Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Chevrolet Orlando: Engros Billigere

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Chevrolet Orlando: Engros Billigere

Video: Chevrolet Orlando: Engros Billigere
Video: Chevrolet Orlando ( Шевроле Орландо ) идеал за копейки 2024, Mars
Chevrolet Orlando: Engros Billigere
Chevrolet Orlando: Engros Billigere
Anonim

Chevrolet orlando

Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando Chevrolet Orlando

Problemets tilstand: en stor familie - mor, far, to barn. Hund - valgfritt. Finn: en bil - slik at for alle anledninger. Universal, relativt billig, moderat behagelig og veldig romslig.

Under denne beskrivelsen passer Chevrolet Orlando perfekt. Det er ikke synd å komme til et forretningsmøte, og det er praktisk å reise på ferie til en stor familie. Nesten alt sportsutstyr kan lastes i det, og squash og svigermor kan være det. Jeg, som jeg kunne, presenterte et slikt bilde - siden jeg ikke har noen barn ennå. Ja, og hunder også.

PRODUSENTPRODUKTER

Image
Image

BARNELEIE

Fotografen kom først til unnsetning: hans fem år gamle datter spilte rollen som en uavhengig ekspert. Ønsket med sykler på landet? Easy! Vi bretter baksetet i en andel på 40:60, plasserer barnet i barnesetet på den mindre delen av sofaen, og oppbevarer to sykler i bagasjerommet - et barn og en voksen.

Vanskeligheter med lasting og plassering - et minimum. Det eneste spørsmålet: hvordan man ikke skal flekke hjulene med lett polstring? Men takket være plastforet på den bakre støtfangeren, kan du ikke bekymre deg for lakken. Ikke vær henne, det er enkelt å rive støtfangeren med sykkelpedaler. Et barnesete er også installert uten problemer. Går vi?

Blant alternativene for bruk av bagasjerommet og transformasjonsmulighetene: et barn i andre rad og to sammenkomne sykler i bagasjerommet …

Среди вариантов использования багажного отсека и возможностей трансформации: ребенок во втором ряду и два собранных велосипеда в багажнике…
Среди вариантов использования багажного отсека и возможностей трансформации: ребенок во втором ряду и два собранных велосипеда в багажнике…

Blant alternativene for bruk av bagasjerommet og transformasjonsmulighetene: et barn i den andre raden og to monterte sykler i bagasjerommet … Blant alternativene for å bruke bagasjerommet og transformasjonsmulighetene: et barn i den andre raden og to monterte sykler i bagasjerommet …

… eller to høye menn på tredje rad

…или двое рослых мужчин в третьем ряду
…или двое рослых мужчин в третьем ряду

… eller to høye menn på tredje rad. … eller to høye menn på tredje rad.

På en god overflate er Orlando-turen imponerende. Mer enn et halvt tonn bil med bagasje er bokstavelig talt. Hvis det ikke var for lyden fra motoren (stemmen hans er forresten sørgende), ville jeg, Gud, sovnet. Men hvis du kommer til et ujevnt område, vil det ikke være spor av uvurderlig ro - veiskryss og små groper vil gjerne varsle alle som er inne i hytta, og sykler vil rasle metall fra metall i bagasjerommet.

Man bør imidlertid ikke glemme at glatthet er uatskillelig fra en annen kvalitet - kontrollerbarhet. Og hos henne er alt i orden. For sin størrelse og vekt styres Orlando med verdighet: den følger pålitelig et informativt ratt, svinger finner sted nesten uten banker og gleder med forutsigbar oppførsel. Ja, i marginale modus er det en tendens til å undervære, men disse modusene unngås best helt. Spesielt hvis du er en elsket familie. Avhengighet kan kreve en bremsepedal med stor fri hjuling, men generelt er det ingen alvorlige klager på bremsene, så vel som håndteringen.

Ergonomi er vanedannende, men ikke tilfredsstillende

Эргономика требует привыкания, но нареканий не вызывает
Эргономика требует привыкания, но нареканий не вызывает

Ergonomi er vanedannende, men ikke tilfredsstillende. Ergonomi er vanedannende, men ikke tilfredsstillende.

Når vi ankommer stedet og bytter det runde rattet til rette linjer, deler vi inntrykkene våre med barnet. Begge likte turen - Chevrolet Orlando takler rolig transport av mennesker og bagasjen perfekt.

SYV EN OVERTAKING

At den tunge 141 hestekrefter varebilen ikke lyser med akselererende dynamikk var umiddelbart klart. Men hvis det i trafikkork ikke ble kjørt for kraftig i byen, så kunngjorde hun på motorveien med full stemme - hver forbikjøring av en vevevogn ble til et farlig eventyr! Med en så beskjeden dynamikk er det spesielt irriterende å se forbrukstallene på dataskjermen - 8, 5 liter, og i byen 12 liter med mer enn!

Under hengslet deksel på radioen er skjulte kontakter USB og AUX. En romslig kasse er i stand til å ly, for eksempel en spiller eller en veske

Под откидной крышкой магнитолы спрятаны разъемы USB и AUX. Вместительный бокс способен приютить, например, плеер или портмоне
Под откидной крышкой магнитолы спрятаны разъемы USB и AUX. Вместительный бокс способен приютить, например, плеер или портмоне

Under hengslet deksel på radioen er skjulte kontakter USB og AUX. En romslig kasse er i stand til å ly, for eksempel en spiller eller en veske. Under hengslet deksel på radioen er skjulte kontakter USB og AUX. En romslig kasse er i stand til å ly, for eksempel en spiller eller en veske.

Si, rask ridning er ikke hovedprioriteten for Orlando målgruppe? Jeg er enig. Men her snakker vi om åpenbar risiko, siden ved hastigheter over 100 km / t er det gitt akselerasjoner til maskinen med store vanskeligheter. Og dette er med en manuell girkasse, to ryttere og et minimum av bagasje. Og hvis du setter vår hypotetiske familie i bilen og legger noen tunge vesker i bagasjerommet? Jeg vil driste meg til å anta at i dette tilfellet vil akselerasjon til hundre ta omtrent 20 sekunder, og du må glemme forbikjøring.

På Chevrolet-Orlando kan du like godt dra til naturen med familien, til butikken for shopping eller til et forretningsmøte

На «Шевроле-Орландо» можно с одинаковым успехом поехать на природу с семьей, в магазин за покупками или на деловую встречу
На «Шевроле-Орландо» можно с одинаковым успехом поехать на природу с семьей, в магазин за покупками или на деловую встречу

På Chevrolet-Orlando kan du like godt dra til naturen med familien, til butikken for shopping eller til et forretningsmøte. På Chevrolet-Orlando kan du like godt dra til naturen med familien, til butikken for shopping eller til et forretningsmøte.

Det er synd, fordi salongen er romslig nok til komfortabelt - uten rabatter - plass til syv voksne. Da jeg kom tilbake til redaksjonen, ba jeg om hjelp fra kolleger, og ba de høyeste om å justere setene i den første og andre rad for seg selv, og å sitte på den tredje selv. Utrolig nok opplevde ikke kolleger under 190 cm høyde ubehag! Landingsprosessen forårsaket heller ingen problemer - setene på andre rad bretter i én bevegelse og frigjorde en uhindret passasje bakover. Selv den enorme "Tahoe" kan ikke gi ryttere et slikt omfang! Og la det ikke bry deg om at det bare er 89 liter igjen fra bagasjerommet i en slik konfigurasjon - jeg kan forsikre deg om at det er vanskelig å finne en bil som er designet så godt som Orlando for å innse det indre rommet.

Selv etter timer med reiser klaget ikke ryggen på denne stolen. Men rensligheten til møbeltrekket må overvåkes nøye

Даже после многочасовых поездок моя спина не жаловалась на это кресло. А вот за чистотой обивки нужно тщательно следить
Даже после многочасовых поездок моя спина не жаловалась на это кресло. А вот за чистотой обивки нужно тщательно следить

Selv etter timer med reiser klaget ikke ryggen på denne stolen. Men rensligheten til møbeltrekket må overvåkes nøye. Selv etter timer med reiser klaget ikke ryggen på denne stolen. Men rensligheten til møbeltrekket må overvåkes nøye.

BILLETTPRIS

Har du noen gang lurt på hvor mye ett sete i bilen koster? Jeg gir en enkel beregning: vi deler kostnadene for testen Chevrolet-Orlando med antall seter - hver pris vil være 118, 5 tusen rubler. Ett sted bygget på samme plattform som Chevrolet Cruze sedan i en lignende konfigurasjon LS og med samme 1, 8-liters motor vil koste nøyaktig 142 tusen. Dessuten er følelsen av "livskvalitet" i disse bilene nøyaktig den samme: i begge dashbordene er trimmet med absolutt stiv, men plast av høy kvalitet, de er veldig nærme i akustisk komfort og går til og med i det samme. Det eneste unntaket er at Cruz har nok av den 141-sterke in-line Four.

Det viser seg at engros er billigere! Og hvis du vet hvorfor du trenger en syv-seters bil, ser Orlando mer enn berettiget å kjøpe Orlando. Og til prisen av en sedan eller en lukeback i golfklasse - og enda mer. Når det gjelder meg, vil jeg heller vente til neste år når biler med en 2-liters 163 hestekrefter dieselmotor ankommer Russland. Denne kraftenheten fortjener ikke en irettesettelse for mangel på strøm, i tillegg er den mye mer økonomisk enn bensin. En slik "Orlando" vil sannsynligvis tiltrekke mange nye kunder. De som bare planlegger påfyll i familien eller kjøper hund.

Orlando er ikke redd for grenser som er gravd i samsvar med GOST, til tross for den relativt lave “skjørtet” til den fremre støtfangeren

Бордюров, вкопанных по ГОСТу, «Орландо» не боится, несмотря на относительно низкую «юбку» переднего бампера
Бордюров, вкопанных по ГОСТу, «Орландо» не боится, несмотря на относительно низкую «юбку» переднего бампера

Orlando er ikke redd for grenser som er gravd i samsvar med GOST, til tross for den relativt lave “skjørtet” til den fremre støtfangeren. Orlando er ikke redd for grenser som er gravd i samsvar med GOST, til tross for den relativt lave “skjørtet” til den fremre støtfangeren.

UTGIFTSARTIKEL

Etter å ha beregnet det faktiske drivstofforbruket, såret han rundt 400 km på Orlando under forskjellige forhold. Rundt 200 km måtte flyttes hjemmefra til redaksjonen og tilbake på de mest høye timene. Forbruket A95 i slike modus varierte fra 11, 7 til 13 liter, og var i gjennomsnitt 12, 8 l / 100 km. For en 1, 8-liters aspirert er figuren slett ikke beskjeden.

I 100 km på en relativt fri motorvei (i hastigheter 90–110 km / t i femte gir) krevde Chevrolet 8, 2 liter.

For en blandet syklus bestemte jeg meg for å ta en tur på kvelden Moskva, der det nesten ikke er noen trafikkork, men det er ikke noe å komme seg rundt regelmessige stopp ved trafikklysene. Fikk en helt akseptabel 9, 4 liter. Hvis du beregner annerledes og tar det aritmetiske gjennomsnittet av by- og forstadsregimene, er resultatet per liter mer - 10, 5 l / 100 km.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show