Ulovlige minibusser
Nå hver dag i tre måneder, har Moskva-kontrollører bøtelagt ulovlige minibussførere for anstendige beløp. Imidlertid er ikke "fangstene" redusert ennå … Korrespondenten til "Behind the Wheel. RF" gikk til en av raidene. Nå hver dag i tre måneder, har Moskva-kontrollører bøtelagt ulovlige minibussførere for anstendige beløp. Imidlertid er ikke "fangstene" redusert ennå … Korrespondenten til "Behind the Wheel. RF" gikk til en av raidene.
100 tusen rubler, inntil konfiskering av kjøretøyet
Konspirasjon er absolutt: ingen blir varslet om sjekkpunktet på forhånd, til og med verifiserte ansatte i hovedstadens Deptrans. Koordinatene blir kjent like før de drar til "gjenstandene". DPS blir også sendt for å hjelpe nær raidet: å vises på et slikt punkt, oppgaven er på plass. Overraskelse gitt. Kontroller blir utført i morgenrushet, i nærheten av t-banestasjoner, der mange passasjerer kjører med taxi. Det er dusinvis av slike punkter i hovedstaden. Denne gangen er scenen Tulskaya stasjon.
Det våte snøfallet stoppet ikke, strøkene var våte, men hendelser slapp ikke under visiret til den nærliggende bygningen: de holdt nesten umiddelbart tilbake den gule Gazelle-taxien. Bak glasset: rute 39M. Sjåføren har ikke en kupong, han la ikke engang unnskyldninger - de sier tapt: sjåføren kan ikke unnlate å ha dette dokumentet.
Før kontrollerne hadde tid til å utarbeide en protokoll om et administrativt lovbrudd, ankom en annen minibuss med samme rute. Og sjåføren hennes er også uten fareseddel. Begge ble bøtelagt med 4 tusen per bror.
Ulovlige minibusser
Advarselssystemet mislyktes: to ulovlige innvandrere - et par. Advarselssystemet mislyktes: to ulovlige innvandrere - et par.
Kanskje det virkelig er slektninger. Bedømmer etter registrering av bosted, kom begge fra Smolensk på jobb. Kontrollører som studerte «avdelingene, » sa at vanligvis etter en som slo seg ned i Moskva, går hans slektninger. Fellesskap og arbeid.
Ulovlige minibusser
Ulovlig fra Smolensk. Det tjente … Ulovlig fra Smolensk. Det tjente …
På den samme "lappen" kom en hvit "Gazelle" med pekeren "826". Vi oppdaget en ulovlig besøkende langveisfra - jeg stakk gjennom de små tingene: I Moskva fikk minibusser som har terminal på t-banestasjonen bokstaven "M" til rutenummeret. Hun er ikke her. Som rutefilen. Ved å registrere denne driverens rettigheter fra Dagestan.
"Det er lite sannsynlig at noen andre vil dukke opp, " sa en av kontrollørene, "varselet er fortsatt feilsøkt, det er usannsynlig at en annen feil vil oppstå."
Ulovlige minibusser
Alle inskripsjoner er som en ekte minibuss, fra listen over alle holdeplasser til de mest etterspurte. Det er ingen bagateller - bokstavene "M". Alle inskripsjoner er som en ekte minibuss, fra listen over alle holdeplasser til de mest etterspurte. Det er ingen bagateller - bokstavene "M".
Feilsøkt og markedsføring. Hvorfor tegnet "partisanene" nummer 39M på tallerkenene? Beregning av passasjerforeninger: For ikke så lenge siden kjørte en trikk med samme antall langs samme rute. Hvorfor nummer 826? Mellom de samme sluttstoppene kjører nå Mosgortrans-bussen. Ulovlige antar hvordan passasjerer tenker: en bybuss i full størrelse er mindre smidig, kjører ut i alle slags gater slik at det er lettere for pensjonister (hovedkontingent for offentlig transport) å komme seg til markeder og klinikker. Og minibusser "rettet" kursen, hastigheten er høyere.
Ulovlige minibusser
Denne sjåføren er fra Dagestan. Denne sjåføren er fra Dagestan.
Ulovlige vil ikke savne sine. Under et av de tidligere raidene på metrostasjonen Belyaevo ble ruten til "mikrober" (på linjen med seks enheter av biler) til Teply Stan-metroen nådd med stopp i en shoppingby med et komplett utvalg av populære butikker. Forresten, i det raidet, trakk representanter for Rostransnadzor ut flere handlinger som innebærer bøter på 50 tusen rubler. med bedring i retten. I prinsippet er det en artikkel som du kan gjenopprette 100 tusen med inndragning av kjøretøyet med påfølgende salg til fordel for statskassen.
"Men bare hvis vi beviser i retten at eieren tjener uten lisens, " sa Dmitrij Shuplyakov, stedfortreder. Leder for avdelingen for den offentlige institusjonen "Organiserer av transport" Moskva Deptrans. - Det er vanskelig å bevise. Ikke eieren kjører, men ansatt. Eieren vil vende ryggen til banen: Jeg har visstnok gitt bilen en tur til butikken, og han, ujevn, bedratt … Men "for enhver vismann er ganske enkelt" - vi leter etter måter å bevise det på.
Ulovlige minibusser
Fin for 4 tusen rubler. Signer kvitteringen her … En bot på 4 tusen rubler. Signer kvitteringen her …
Forholdet mellom eieren av kjøretøyet og den leide sjåføren er kjent for inspektørene: hver dag tar du meg så mye penger for å leie en minibuss, du betaler for drivstoff og reparerer deg selv, resten er din …
Spørsmål til representanten for Deptrans: antar at alle illegale innvandrere blir fanget, men hvis det er noen hull i transporten, vil passasjerer lide? Den samme frykten oppsto blant byfolkene da Moskva-regjeringen forpliktet seg til å identifisere og straffe eierne av passasjertaxi.
Ulovlige minibusser
“Beklager, mann, men det er ingen landing, denne minibussen vil ikke lenger. Dette er ikke en minibuss i det hele tatt. " Beklager, mann, men det er ingen landing, denne minibussen vil ikke lenger. Det er ikke en minibuss i det hele tatt."
Svaret er overbevisende:
"Men ingen forbyr å gjøre denne virksomheten, " forklarer Dmitrij Shuplyakov. - Det handler bare om at transportører flytter ut av undergrunnen og betaler skatt. Selvfølgelig vil du måtte bruke penger på tjenester fra leger og mekanikere, som er forpliktet til å sette notater på veikantene som sjåføren og kjøretøyet hans er i orden. Hva som er relevant: nesten alle "venstre" minibusser er de døde Gazelles, og passasjerene deres, uten å vite det, er i stor fare … Lovlydige transportører har litt lavere inntekt. Men se: de blir ikke bare dårligere, men utvikler seg, og byens myndigheter er klare til å hjelpe dem, til og med å fortelle "gratis" ruter. De som parasiterer på urban infrastruktur og frarøver Muscovites, vil ikke gi fra seg det innbyggerne med rette eier. Uansett hva de kalles - "illegale innvandrere", "venstreorienterte", "partifeller", faktisk er de tyver.