Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Test: Kjør På En Dokatka

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Test: Kjør På En Dokatka

Video: Test: Kjør På En Dokatka
Video: НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ЗАПАСКУ ДОКАТКУ НА АВТОМОБИЛЬ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО 2024, Mars
Test: Kjør På En Dokatka
Test: Kjør På En Dokatka
Anonim

1

Image
Image

Et smalt "halvfabrikat" med liten diameter erstatter selvfølgelig ikke et fullt dekk. Imidlertid skjer det noe underveis. Hvordan vil en haltende fot oppføre seg i en ekstrem situasjon?

For utgangspunktet tok bilen "for to." Trykket i standard dekk ble sjekket med produsentens anbefalinger, hastighetstesten var begrenset til 80 km / t - i samsvar med dokatka-egenskapene. Etter å ha estimert bremselengden og hastigheten på omplasseringen av den "normale" bilen, startet vi øvelsene på reservatet og tok henne plassert til høyre underveis.

Installasjon på forakselen påvirket umiddelbart bilens oppførsel, og ikke på den beste måten. Med aktiv akselerasjon ble han intenst trukket mot et bredere hjul (i vårt tilfelle mot møtende kjørefelt). Denne skammen stoppet først etter å ha fått fart. Det samme skjedde under intensiv bremsing. Dessuten økte bremseavstanden med nesten 3 meter!

2

Image
Image

Med en dokatka på bakakselen var endringene ikke så ekstreme, bortsett fra forsterkede lyder og støt. Til og med bremsekvalitetene ble praktisk talt ikke påvirket: tapet til standardversjonen var omtrent en halv meter.

Å rulle omorganiseringen på en slik stubbe, ærlig talt, var skummelt. Med frontenden gikk imidlertid alt uten altfor store utskiftninger: endringene kom ned til en forverring av reaksjonen på maskinen (mens rattet snudde lettere mot venstre enn til høyre) og informasjonsinnholdet på rattet reduserte. Et betydelig tap av hastighet under manøvren forklares med en sterk drift - ubehagelig, men ganske forventet.

3

Image
Image

Bakakselen var ikke så føyelig. Selv ved det første rykket på rattet oppsto det en dyp drift, som selv det ikke-deaktiverbare dynamiske stabiliseringssystemet ikke kunne takle! I den andre korridoren snudde bilen nesten 90 grader og dyttet bokstavelig talt inn i møtende kjørefelt! Og den er på ren, tørr asfalt. Jeg vil ikke engang tenke på hva som kan skje i regnet …

4_no_copyright

Image
Image

Konklusjonen er klar: dokatka stemmer helt overens med navnet. Med sin hjelp kan du bare komme til nærmeste verksted - sakte og unngå skarpe manøvrer. Og de kom med en lys farge ikke bare for eieren av bilen, men også for resten av sjåførene: vær forsiktig!

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen