1
Denne "ni" ligger på en nøytral stripe, veldig nær inngangen til territoriet i Kasakhstan, hvis du drar fra Tasjkent. Denne "ni" uten hjul, en motor og halvparten av delene symboliserer genialt tollunionen for tre land - Kasakhstan, Russland, Hviterussland.
Vi var overbevist om hans manglende evne til vår egen erfaring. Det skjedde tilfeldigvis over denne grensen (Usbekistan - Kasakhstan) med bil; De håpet å komme raskt igjennom - bilen ble kjøpt av et russisk selskap, alle dokumentene ble utarbeidet på forhånd, og til og med det var russiske tollgarantier (150 000 rubler på depositum). Det gikk ikke. Vi sto i syv lange timer ved siden av restene av de ni mens vi tydelig ble forklart oss: det er faktisk ingen tollunion. Russiske dokumenter fungerer ikke i Kasakhstan, EU-landene har ikke en eneste database. Derfor må du gjøre et nytt innskudd (omtrent $ 5000). Eller gå gjennom landets territorium, akkompagnert av en tollbehandler, som du kan betale i kassa på rundt 1000 euro og et visst beløp kontant. Når vi hørte dette, så vi allerede på De ni som en dyster profeti.
2
Det viser seg at tollunionen bare er en fiksjon? Dette var hva vi var overbevist om under en tre-dagers tur ("ledsaget", selvfølgelig) gjennom Kasakhstan av tjenestemenn og vanlige sjåfører. Men det viste seg at dette ikke er slik!
De ansatte ved tollavdelingen i Orenburg som ikke slipper oss hjem, er sikre på dette. Årsaken: siden tollmyndighetene i Kasakhstan nektet å godta tolldokumentene til Russland og sendte bilen under eskorte, nekter også den russiske siden … å stole på dokumentene som er utstedt av Central Excise Customs i Moskva. Og det tas å levere bilen til hovedstaden bare under vakt og med eskorte.
I lang tid overtalte vi landsmenn til i det minste å la bilen ligge på vårt midlertidige lagerhus - de var fast. "Først etter at selskapet ditt har overført kontoen til avdelingen vår for hele beløpet for å eskortere bilen til Moskva og vi ser pengene på kontoen vår, snakker vi" - dette er svaret vi fikk. Det var på fredag: hvile, sier de, til neste uke i Kasakhstan, landsmenn, og forgjeves ikke bry oss.
Så den gyldne Chevrolet-Cobalt fra forsiden, et annet offer for tollunionen, forble i den kasakhiske byen Aktobe.
Vi vil gjøre vårt ytterste - ikke bare for å redde bilen i nærmeste fremtid, men også for å finne ut hvorfor russiske og kasakhiske tollere presset ut penger fra oss, om de hadde rett til ikke å la oss inn i Russland.