivstofforbruk, l / 100 km, by / motorvei / miks. syklus: 11.2 / 6.0 / 7.9
Volkswagen Passat 2007 2.0 ACP
En av trendsetterne i sin klasse, løftet Passat baren for misunnelse fra konkurrentene. Han har nær eksemplarisk ergonomi, et respektabelt og romslig interiør (veldig gode stoler med Alcantara), en utmerket passform for deler og selvfølgelig utmerket kjøreegenskaper. Passat er enkel og fleksibel å kjøre, mens rattet gleder seg med misunnelsesverdig informasjonsinnhold. Holdet i bagasjerommet kan svelge et bagasjevolum på 565 liter.
Volkswagen Passat
• Strøm, hk ved turtall: 150 ved 6000
• Maks. hastighet, km / t: 208