Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Systembremsekontroll

2024

Innholdsfortegnelse:

Systembremsekontroll
Systembremsekontroll
Anonim

ingen copyright 3

Image
Image

Hvis du har kommet til et bilservicesenter på en moderne bil for diagnostisering av bremsesystemet, men du ganske enkelt blir tilbudt å bytte pads, er det akkurat det rette tidspunktet å være på vakt. I gode servicesentre kalles diagnose og reparasjon av bremser “vedlikehold av bremsesystemet” og ingenting annet! Faktisk vil ellers bare ingen reparasjoner mislykkes. La oss se nærmere på hvorfor.

Moderne biler minner i økende grad om multifunksjonelle roboter - de er ganske enkelt proppfulle av kompleks elektronikk: motorstyresystemer, ABS, elektronisk stabilitetskontroll (ESP), air conditioning og air systems, og så videre, inkludert bremsesystemet. Dette gjør selvfølgelig mye enklere å betjene maskinen, og tar også sikkerheten til et nytt nivå. For eksempel hjelper bruken av elektronikk i bremsesystemet føreren til å bremse mye raskere og opprettholde kontrollen over bilen under vanskelige manøvrer. I tillegg integrerer "bremselektronikk" driften av individuelle systemer (for eksempel ABS og ESP), noe som gir en synergistisk effekt.

Men sammen med biler endrer også bilverksteder seg. Mer sofistikerte biler har ført til fremveksten av komplekse teknologier som er nødvendige for diagnose og reparasjon. Visuell inspeksjon og god kunnskap om systemet er ikke lenger nok. Å reparere "den gammeldagse måten" vil ikke bare ta mye mer tid, men også, mest sannsynlig, vil ikke gi ønsket effekt. Manuell service kan bare forveksle kontrollsystemer og føre til funksjonsfeil.

ingen opphavsrett 1

Image
Image

Manuelle bremsesystemer, for eksempel, må ha elektroniske kontrollenheter for å indeksere plasseringen av bremseklossene på kjøretøyet. Dette er spesielt viktig når du bytter bremseklosser, da kontrollenheten trenger å vite tykkelsen på putene for riktig installasjon.

I tillegg anbefaler spesialister på det sterkeste at mekanikere installerer nye komponenter til enhver service på bremsesystemene. Selv om brukte komponenter kan se passende ut for fremtidig bruk, mistet de sannsynligvis noe av ytelsen sin på grunn av stress, fuktighet, saltkorrosjon og (under de fleste klimatiske forhold) høye temperaturer. Bytte av komponenter når du skifter bremseklosser gir en kvalitetsreparasjon, reduserer antall mulige garantikrav, reduserer støy under bremsedrift, økt sikkerhet for passasjerer og sjåfører, det vil si en tjeneste som ligner produsenten. Det er også viktig at prisen på slike hjelpekomponenter bare er 3-6% av prisen på reparasjon av bremseskiver og -puter.

ingen opphavsrett 5

Image
Image

Moderne diagnose- og reparasjonssystemer er imidlertid ikke nok. Hovedrollen spilles av friksjonsenheter av høy kvalitet som samsvarer med driftsegenskapene til komponenter for det originale utstyret. Her kommer verdensledere innen produksjon av komponenter til sekundærmarkedet, for eksempel Delphi, først.

For det første tillater nøye utvalgte materialkomposisjoner å bruke mer enn to dusin forskjellige friksjonsmaterialer i Delphi-linjen med bremsebelegg. Disse formuleringene er designet og forbedret for å opprettholde jevn høy ytelse.

ingen opphavsrett 4

Image
Image

For det andre, foruten dette, i de fleste Delphi-bremsebelegg, brukes teknologien til underlaget - et lag med friksjonsmateriale som inneholder en høyere andel harpikser sammenlignet med hovedfriksjonsmaterialet. Denne teknologien, brukt av mange produsenter av originalt utstyr, demper støygenererende vibrasjoner og gir høyere trekkraft på støtteskiven. Justering av skiver, spor og avfassinger av bremsebelegg er laget i henhold til spesifikasjonene til det originale utstyret og gir utmerket ytelse og holdbarhet.

For det tredje gjennomgår Delphi ettermarkedets bremseklosser omfattende kvalitetskontrolltester utført av selskapets utviklingsingeniører. Dermed gjennomgår padsene full driftstester for arbeid under ekstremt ugunstige forhold som tilsvarer de verste veiene i verden.

ingen copyright IDC0111 909 22803

Image
Image

Den gode nyheten er også den konstante utvidelsen av Delphis sortiment og flåtdekning - sommeren 2012 ble det gitt ut en ny katalog med Delphi bremseklosser, plater og trommer som tilsvarer det opprinnelige kvalitetsnivået; 220 nye elementer er lagt til Delphis friksjonselementportefølje.

Nye elementer inkluderer bremseskiver, bremseklosser, bremsebelegg og trommer, nye ABS-sensorer for de mest populære nye bilene i Europa: den nye Audi A6, A7, A8, Citroen C4 & DS4, Peugeot 508, BMW nye 5 & 6-serie, den nye Seat Alhambra og VW Amarok og Sharan.

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen